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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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Kommentare 161.246
Bullauge,
11.09.2024 13:36 Uhr
1
und so kommt jetzt zum "Import-Gipfel" eine seit heute 28 jährige Grüne, die nur sagt: "Es ist jetzt Zeit, dass die Grünen vom Tisch aufstehen, denn jeder Schritt, den die Ampel dem Druck von Rechts nachgibt, ist einer zu viel". Das ist kein Deut argumentativ besser als. "Halt dein Mowl, scheiß Fascho" ...
N
Bullauge,
11.09.2024 13:34 Uhr
0
Super dotti! Ich war am Wochenende auf einem kleinen, beschaulichen Fest in unserem Dorf. Da war eine Anfang zwanzig jährige aus einer Metropole, die ab irgendwann den ganzen Laden als Fascho - Umzug stigmatisiert hat. Es ging so weit, dass sie willkürlich Leute angegangen hat, geschubst etc. Sie war nicht mehr zu beruhigen und ließ nicht mit sich reden. Ich war dann Fascho, weil ich sagte ich sei CDU Wähler und das sei hier eine Hochburg. Irgendwann kam nur noch "Halt deine Mowl" von der zierlichen Gestalt.
N
Nutzer12345678,
11.09.2024 13:34 Uhr
0
Dieses "Wir" schließt nur dummerweise >100.000 Leute, die nicht ganz unwesentlich sind, nicht mit ein. Ebenso wenig mehr als die Hälfte des Aufsichtsrates. Also wohl eher KEINE Einigkeit! VW ist KEIN "normaler" Konzern. War es noch NIE. Wer "normale" Maßstäbe anlegt und rein wirtschaftlich getriebene Entscheidungen erwartet, der hat einfach nicht verstanden, in was er hier investiert hat.
Anlage in einen Staatsbetrieb muss sehr sehr Gut überdacht werden. siehe Deutsche Telekom
Gast-754688001,
11.09.2024 13:30 Uhr
0
Wir sind uns einig. VW hat zuviele Mitarbeiter und zuviele Werke. Der Konzern möchte abbauen aber weltweit ist es der einzigste Konzern wo nicht der Konzern entscheidet sondern die IG Metall, Calimero auf Kravall gebürstet = Cravallo und die SPD. Frage, mein Ihr wirklich also wirklich das nur 1 Mitarbeiter und 1 Werk entschlassen / geschlossen wird ?
Dieses "Wir" schließt nur dummerweise >100.000 Leute, die nicht ganz unwesentlich sind, nicht mit ein.
Ebenso wenig mehr als die Hälfte des Aufsichtsrates.
Also wohl eher KEINE Einigkeit!
VW ist KEIN "normaler" Konzern. War es noch NIE. Wer "normale" Maßstäbe anlegt und rein wirtschaftlich getriebene Entscheidungen erwartet, der hat einfach nicht verstanden, in was er hier investiert hat.
Bullauge,
11.09.2024 13:30 Uhr
0
Ich bin hin und hergerissen. Es gibt so viele Firmen, althergebrachte, da läuft so viel suboptimal. Die Arbeitseinstellung ist teilweise so marode. Klar, dass da ein "Startup", was eben nicht auf Ruinen / Altlasten aufgebaut ist, optimierter daher kommt. Überall wo ich hin höre (mittelständische Unternehmen) sind die Leute (grade die kurz vor der Rente) so oft "krank". Sie nutzen komplett ihre Krankheitstage. Da gibt es kaum Tage an denen mal das Personal (in der Abteilung) komplett da ist. Irgend einer hat immer Urlaub, ist krank, Kind krank etc. Hinzu kommt dass man drei mal pro Schicht erstmal auf den Schacht geht, morgens abstempelt und dann erstmal ne Stunde Kaffee trinkt etc. und hinterher dann heulen "der arme Arbeitnehmer". So ne Einstellung ist kacke und das ist ein erheblicher Ballast für die Unternehmen. Ich selbst bin Selbstständiger, wenn ich nicht arbeiten geh, krieg ich keine Kohle. Ich gehe erst dann nicht arbeiten, wenn gar nichts mehr geht.
H4G3N,
11.09.2024 12:53 Uhr
1
VW ID4 jetzt für monatlich 358 Euronen.
Gratis Wallbox dazu.
Das ist doch super Deal.
https://efahrer.chip.de/news/vw-id4-im-leasing-privat-gewerbe-wallbox-gratis-bestellaktion_1022355
Nutzer12345678,
11.09.2024 12:45 Uhr
0
Wir sind uns einig. VW hat zuviele Mitarbeiter und zuviele Werke. Der Konzern möchte abbauen aber weltweit ist es der einzigste Konzern wo nicht der Konzern entscheidet sondern die IG Metall, Calimero auf Kravall gebürstet = Cravallo und die SPD. Frage, mein Ihr wirklich also wirklich das nur 1 Mitarbeiter und 1 Werk entschlassen / geschlossen wird ?
T
TuDios,
11.09.2024 12:44 Uhr
0
Korrekt. Er kündigt die Beschäftigungsgarantie um mehr Verhandlungsmasse zu haben. Die Betriebsräte haben schon 4 Tage Woche angeboten, jetzt kommts auf die Konditionen an. Und wenn man ein Werk zugemacht bekommt und den Beschäftigten einen Job in einem anderen Werk in der Nähe anbieten kann (Zwickau-Mosel Chemnitz / Braunschweig Salzgitter) wären wohl die Ziele größtenteils erreichbar
H4G3N,
11.09.2024 12:43 Uhr
0
Wir brauchen TV-Duell zwischen Blume und Weil (evtl. mit Cavalli).
G
Gast-754688001,
11.09.2024 12:39 Uhr
0
Schaut in die Finanzberichte. Dann braucht ihr nicht zu deuteln, was der CEO denkt.
VW ist in Europa seit längerem schon defizitär. Gewinne brachte nur das Chinageschäft. Und schrumpft rasant. Alles direkt ablesbare Tatsachen.
b
boersenheini,
11.09.2024 12:26 Uhr
0
Ich sehe das auch so. Der Personalstand und das Lohnniveau drücken gewaltig auf die Rendite. Bisher hat die Politik und Gewerkschaft hier kräftig mitregiert. Jetzt, wo man dem drängen dieser Parteien Richtung Klima / E-Auto gefolgt ist, und die Ka....am Dampfen ist hat man endlich die Möglichkeit Änderungen durchzusetzen. Denn "Schuld" ist ja nicht VW allein. Diesen Machtverlust haben sich Politik und Gewerkschaft selbst eingebrockt. Klar dass VW nun die Chance nutzt und betriebswirtschaftlich mal aufräumt. Es kann nur besser werden.
Dotti2,
11.09.2024 12:25 Uhr
1
Dieser rechte AFD Shit ist keine Lösung.!!!
Die labern nur was man hören will um gewählt zu werden.
Siehe 1930er.
.
und dann eskaliert die Gewalt. (noch mehr)
.
Es muss mit Demokratie klappen.
.
Einfach die grünen weg und (fast) alle Probleme sind erledigt.
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