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+++Seltene Erden sind zurück.: China weiß es. Washington weiß es. Investoren beginnen es zu bemerken.+++
VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
75,02
EUR
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1. August 2026, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.331
I
Integrität,
22.07.2024 15:59 Uhr
0
Lol, wenn du dich an die Moderation wendest, werden sie wahrscheinlich selbst sehen, dass du mehrere Accounts benutzt. Bitte tu das!
. Wenn die Moderation Beweise braucht, habe ich bereits welche, da du mit einem anderen Account weiterdiskutierst und dabei vergisst, dich im ursprünglichen Account anzumelden.
G
Gast-754688001,
22.07.2024 15:57 Uhr
0
Was ist daran neu? Die Meldung ist ganze 12 Monate alt!!! Soll das das neue China-Tempo sein?! https://insideevs.de/news/679101/vw-xpeng-beteiligung-china-2023/
T
TuDios,
22.07.2024 15:54 Uhr
1
Grundsätzlich richtig. Ich würde mir aber wünschen, dass mit handfesten Argument über VW "zurückgeschossen" wird und nicht mit Blödsinn über einen Mitbewerber, den man nicht versteht. Mich würde noch immer interessieren, warum manche Leute hier aufrichtig an den Erfolg von VW glauben. Gibt es da etwas, was über die reine Hoffnung bei niedrigem KGV hinausgeht? Irgendwelche echten intrinsischen Werte, die sich gut entwickeln könnten? Niemand argumentiert bisher auf diese Weise. Ist das nicht auffällig?
Nicht viel weiter unten wurde doch wieder ein Artikel gepostet, wo VW viele Preise gewonnen hat. Auch das Absatzvolumen schrumpft immer noch nicht. Klar ist die Transformation hin zu E-Mobilität riskant, aber bei den aktuellen Aktienkursen schrumpfende Marktanteile und auch schrumpfende Gewinne schon sehr deutlich eingepreist.
G
Gast-754688001,
22.07.2024 15:53 Uhr
0
Es tut mir ja selbst weh, aber die Wahrheit ist immer noch wichtiger als der schnelle Glaube. Daher möchte ich empfehlen, hier nicht einem Fan-Artikel zum Opfer zu fallen sondern die ursprüngliche Quelle des Award zu betrachten, beim "Auto-Institut": https://auto-institut.de/automotiveinnovations/automotiveinnovations-award-2024-die-innovationsstaerksten-automobilhersteller-markenebene-im-technologiefeld-elektromobilitaet-2024/. Hier wird eine Unterscheidung zwischen Volumen und Premium vorgenommen! Die meisten Innovationen halten Bekanntlich zunächst Einzug im Premiumsegment. Dementsprechend wird hier Volkswagen, denen ich diesen vermutlich durchaus verdienten Platz im Volumensegment überhaupt nicht absprechen möchte (Bravo!), überhaupt nicht mit Tesla, BMW, Xpeng, Zeekr, Mercedes, etc. verglichen. Auch mit Audi nicht. Die sind nämlich alle im Premiumsegment. Und aus dem VW-Konzern schaut man dort lieber nicht auf die Platzierung von Audi oder Porsche. 🙁
Gast-754688001,
22.07.2024 15:44 Uhr
0
Grundsätzlich richtig. Ich würde mir aber wünschen, dass mit handfesten Argument über VW "zurückgeschossen" wird und nicht mit Blödsinn über einen Mitbewerber, den man nicht versteht. Mich würde noch immer interessieren, warum manche Leute hier aufrichtig an den Erfolg von VW glauben. Gibt es da etwas, was über die reine Hoffnung bei niedrigem KGV hinausgeht? Irgendwelche echten intrinsischen Werte, die sich gut entwickeln könnten? Niemand argumentiert bisher auf diese Weise. Ist das nicht auffällig?
Gast-754688001,
22.07.2024 15:33 Uhr
0
Bitte höre auf, diese Lüge zu verbreiten. Beim nächsten Mal werde ich nicht zögern, erneut die Moderatoren zu informieren. Du verstößt eindeutig gegen die ABN.
Gast-754688001,
22.07.2024 15:31 Uhr
0
Nur weil etwas gebaut wird, bedeutet das nicht, dass es auch abgeschlossen wird und ein erfolgreiches Produkt wird. Schauen wir uns das Beispiel der so gelobten 4680-Batterie an, die ein totaler Flop ist: "Die Zelle, die nach ihren Abmessungen (46 mal 80 Millimeter) benannt ist, enttäuschte allerdings: Aus den versprochenen 15 Minuten Ladezeit wurden mehr als 30, und statt 276 Wh/kg brachten es die neuen Zellen nur auf eine Energiedichte von 244 Wh/kg." "Kostet zu viel, leistet zu wenig" "Sollte Tesla bis Jahresende die Probleme rund um die 4680-Zelle nicht in den Griff bekommen, könnte Musk die geplante Massenproduktion aufgeben." https://www.derstandard.at/consent/tcf/story/3000000228919/elon-musk-stellt-bei-tesla-ultimatum-weil-neue-akkuzelle-nicht-vorankommt
Du willst im VW-Forum über Batterien sprechen? Also gut... Wie weit ist PowerCo? Wie sieht's aus mit QuantumScape, wo man sich aus dem Aufsichtsrat zurückgezogen hat? Die streben selbst gar keine Serienfertigung an. Schlau, weil sie wissen, dass da erst die Probleme richtig losgehen. Dieses schwierige Feld überlassen sie PowerCo und bauen auf deren "Erfahrung in der Serienfertigung", wie es in Pressemeldungen hieß, weil sie ja schon so viele Batterien gefertigt haben. 🤪 Wie sieht's solange mit dem Northvolt-Vertrag aus? Ähnlich wie bei BMW, hab ich gelesen. Leider. Denn eigentlich sollten wir unbedingt eine Batteriefertigung in Europa anstreben. Auch wenn's nur olle teure prismatische "Einheitszellen" werden. Wann im ersten Serienauto von VW? Vielleicht 2027? Wenn man leistungsfähigere Zellen aus China für vielleicht 40$/kWh bekommt?
B
Bayer4You,
22.07.2024 14:11 Uhr
5
"Wolkswagen hat sich mit der Auszeichnung als innovationsstärkste Volumenmarke im Bereich Elektroantrieb durch den AutomotiveINNOVATIONS Award 2024 erneut als Vorreiter in der Automobilbranche etabliert. Die zahlreichen Innovationen in den Bereichen Reichweite, Verbrauch, Ladeleistung und E-Ökosystem unterstreichen das Engagement der Marke, die Elektromobilität weiter voranzutreiben und den Kunden ein herausragendes Fahrerlebnis zu bieten. Mit diesen technologischen Fortschritten stellt Volkswagen sicher, dass die Marke auch in Zukunft eine führende Rolle im globalen Automobilmarkt spielen wird"
MCherry,
22.07.2024 14:04 Uhr
0
ach,
ich liebe Zwiegespräche..
Du bist zum Beispiel einer der weiteren Accounts.
So gibt es hier wenigstens etwas Konservation.
H2365,
22.07.2024 14:03 Uhr
2
Neue Allianz: VW und Xpeng entwickeln gemeinsam Fahrzeugarchitektur - Aktien gefragt
https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/neue-allianz-vw-und-xpeng-entwickeln-gemeinsam-fahrzeugarchitektur-aktien-gefragt-1033576194
H2365,
22.07.2024 14:02 Uhr
2
Danke, aber du weißt sicherlich worum es mir ging! In diesen Forum sollte es vorrängig um VW gehen.
Bayer4You,
22.07.2024 13:58 Uhr
2
Hier sind einige VW News:
AutomotiveINNOVATIONS Award 2024: Volkswagen dominiert die Elektroantriebsbranche
Volkswagen setzt Maßstäbe bei Reichweite und Verbrauch
https://mobilitree.net/innovation-volkswagen-ranking-elektromobilitaet/
H2365,
22.07.2024 13:50 Uhr
3
Hallo sind wir hier im VW Forum oder im Tesla Forum? Möchte hier VW news und nicht ständig was von Tesla lesen.
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