VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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25. Juli 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.166
G
Gast-754688001,
10.10.2024 10:06 Uhr
0
Du denkst ernsthaft, die geringen Höchstgeschwindigkeiten sind nur ein „bisher nicht wollen“?
Das hat mehrere Gründe: Diverse Komponenten werden aufgrund der Höchstgeschwindigkeit dimensioniert. Bremsen, Fahrwerk, Versteifungen, Präzision beim ACC, etc. In die Normverbrauchsmessung geht auch ggf. Fahrt bei (x % der) Höchstgeschwindigkeit ein.
Mein M3 (kein Performance) kann übrigens 236 km/h fahren. Brauche ich allerdings überhaupt nicht. Wäre ein ID.3 anonsten ein gutes Auto, würden mir die 160 km/h vollkommen genügen. Eine ordentliche Beschleunigung finde ich persönlich „wichtiger“.
H4G3N,
10.10.2024 10:02 Uhr
1
Sportmodelle sind davon normalerweise ausgenommen. Man macht eine Drosselung ja nicht rein, weil man den Kunden vorschreiben will, wie schnell sie fahren dürfen, sondern weil Komponenten die für eine Geschwindigkeit von 180kmh geeignet sind deutlich günstiger sind als Komponenten die für 250kmh gemacht sind. Somit könnte man abseits des Sport-Bereichs durchaus die Herstellungskosten drücken ohne das die Mehrzahl der User sich davon eingeschränkt fühlt. Mein Nissan Micra hat seit ich ihn habe zB noch nie seine Höchstgeschwindigkeit erreicht. 130km/h reichen wenn man nicht nur aus Spaß an der Freude Gas gibt und solche Leute kaufen sich eh einen Sportwagen.
Waaaaas?
Du fährst einen Micra statt einen mehrere Tonnen schweren Elektro SUV.
So wird das nie was mit der Verkehrswende.
VW PS: Statte den Micra mit 2JZ Motor aus für Ü130 und damits noch mehr Spaß macht würde ich einen Offroad Umbau empfehlen. 😀
Scha.0815,
10.10.2024 10:00 Uhr
0
Warum hat man "Norcom" (s Audi) nicht im Boot?
G
Gast-754688001,
10.10.2024 9:56 Uhr
0
Ich sag‘s ja immer wieder: Chaotentruppe!
Ich kann mir vorstellen, dass durch die Zusammenarbeit mit Rivian die Integrationsarbeit zwischen Software, Controllern, Bordnetz, Sensoren und Aktuatoren eher komplexer oder zumindest für alte Mitarbeiter „sehr anders“ werden wird. Naja, sie werden sich schon etwas dabei denken. Hoffentlich.
TuDios,
10.10.2024 9:42 Uhr
1
Sportmodelle sind davon normalerweise ausgenommen. Man macht eine Drosselung ja nicht rein, weil man den Kunden vorschreiben will, wie schnell sie fahren dürfen, sondern weil Komponenten die für eine Geschwindigkeit von 180kmh geeignet sind deutlich günstiger sind als Komponenten die für 250kmh gemacht sind. Somit könnte man abseits des Sport-Bereichs durchaus die Herstellungskosten drücken ohne das die Mehrzahl der User sich davon eingeschränkt fühlt. Mein Nissan Micra hat seit ich ihn habe zB noch nie seine Höchstgeschwindigkeit erreicht. 130km/h reichen wenn man nicht nur aus Spaß an der Freude Gas gibt und solche Leute kaufen sich eh einen Sportwagen.
McPie,
10.10.2024 9:13 Uhr
0
Normalerweise sollte Schnullitroll jetzt mit seinem 'Ihr wisst genau, dass Ihr Euch selbst belügt' Kommentar um die Ecke kommen. Aber der pennt wohl noch.
McPie,
10.10.2024 8:59 Uhr
1
Wenn Volkswagen mal bei einem Modell die 200 km/h entriegelt, sind die "T-Models" Geschichte.
T
TuDios,
10.10.2024 8:56 Uhr
1
Lustig, wie man von "Bestürzung" spricht, wenn externe Beobachter Cariad seit Jahren als eines der Hauptprobleme von VW betrachten. VW würde keine Notwendigkeit sehen, sich alternative Lösungen anzuschauen, wenn das Cariad-Mangement nicht versagen würde.
H4G3N,
10.10.2024 8:24 Uhr
0
9er Bingo😀
Ich gehe jetzt meinen R2D2 optimieren. Bis später.
H4G3N,
10.10.2024 8:22 Uhr
0
6000 Leute a 6000 Euro wäre ca. Halbe Milliarde Kosteneinsparung pro Jahr.
H4G3N,
10.10.2024 8:20 Uhr
0
Einsparungen bei CARIAD?
Wenn sich die Rivian Software etabliert, müssen die wohl gehen.
https://efahrer.chip.de/news/deal-in-milliardenhoehe-stehen-6000-vw-jobs-auf-dem-spiel_1022813
H4G3N,
10.10.2024 7:52 Uhr
0
Aber wie es nun mal ist. Seit Highlander wissen wir ja alle :
Es kann nur EINEN geben.
Den CURRYWURST ROBOTER....
https://youtu.be/czCfoRzM7Mw?si=-XSa7UKSFJ2Ew9jT
H4G3N,
10.10.2024 7:48 Uhr
0
Und VW hat schon länger seine eigenen Roboter.
Vielleicht kann man Cage-Fight veranstalten zwischen Kuka und Optimus...
https://www.electrive.net/2024/04/12/kuka-liefert-700-roboter-fuer-vw-fertigung-in-spanien/
Ich frage mich eh wofür die Grünheider Montageroboter brauchen, wenn der Auto Absatz bei denen krachend einbricht.
H4G3N,
10.10.2024 7:41 Uhr
0
Robotaxi Verne ab Minute 2:20 ...
https://youtu.be/MV4Qi-mjUOE?si=fRSD6KwOTnlftWKz
H4G3N,
10.10.2024 7:28 Uhr
0
Der Elon vom Balkan. Auch bei VW heute Rovotaxi Tag. 😀
https://m.bild.de/geld/wirtschaft/mate-rimac-so-tickt-der-balkan-elon-musk-66d4789ae61b032a420aa4cb?t_ref=https%3A%2F%2Fwww.bild.de%2Fgeld%2Fwirtschaft%2Fmate-rimac-so-tickt-der-balkan-elon-musk-66d4789ae61b032a420aa4cb
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