VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ruhig Blut, dass Volkswagen seine Position in China so nicht halten wird können, ist längst bekannt und auch dreifach im Aktienkurs eingepreist.

Diesel aktuell bei uns 1,44€ und mit einer Füllung fahre ich über 1000 km ohne Stopp wenn es sein muss. Kein Wunder das die Verbrenner sich gut verkaufen. E Mobilität ist die Zukunft aber erst in 25 Jahren und nicht bis 2030

Wir sollen bald gar nicht mehr die Wahl haben.. Was ist das dann?? Natürlich soll jeder, der will sein Emobil kaufen. Aber nicht den anderen Vorschriften machen

Schön für dich 😃 Und ich brauche nur kurz einzustecken und am Morgen wieder ausstecken, damit verbringe ich viel weniger Zeit damit als du beim Tanken. Und günstige fährt man elektrisch auch 🤑

Jetzt bitte nicht das Märchen vom kampf der guten gegen die bösen fake newser. Jeder kann sich in dieser Zeit Argumente so zusammensu chen, wie es fürs gewünschte Ergebnis passt. Das gilt für ALLE

...Energiewende in China: Nuklearer Paukenschlag – Peking genehmigt elf Atomreaktoren auf einmal. Die Bauzeit soll nur fünf Jahre betragen. Mit ihnen und erneuerbaren Energien will sich Peking von der Kohle lösen. https://www.stern.de/digital/technik/elf-atomreaktoren-genehmigt---so-will-china-klimaneutral-werden-34997604.html

Quelle? Soweit ich das sehen kann kommt der Gewinn des Konzerns nicht hauptsächlich aus China

Quelle? Soweit ich das sehen kann kommt der Gewinn des Konzerns nicht hauptsächlich aus China

Er tankt nicht kostenlos vom Dach, sondern wir Steuerzahler bezahlen ihm das👍👍

Wie kommt ihr eigentlich alle darauf dass VW bei den E-Autos nicht mit den Chinesen mithalten kann ? Der Zug ist definitiv noch nicht abgefahren, die Autos sind qualitativ top, allerdings muss gerade in Europa noch sehr viel passieren damit man hier auch die hohen Stückzahlen an EVs verkauft bekommt um skaleneffekte zu erzielen. Diese ganzen Untergangszenarien bringen niemandem was.

Eben nicht, wenn VW die letzten drei Millionen Absatz in China auch noch verliert, ist die Marge im Minus. Der Konzern kann seinen Wasserkopf nur Dank hoher Absatzzahlen finanzieren, fehlt das gibt's keinen Gewinn mehr.