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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17:24:26 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.442
A
Abc12345,
10. Mär 17:28 Uhr
2
Hier dürfte mittlerweile alles Negative eingepreist sein. Was soll denn noch kommen nach den Zahlen. Daher ist der heutige Tag positiv zu werten. Boden sollte zwischen 80-90 tendieren. Vorsichtig optimistisch
P
Pech32,
10. Mär 17:27 Uhr
0
Der letze Kommentar passt ... den Rest der Mitarbeiter sofort entlassen... sollen froh sein für vw arbeiten zu dürfen... ich denke mal die Löhne sind immer noch höher als des deutschen Durchschnitts🤔... jammern auf hohen niveau.... typisch deutsch... die sollen mal zu mir in den sozialen Bereich und arbeiten bei dem gehalt ...
Dann sehen die mal was man anderswo verdient..
P
Pfeilschnell,
10. Mär 17:27 Uhr
0
Ich kaufe keinen VW mehr! Das ist sicher!
P
Pfeilschnell,
10. Mär 17:26 Uhr
0
https://www.focus.de/finanzen/news/vw-verliert-vertrauen-mitarbeiter-hinterfragen-strategie_85e664c6-8770-4f93-9ef5-2ae970bdffd6.html
Y
Yambumba,
10. Mär 17:23 Uhr
0
Die sollen die Bude einfach zerschlagen und in Deutschland dicht machen.
P
Pfeilschnell,
10. Mär 17:20 Uhr
0
https://m.bild.de/news/inland/vw-mitarbeiter-sprechen-nach-dem-wumms-laden-geht-den-bach-runter-69b00f75ca6b6b557f225c2f
P
Pech32,
10. Mär 17:17 Uhr
0
Also bei ZDF gerade expertin meinte auch vw ist auf einem guten Weg...
Na dann ist doch alles in Butter 🤣
HaraJ,
10. Mär 17:15 Uhr
0
Hallo.
Kommt mir vor wie ein Staatskonzern.
Bsp.Deutsche Bahn.!!.
Habe aber Hoffnung und bei 89.€ mit Hebel investiert.
Hoffentlich bald wieder 100
P
Pech32,
10. Mär 16:49 Uhr
0
Gute News von Volkswagen. Der Ausblick für 2026 in puncto Marge lag am oberen Ende der Schätzungen der Analysten. Das darf allerdings nicht darüber hinwegtäuschen, dass VW-CEO Oliver Blume jede Menge Baustellen zu managen hat. In China sind die Verkaufszahlen weiterhin im Sinkflug. Bei Elektroautos unter 25.000 Euro ist die Konkurrenz einen Schritt voraus. Die innovativen chinesischen Hersteller drängen auf den europäischen Markt, was die Situation für Volkswagen nicht einfacher macht. Charttechnisch ist das Papier noch immer angeschlagen. Erst ein Break der für den langfristigen Trend wichtigen 200-Tage-Linie bei 96,87 Euro würde das Bild verbessern und ein Kaufsignal geben.
Aktionär
McPie,
10. Mär 16:49 Uhr
0
Bin wieder eingestiegen mit kleiner Tranche :-)
P
Pech32,
10. Mär 16:47 Uhr
0
Volkswagen-Aktie
Auch im Automobilsektor zeigt sich Jefferies optimistisch. Für die Vorzugsaktie von Volkswagen bestätigen die Experten eine Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 150 Euro. Als Treiber nennen sie unter anderem Fortschritte bei der Elektromobilitätsstrategie sowie mögliche Effizienzsteigerungen im Konzern.
Z
Zisko81,
10. Mär 16:46 Uhr
0
Wann knallt es hier?
H4G3N,
10. Mär 15:58 Uhr
0
Auch neue Porsche Cayenne S Electric ab sofort beim Händler Ihres Vertrauens...
https://newsroom.porsche.com/de/2026/produkte/porsche-der-neue-cayenne-s-electric-41862.html
H4G3N,
10. Mär 15:55 Uhr
0
3 neue Audi mit Ringe...
https://www.smartdroid.de/q4-q4-sportback-und-e7x-audi-bestaetigt-drei-neue-elektroautos-fuer-2026/
P
Pech32,
10. Mär 14:50 Uhr
0
So ist es.. dann darf auch keiner jammern 😉
Abc12345,
10. Mär 14:31 Uhr
0
Und das ist die eigentliche Botschaft dieser Bilanz: Nicht der Gewinnrückgang schockiert. Nicht einmal der Porsche-Absturz und die Manager-Boni. Sondern die Richtung der Erholung ist das, was zählt: VW kommt wohl durch die Krise, aber nur durch eine Internationalisierung der industriellen Wertschöpfung, in der Deutschland nur noch eine Nebenrolle spielt. Und das ist womöglich tatsächlich das, was der deutschen Industrie insgesamt blüht: Sanierung im Inland, Expansion im Ausland, Sicherung des Konzerns – und schleichender Verlust des Standorts, der ihn groß gemacht hat. Deutschland bleibt Sitz, Marke, Mitbestimmungsmodell – und Firmenmuseum.
Das Programm läuft ja nun schon ein paar Jährchen und in allen größeren bis mittleren Unternehmen. Was will man auch machen, wenn sich in Deutschland nichts bewegt. Das ist der Selbsterhaltungstrieb der Unternehmen. Reformen wird es keine geben
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