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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.241
Trueffel_ULI,
09.09.2024 21:52 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Jetzt kommt aber der ganz große Rundumschlag 😅🫣
DonAlfredo01,
09.09.2024 21:42 Uhr
0
Was lese ich da? ABSATZ bei VW ist stark zurückgegangen und sie erhöhen bei Verbrennern deutlich die Preise?
Bei E Autos nicht. Sind das Anfänger, umgekehrt muss es sein. Wenn mein Seat Ateca irgendwann nicht mehr fährt kaufe ich eben einen Toyota Verbrenner. Viel billiger.
G
H4G3N,
09.09.2024 21:03 Uhr
0
Der nächste Autobauer der sich nicht gegen VW in China durchsetzen konnte....
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elektroauto-hersteller-hiphi-stoppt-produktion-in-china/
G
Gast-754688001,
09.09.2024 20:53 Uhr
0
Es geht doch nicht um Tesla. Was du da schon wieder deutest?! Es geht um Mobileye, auf die VW bei ADAS und AV setzt, und die schwenken eben nochmal technologisch um, was nicht sonderlich vertrauenerweckend wirkt, wenn man bedenkt, dass in einem Jahr MOIA autonom durch Hamburg fahren möchte. Glaubst du noch dran? (Den letzten völlig schwachsinnigen Satz ignoriere ich mal lieber.)
Developer,
09.09.2024 20:47 Uhr
0
Wenn wir etwas über Tesla bringen dann bist Du immer am meckern das es nicht hier her gehört. Es sei denn es ist etwas positives für Tesla dann ist es wohl erlaubt.
Apropos was machen eigentlich Deine beiden Kumpels Elon und Donald?
Trueffel_ULI,
09.09.2024 20:46 Uhr
0
Nein, so ist es nicht. Ich habe auch schon positives berichtet. Das letzte Mal, dass es Grund dazu gab, ist aber lange her. Ich erinnere mich, es ging um den ID.7, dem ich durchaus ein wenig Erfolg zutraute. Und tatsächlich, er machte neben den vielen schlechten Zahlen in der August KBA Statistik eine ganz gute Figur.
ohhh, danke, da können wir uns ja glücklich schätzen 😅😉
Gast-754688001,
09.09.2024 20:35 Uhr
0
Nein, so ist es nicht. Ich habe auch schon positives berichtet. Das letzte Mal, dass es Grund dazu gab, ist aber lange her. Ich erinnere mich, es ging um den ID.7, dem ich durchaus ein wenig Erfolg zutraute. Und tatsächlich, er machte neben den vielen schlechten Zahlen in der August KBA Statistik eine ganz gute Figur.
Trueffel_ULI,
09.09.2024 20:24 Uhr
0
Hat er irgendetwas stabilisiert, abgesehen von seinem persönlichen Einkommen? Gerade heute tauscht er mal wieder Manager aus. Ich kann da keinen Plan erkennen. Nur die bisherigen Ergebnisse: Rasanter wirtschaftlicher Abstieg, verunsicherte, demotivierte und verärgerte Mitarbeiter, Abbau von Personal einschließlich der Ingenieure, die man vielleicht für bessere Autos bräuchte, etc.
Kann es sein, dass Du hier versuchst ALLES an VW schlecht zu reden? Kritik ist zweifelsohne berechtigt, aber wenn man Dich so hört könnte man denken, VW ist eine Nullnummer und Pommesbude.
Trueffel_ULI,
09.09.2024 20:18 Uhr
1
Was für den Kurs zählt ist morgen ab 9 Uhr auf Xetra. Alles davor und nach halb sechs ist Kinderkram. Wie gesagt, sofern keine ad hoc gerade reinläuft.
Schnupperkurs,
09.09.2024 20:17 Uhr
0
Geht ja fast zum pennystock über 😀
Trueffel_ULI,
09.09.2024 20:16 Uhr
1
Nachbörslich handeln nur noch Private. Da tut sich am Handelsumsatz rein gar nix. Wenn es sich kurstechnisch bewegt, dann nur, weil, die Bid-/Ask-Spanne aufgrund der mangelnden Liquidität größer wird.
Tradegate und L&S haben teils gigantische Spannen.
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