VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

F.A.S weiß aus Kreisen des Konzerns, dass der noch amtierende Porsche und VW-Chef nun doch bereit ist, seinen Posten bei Porsche freizumachen. Die Doppelbelastung fällt weg. Oliver Blume will sich stärker auf VW konzentrieren, Analysten und Experten hoffen auf ein schnelles Blume-Ende bei Porsche. https://www.smartdroid.de/der-rettende-schritt-vw-chef-will-bei-porsche-endlich-gehen/

Kanadas Handelsministerin Mary Ng setzt auf intensivere Wirtschaftsbeziehungen zur EU. Sie traf in Brüssel mit dem EU-Handelskommissar zusammen. Kanada will sich unabhängiger von den USA machen, weil Donald Trump mit Strafzöllen droht.

Energieriese will US-LNG einkaufen – „Bin bereit, die Energie nach Europa zu bringen“ Der französische Energiekonzern TotalEnergies hat bereits reagiert und will mehr Flüssigerdgas aus den USA importieren. Im Detail hatte Patrick Pouyanné, Chief Executive bei TotalEnergies, angegeben, er sei „bereit“, beim Verkauf zu helfen. Die Europäische Union müsse jedoch dringend einen langfristig geltenden Vertrag mit den USA abschließen, der die Energiesicherheit des Kontinents garantieren könne. Dieser Vertrag müsse einerseits Präsident Trump besänftigen – dieser plant ebenfalls verstärkte Exporte nach Europa – und andererseits Europa vor Preissteigerungen beschützen.

Europa hat ganz andere Möglichkeiten. Wenn man das DBA mit den USA aussetzt fließen die Gelder aus der Wall Street zurück nach Europa, weil Niemand doppelt Steuern auf Kapitalerträge zahlen will. Man kann auch harte Regulationen oder Steuerstrafen für Big Tech Konzerne verhängen. Oder mit Energielieferanten verhandeln, um zukünftig in Euro statt Dollar abzurechnen. Zölle auf Orangensaft und Harley Davidson sind keine adäquate Antwort, aber wir haben scharfe Schwerter.

Jetzt noch Einigung mit den Zöllen und die Aktie steht dreistellig

EU wird die Autoindustrie unterstützen, das hat sie schon vor zwei Wochen angedeutet! Aus vom Verbrenner-Aus fast schon beschlossen Die EU-Kommission will der kriselnden Autoindustrie in Europa zur Seite springen und die Zügel lockern. Im Gespräch ist die Aussetzung möglicher Strafzahlungen oder die Aufweichung des Verbrennerverbots. Gleich mehrere Sachen sollen in den nächsten Wochen umgesetzt werden. Darüber diskutiert man in Brüssel. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eu-hilfe-autoindustrie/

Somit haben wir es noch in der Hand, was wir tun und es wird nicht von Trump diktiert, besser könnte es nicht laufen

Machen beide 5 % oder sogar 0 % und alles ist gut

Die EU erhebt zehn Prozent Zoll auf importierte US-Autos, die USA dagegen nur 2,5 Prozent auf Wagen aus der EU.

Muss die EU nur ihre eigenen Zölle anpassen Dass die EU mit amerikanischen Autos überschwemmt wird, ist sehr unwahrscheinlich

https://efahrer.chip.de/news/vw-produktionsstaetten-in-kanada-und-mexiko-was-passiert-nach-trumps-zollhammer_1025040

https://www.fr.de/wirtschaft/vw-praesentiert-neues-auto-es-wird-jedoch-nicht-in-deutschland-produziert-zr-93561070.html

Das Management und Cavallo blicken voller Zuversicht in die Zukunft. Allerdings bleibt dabei unerwähnt, dass die Konkurrenz zum Teil schon deutlich früher mit günstigen Einstiegsstromern auf den Markt kommt und Volkswagen so Marktanteile abknüpfen könnte. Dazu zählen auch die chinesischen Hersteller, die zunehmend auf den europäischen Markt drängen und den Wolfsburgern in Fernost bereits deutliche Marktanteile abringen konnten. Zusätzlich lasten auch die drohenden US-Importzölle weiter über Europas Autobauern. Überdies dürfte es ein günstiges Einsteigermodell schwierig machen, die Marge auszubauen. Die Volkswagen-Vorzüge sind aus Sicht des AKTIONÄR daher kein Kauf.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/volkswagen-einstiegsstromer-praesentiert-bringt-dieses-modell-die-wende-20374367.html

Begrenzt die Verluste!!!!