VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.701
A
Abwickler, 14.10.2025 9:07 Uhr
1
Der Pre Call Q3 war optimistisch. Sonst wären wir jetzt nicht über 90.
A
Alfredo_, 14.10.2025 8:59 Uhr
0
Vom autogipfel hört man auch nichts mehr ....vw bringt den Kleinwagen erst wann in 2026? Sommer Herbst? Bis dahin wäre der fördertopf für direkt bestell und verfügbare Kleinwagen längst aufgebraucht. Vw ist da einfach zu langsam.
A
Alfredo_, 14.10.2025 8:29 Uhr
0
Vermutlich das marktunveständnis das die USA und speziell waffenhersteller stärker aus China bei den seltenen Erden reglementiert werden. Das schreibt ja so auch keiner sondern nur seltene Erden werden weiter reglementiert. Wobei bestimmte länder wie D. Sogar mehr seltene Erden erhalten nachdem letzten Konflikt dazu.
W
W74, 14.10.2025 8:21 Uhr
0
rot ? wat los
A
Alfredo_, 14.10.2025 6:14 Uhr
1
Nach eu Politik und EU Erfahrung zb pv Produktion wird alles aus China kommen. Die EU Politik muss sich ändern und tlw. Trump Politik oder vorgrhsweise mit berücksichtigen...wie kann ich Ressourcen Lieferzeiten und Produktion in der EU langfristig sicherstellen. Wie stellt sich die EU auf um Souveränität herzustellen...um resilienter zu werden. Nicht mehr der nebendarsteller sein ...nicht mehr der Spielball zu sein... eigenständig Politik machen und Ziele zu erreichen. Mitsprache recht zu haben bzw besser selber zu entscheiden was passiert!
A
Alfredo_, 14.10.2025 6:04 Uhr
1

Leicht verharmlost. Tatsächlich sind die Probleme komplett selbstgemacht. TROTZ der Vorteile, die ihnen die EU bringt. Frag dich mal, wie leicht britische Firmen noch Produkte auf den EU Markt bringen können. …wie ich diese ewigen Europanörgler gefressen habe…!

Ja klar bei den strafabgaben ist die eu der himmel auf erden. Laufend die nachhaltigkeitsanforderungen anpassen...wer macht den das überhaupt in China bitte? Tüv am besten noch halbjährlich machen lassen. Das sind ganz klar wettbewerbsnschteile für die traditionellen bauer bzw pkw Produktion.. Die Fabriken rechnen sich halt nicht auf 10 15jahre das sind größere Investitionen und rendite Zeiträume. Bei den AKWs wurden die Betreiber bis zu rechnerischen Ende der Laufzeit entschädigt. Du brauchst verlässliche investitionszusagen das bedeutet entweder Unterstützung bei Umstellung der Standorte bis 2035 (entschäfigung durch due eu...das möchte niemand) oder keine reglementierung...verbrennen darf so lange gebaut verkauft werden bis der markt entscheidet...nur noch eautos. UK und oder England interessiert nicht das sind nicht die Wettbewerber die den Markt und Herstellung von pkws zerstören können.
N
NewDetroit, 13.10.2025 22:54 Uhr
0

Ui, Island führt gegen Frankreich

Und ChatGPT hat tatsächlich herausgefunden, dass es kein Seepferdchen Emoji gibt. Ja, ich stimme zu, wenn man VW Aktien hat und aus unerklärlichen Gründen nicht den Sell Button drücken will, dann sollte man sich irgendwie ablenken.
McPie
McPie, 13.10.2025 21:35 Uhr
0
Ui, Island führt gegen Frankreich
N
NewDetroit, 13.10.2025 21:24 Uhr
0

Deutschland hätte mit der Automobilindustrie so einen großen wirtschaftlichen Hebel. Wenn wir nur ansatzweise die Energie von Trump hier hinein investieren, wäre der Standort wieder attraktiv.

Ja klar. Ford und GM dominieren ja auch gerade unter Trumps Fuchtel die Automobilwelt! 😂😂😂
V
Vividfantas, 13.10.2025 21:23 Uhr
1

Bitte versuch erstmal die Geschichte und die daraus erwachsene Machtstruktur innerhalb des Konzerns zu verstehen. Deine These ist im Falle von VW ziemlich absurd.

🤮mannsgeselle
N
NewDetroit, 13.10.2025 21:23 Uhr
0

Und die EU kümmert sich um was?...ob vegane burger sich weiterhin als burger bezeichnet werden dürfen...ob vegane schnitzel...schnitzel heissen dürfen? An sich ist die Idee oder der grundgedanke...ein wirtschaftsraum und vereinheitlichen bzw schaffen von standards...der eu gut nur kümmern die sich nur im nebensächlichkeiten. Das die EU immer wieder von chinaprodukten geflutet wird das lokale hersteller eingehen ...da kommt keine marktreglementierung ...nur wenn deutsche oder europ. Unternehmen ihr geschäftsmodell umbauen und es nicht ausreichend schnell schaffen dann gibt es schön eu strafabgaben während sich die chinesischen hersteller an nichts halten und den Markt plattmachen. Klar vws Probleme sind nicht alleine durch die eu gemacht sondern auch eigene Versäumnisse.

Leicht verharmlost. Tatsächlich sind die Probleme komplett selbstgemacht. TROTZ der Vorteile, die ihnen die EU bringt. Frag dich mal, wie leicht britische Firmen noch Produkte auf den EU Markt bringen können. …wie ich diese ewigen Europanörgler gefressen habe…!
N
NewDetroit, 13.10.2025 21:19 Uhr
0

VW ist nicht tot. Der Konzern ist einfach überverwaltet und ineffizient. 20% der Belegschaft abbauen und die Produktion in Länder verlegen, die die Infrastruktur und die notwendige Energie zu halbwegs normalen Preisen bereitsstellen kann. Deutschland hat aus.... Gratulation an die Wohlstand Verwahrlosung wo man Klimaklebern und Flatterstromfanaten die Bühne geboten hat und jetzt 100.000 Arbeitsplätze vernichtet worden sind.

Bitte versuch erstmal die Geschichte und die daraus erwachsene Machtstruktur innerhalb des Konzerns zu verstehen. Deine These ist im Falle von VW ziemlich absurd.
V
Vividfantas, 13.10.2025 21:19 Uhr
1

Klar, wer im Zeugnis ne Sechs hat, hat besonders viel Potential, sich zu verbessern. So kann man sich das auch schön reden.

Labertasche
N
NewDetroit, 13.10.2025 21:17 Uhr
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Viel Potential vorhanden bei VW für Restrukturierung. Naja wer hat keine Margen probleme....immer nur auf einem anderem niveau. Und ja zu viele Autos...überkapazitäten...Recycling und Wiederverwertung müsste mehr getriggert werden insbesondere bri den grossen als geschäftsmodell.

Klar, wer im Zeugnis ne Sechs hat, hat besonders viel Potential, sich zu verbessern. So kann man sich das auch schön reden.
N
NewDetroit, 13.10.2025 21:14 Uhr
0

Wäre um die Marge zu erhöhen denn Senkung der Kosten eine Alternative (gerade bei VW)?

Es gibt keine Lösung. Gerade bei VW mit den multiplen zusätzlichen Bedingungen (besonders starke Personalvertretung, Niedersachsen mit Eigeninteresse, besonders im teuren Deutschland verfestigt) gibt es keine Antworten, erst recht keinen einfachen. Alles was den Anlegern, die nicht aussteigen wollen, bleibt, ist Hoffnung. Hoffnung, dass andere schwere Fehler machen. Noch schwerere als VW. Müssen die natürlich auch erstmal hinbekommen.
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