VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hatte eben mal ganz kurz recherchiert. Es sind vermutlich ausschließlich "Labor-Motoren", die er meint, KEINE Motoren in Serienfahrzeugen, die erreichen das bei Weitem nicht.

Treffende Analyse, wie ich finde: "Wir haben ein massives Stammtischproblem". https://www.heise.de/news/Schwaechelnde-Elektromobilitaet-Wir-haben-ein-massives-Stammtischproblem-9749637.html

Man sollte übrigens auch bedenken dass China zu den größten Ölproduzenten der Welt zählt. Es gibt zahlreiche Joint Ventures weltweit, im Golf von Mexiko, Angola, Australien und vielen weiteren erdölproduzierenden Ländern. Gleiches gilt für Kohleminen und Gasabbau. Die werden einen Teufel tun und dies aufgeben bevor nicht der letzte Tropfen Öl aus der Erde gezutzelt wurde und das letzte Brikett Kohle verkauft wurde. Da würde mich doch mal stark interessieren wie das 100% Ziel bis 2060 denn gerechnet wird. Nur China Inland oder inklusive ihr weltweites Netzwerk? Die Kohle zählt - im wahrsten Sinne des Wortes

20k€, da hätte er noch 1k€ für Ladestrom übrig. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=395701532&dam=false&isSearchRequest=true&ms=25200%3B81%3B%3B&p=%3A20000&ref=srp&refId=0775ea9d-ce42-932f-5050-a876dee8c642&s=Car&sb=rel&searchId=0775ea9d-ce42-932f-5050-a876dee8c642&vc=Car

Man sollte übrigens auch bedenken dass China zu den größten Ölproduzenten der Welt zählt. Es gibt zahlreiche Joint Ventures weltweit, im Golf von Mexiko, Angola, Australien und vielen weiteren erdölproduzierenden Ländern. Gleiches gilt für Kohleminen und Gasabbau. Die werden einen Teufel tun und dies aufgeben bevor nicht der letzte Tropfen Öl aus der Erde gezutzelt wurde und das letzte Brikett Kohle verkauft wurde. Da würde mich doch mal stark interessieren wie das 100% Ziel bis 2060 denn gerechnet wird. Nur China Inland oder inklusive ihr weltweites Netzwerk? Die Kohle zählt - im wahrsten Sinne des Wortes

Wahrscheinlich will er nur ein Negativbeispiel sehr gut kennenlernen, um dann "mitreden" zu können. :-) –– Ja, warum er sich nicht einen gebrauchten ID.3 gekauft hat – die haben ja nach seiner Meinung einen so extrem Preisverfall als Gebrauchte – bleibt ein Rätsel.

Der Wirkungsgrad der besten Dieselmotoren liegt bei etwa 50%. Es gibt die technische Möglichkeit, CO2 abzufangen, aber dies erfordert erhebliche Investitionen in die Entwicklung, die dennoch weniger anspruchsvoll wären als die Entwicklung neuer Arten von Batterien. Mit einer entsprechenden politischen Initiative könnte der Dieselmotor immer noch eine vielversprechende Zukunft haben, parallel zu Elektroautos.

welche Dieselmotoren im PKW haben denn einen Wirkungsgrad von 50%? Und welcher Wirkungsgrad ist Standard? Warum lässt du solche wichtigen Informationen weg? Best Case hilft tatsächlich nicht weiter, wenn du z.B. dann noch denWorst Case beim gegenteiligen Antrieb annehmen möchtest.

Was mich allgemein interessieren würde ist, warum so viele Deutsche eine so unendliche Abneigung gegen die E-Mobility entwickelt haben.

China investiert in der Tat eine Menge in regenerative Energie. Das muss man sagen. Aber in Anbetracht der Größe des Landes und der Bevölkerungszahl liegt eben ein anderer Maßstab vor. Ziellinie soll 2060 sein. Ambitioniert, mal sehen. Ich glaube nicht daran. Aber die Hoffnung stirb bekannterweise zuletzt.

👁 und wer von euch kann sich eine Fahrt mit einer Elektro - H D , Elektro - Ducati oder Elektro - BMW vorstellen ⁉️. Ich auf jeden Fall nicht 😂

So sehe ich das auch. Ein kleiner Polo mit 75 PS Dieselmotor ist für mich deutlich weniger umweltbelastend als ein über 2t schwerer ID3. Man mißt halt auch die Umweltverträglichkeit eines BEV ausschließlich am nicht vorhandenen Auspuff. Wow👍 Dass aber ein BEV im Schnitt deutlich schwerer ist und somit mehr Material verbaut wird, wir auch irgendwoher Lithium brauchen und der Ladestrom noch zu großen Teilen in der Welt aus Kohlekraftwerken, Gasverbrennungsanlagen oder Atomkraftwerken kommt sieht man nicht so gerne. Deutschland ist da bereits sehr fortschrittlich mit grüner Energie aber weltweit sehe ich noch lange kein „grün“.

Man bedenke bei dieser Zahl bzgl China und Indien auch den Bevölkerungsanteil nur dieser beiden Länder weltweit 👌

Interessant: https://www.tagesschau.de/wissen/klima/klimapolitik-china-100.html … und der Artikel ist gerade mal 1 Jahr alt. Habe mal das Internet befragt. Die großen Nationen der Welt schaffen noch bei weitem nicht mal Ein Drittel Anteil regenerativer Energien: Nur paar wenige Beispiele: China ca 30% Indien < 20% USA < 25% Mexiko < 20% Insbesondere China ist interessant als weltweiter BEV Propagandist, USA mit Ihrem Vorzeige Umweltretter Tesla (und der Bärenanteil dürfte gerade mal Californien sein). Lustig ist andererseits dass z.Bsp. Nepal angeblich 100% Strom regenerativ erzeugt, dort aber vermutlich 99% der Autos mit Benzin fahren 😂