VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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4. August 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.348
N
Nille0815,
12.06.2024 16:01 Uhr
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Die Wirtschaft kauft da ,wo es am billigsten ist( um Einkaufpreise zu verringern und seine eigene Marke zu stärken), und das ist nunmal bei vielen Sachen China.
N
Nille0815,
12.06.2024 15:58 Uhr
0
wichtigste Absatzmarkt. Fast jedes zweite Auto verkaufte die Marke im vergangenen Jahr dort. Bedient wird der Markt fast ausschließlich aus lokaler Fertigung, Importe aus Europa machen weniger als ein Prozent der in China verkauften Fahrzeuge der Marke aus. Deutlich höher ist der Anteil bei der Tochter Audi, Porsche bedient den chinesischen Markt sogar komplett aus Europa.
Audi usw gehören auch zu VW , nur so nebenbei
Chrisu3042,
12.06.2024 15:43 Uhr
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Und was glauben Sie, was wir an Elektronik, Batterie und Technik von dort beziehen? Das wird ein Kampf, den man nur verlieren kann. Man sollte sich mit China gut stellen anstatt dagegen zu schießen wenn man in der Weltwirtschaft wachsen will, bitte nicht nur immer Europaweit denken.
Inzwischen kapiert auch der dümmste Michl dass diese Auslagerung und Abhängigkeit ein Fehler war.
M
MischfondsMichi,
12.06.2024 15:39 Uhr
0
„Allein das Aus des Verbrenner-Aus spricht Bände.“ — äh, ja das tut es definitiv. Nur handeln diese Bände nicht von dem Thema, an das du denkst.
N
Quietschie,
12.06.2024 15:34 Uhr
0
Und wenn die Zölle kommen bringt das VW was genau ? BYD und Co verkaufen so wenig in Europa, das man gar keine Konkurrenz darstellt ,so ein Quatsch was die EU da macht BYD baut eh Werke in der EU dann bringt das auch nix . Und wenn China reagiert geht's hier nochmal richtig runter
Strafzölle auf deutsche Autos?
thePostman,
12.06.2024 15:21 Uhr
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Bin jetzt auch mit im Boot 👍🏼 fahre selber nen VW und bin absolut zufrieden..Zudem habe ich die Konkurrenz aus China auch im Depot 🤣
Bullauge,
12.06.2024 15:18 Uhr
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Ich hab nochmal nachgelegt.
McPie,
12.06.2024 14:11 Uhr
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@Vollwaschlappen Die -6% bei Porsche SE sind wegen Ex Divi Day. Weißt Du aber wohl selber
McPie,
12.06.2024 13:19 Uhr
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Ernsthaft? Damals bei Nokia oder Commodore haben sie das bestimmt auch gesagt. Also ich bin auch nach wie vor investiert, aber so eine Aussage ist mir dann doch zu euphorisch
Börsenparkettpolierer,
12.06.2024 13:13 Uhr
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Lasst uns bei VW doch endlich Solarautos bauen. Die Kosten Zentel bei Weltmarktführer und die Energie kann kostenlos während dem Fahren eingesammelt werden. In 10 Jahren reicht ein bewölkt Himmel vielleicht schon aus um problemlos 1000 Kilometer zu fahren, ohne tanken zu müssen. Die Energie ist kostenlos, weil man während der Fahrt durch Licht alle benötigte Energie zurückbekommt. Das waren die letzten Worte von Ferdinant Piech im Sterbebett. Ok Ich habe es einfach hineninterpretiert, egal was solls, einfach nach vorne schauen, entwickeln forschen, produzieren und Geld verdienen. Es könntealles so einfach sein...
Nobody2,
12.06.2024 12:55 Uhr
0
Ich sehe überall positive Signale, neue Geschäftsfelder und herausragende Geschäfte! Man muss dazu keine verkrampften Strukturen stützen, z.B. 11mio Autos raushauen… es reicht, die Gewinne zu stabilisieren…
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