VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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E-Kisten fahren IMMER sauberer als Verbrenner, da sie keine Emissionen im Betrieb für den Menschen keine giftigen Abgase ausstoßen. Und beim CO2 Ausstoß sind sie auch bei voller Stromerzeugung aus Kohlestrom noch effizienter und niedriger. Dazu kommt, dass die Abgasregelung in den Kraftwerken bei gleichmäßiger Leistung besser ist, als irgendwelche Software diese beim Verbrenner zulässt, um den Motor *zu schützen*. Weiß nicht, warum du diese Argumente und Fakten nicht mal irgendwann endlich auch für dich übernimmst, anstelle immer wieder falsche Behauptungen veröffentlichst. Aktueller CO2 Äquivalent laut Electricity Maps liegt bei 624 g CO2 je kWh erzeugten Stroms. EVs haben im Winter etwa 20% höheren Verbrauch (zumindest meine) liegt bei 25kWh / 100 Km incl. Vorwärmung und Standklima bei 22Grad, Lenkradheizung Stufe 1 von 2. Bei 25 kWh a heute 624 gr liegt der CO2 Ausstoß bei 15,6 Kg auf 100 Kilometer. . Auch Verbrenner haben im Winter mindestens 20% Mehrverbrauch, im Schnitt 8 bis 9 Liter. Bei 8,5 Liter werden wie immer je Liter 2500 g CO2 neben den krebsserregenden Abgasen auagestoßen, die NICHT durch die Abgasregelungen reduziert werden (unter 8 Grad wird sie ausgeschaltet) 8,5 Liter a 2,5kg sind 21,25 Kg CO2 auf 100 Kilometer. Ergo ist deine Aussage in keinem Punkt richtig. Sonst bitte Gegenrechnung.
Können wir die verbrenner/BEV Diskussion hier bitte lassen ? VW hat sich ganz klar zum E-Auto als Zukunftstechnologie bekannt und tut alles dafür die Absätze im BEV Bereich zu steigern. In der Zwischenzeit wird mit Verbrennern das Geld für die Transformation verdient, ist doch alles in Ordnung so.
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