VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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19:00:14 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 159.483
P
Pech32,
16:04 Uhr
0
Mercedes prüft Verlagerung von Produktion und Verwaltung ins Ausland https://share.google/O0zVFwTUGZB0BAd0z
P
P
Pech32,
15:32 Uhr
0
Deshalb wollen alle aus Deutschland raus..😉 Mercedes verlagert auch...
TradingWife,
14:46 Uhr
0
Die Woche voraus
Mo, 29.06.
14:00 Uhr: Inflation Deutschland
Di, 30.06.
03:30 Uhr: Einkaufsmanagerindex China
16:00 Uhr: US-Verbrauchervertrauen
Mi, 01.07.
11:00 Uhr: Inflation Eurozone 🌶
14:15 Uhr: US-ADP-Arbeitsmarktdaten
16:00 Uhr: US-ISM-Index (Industrie)
Do, 02.07.
14:30 Uhr: Großer US-Arbeitsmarktbericht 🌶
Fr, 03.07.
US-Börsen geschlossen (vorgezogener Feiertag)
Abwickler,
14:18 Uhr
0
Europa selbst hat China stark gemacht. Renault, Stellantis und VW bekommen das als erste zu spüren. Dann Mercedes und BMW. Bei Elektro hat Europa überhaupt keine Chance. Da entscheiden nur Arbeitskosten. Wir brauchen andere Antriebe.
Cetoc1983,
14:16 Uhr
0
Die Frage ist bei den ganzen Abspaltungen hat man noch dann die gleichen vw aktien oder verwässert sich das am Ende?
Cetoc1983,
14:14 Uhr
0
Klingt nach viel Anwaltskosten
Cetoc1983,
14:14 Uhr
0
Sieht schlecht aus dann für die Politiker aus Niedersachsen
P
Pech32,
14:11 Uhr
0
Seat weg nur cupra als erfolgreiche Marke weiterführen... Manager posten reduzieren ...
Um das VW-Gesetz auszuhebeln und Werksschließungen ohne die Zustimmung des Landes Niedersachsen durchzusetzen, müsste der Vorstand die Marke Volkswagen auslagern, bestehende Modelle strategisch auslaufen lassen oder Kooperationen mit Drittfirmen eingehen. Das Gesetz bindet primär die Volkswagen AG als börsennotierte Muttergesellschaft. Es schützt jedoch rechtlich nicht automatisch jede einzelne Tochtergesellschaft oder den rein faktischen Produktionsstopp.
Genau das haben sie doch vor oder irre ich mich da jetzt?
P
Pech32,
14:07 Uhr
0
Wenn Sie das alles so umsetzen wie es in dem Artikel steht und die Politik weniger Einfluss hat dann ist das genau das was die Investoren seit jahren schon wollten...
Warum sollte es nicht klappen? Man muss es eben jetzt einfach konsequent durchziehen ohne Rücksicht. ..
P
Pech32,
14:05 Uhr
0
Vom Umbau ist zudem die Konzernstruktur betroffen. Das operative Geschäft der Volkswagen AG soll auf eine Volkswagen Pkw AG und eine Volkswagen Komponente AG ausgegliedert werden. Die Volkswagen AG würde dabei vermehrt als schlanke Holding agieren. Damit will das Unternehmen weniger Gremien, weniger doppelte Zuständigkeiten und schnellere Entscheidungen.
P
Pech32,
13:07 Uhr
0
Wollte nicht der Kapitalmarkt seit jahren schon das vw sich verschlankt?
Was ist das dann?
P
Pech32,
13:06 Uhr
0
https://www.oe24.at/a/vw-will-eine-marke-und-jedes-2-modell-streichen-900095577
Cetoc1983,
13:03 Uhr
0
Genau. Will hier nicht Klugscheißer oder so ich nutze lediglich k.i sry 😶🌫️
M
Mrnafuture,
12:57 Uhr
0
Das, was du meinst, ist ein anderes Instrument: Bei massiven Umstrukturierungen oder drohenden Entlassungen gründen Unternehmen oft eine sogenannte Transfergesellschaft (oder Beschäftigungsgesellschaft). Der Zweck: Diese rechtlich eigenständige Gesellschaft dient als „Auffangbecken“ für die betroffenen Mitarbeiter. Der Ablauf: Statt direkt arbeitslos zu werdegn, wechseln die Angestellten für einen befristeten Zeitraum (meist 6 bis 12 Monate) in diese Transfergesellschaft. Quelle:gemini Das wird vw wohl im Hintergrund gerade vorbereiten
...ähnlich einer bad-bank
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