VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

MFGM ich stand übrigens letztes Jahr vor der Entscheidung. Fahre ich meinen 2006er Passat zu Ende (hatte 305000 km) oder kommt was anderes her. Bei 30000+ km pro Jahr und Österreichischer Steuer waren da schon ein Haufen Kosten pro Monat. Mittlerweile hab ich nen gebrauchten S60 (ca 45 teuros), und damit mit Gratisstrom sogar niedrigere Gesamtkosten. Ganz zu schweigen von doppelt so vielen PS und der ruhe beim Fahren. Seit damals (2014) hat VW kein Vergleichbares E Auto (bis 2020 nicht). Oder eine Massenproduktion davon (lol)

Noname, welches e Auto lädt denn bitte 4h lang. Sogar der lahme zoe mit AC Schnarchlader (2h bis voll) ist schneller.

@Stockpicker99 Ich glaube auch. Es dauert noch. Heutzutage informieren sich viele Menschen selbst. Jeder will sein eigener Chef sein. Es ist verständlich, dass sie auch in der Politik mitmischen möchten. Das jetzige Parteiensystem ist veraltet und muss abgelöst werden. Sieht man wie die Volksparteien an Wähler verlieren. Mit den G Grünen könnten Veränderungen passieren.

Ich hoffe es kommt keiner auf die Idee "Kriege" als "Konjunkturprogramm" zu bezeichnen!! Also bitte, versucht bitte realistisch zu bleiben! Die Konzerne haben betrogen und gelogen!

Ich interpretiere mal, was Du da schreibst: "... das war alles schon vor 10 Jahren so geplant!"

@Cheapshare wir befinden uns im Wandel bei der Antriebstrategie, natürlich wird man in 5 Jahren mit seinem Diesel Euro 6D vor ähnlichen Fragestellungen oder Diskussionen stehen. Tut doch bitte nicht so als ob es hier um ein Porsche oder so geht - Es bleibt ein Gebrauchsgegenstand. Persönlich denke das es von der Politik aufgedrücktes Konjunkturprogramm ist, zu dem die Bürger zur Kasse gezogen werden, das liegt net allein bei den Herstellern (Importeure mit einbezogen).

Habe ich was verpasst, was ist denn jetzt passiert. das nachbörslich vw wieder den bach runter geht

... mit dem E-Bike ...

Kein Diesel, kein Benziner, kein Gas...bleibt ja im Moment nur E- Auto....Batterienreichweite...wenn ich hoch greife ca. 500 km....Ladestationen zumindest in Deutschland rar gesät....Ladezeiten für vollgeladene Batterien mindestens 4 Std....na herzlichen Glückwunsch...da fahr ich ja besser mit dem Fahrrad...

Ihr kalkuliert immer noch die Dummheit der Kunden mit ein. Ich stimme Dir vollkommen zu, dass die neuen Diesel in 5 Jahren nichts mehr wert sein werden, d.h. er wird wieder Geld verlieren. Ein Kunde weiß das aber heute schon, und wird sich keinen Diesel und auch keinen Benziner von VW kaufen. Selbst vor einem Gasauto wird der Kunde zurück schrecken - "Wer weiß...", wird sich der Kunde denken. Ergo, sucht er eine sichere Alternative. Bietet VW etwas? Nein!!

schnell neuen Diesel kaufen, damit dieser in 5Jahren gegen ein E-Auto abgewrackt wird :-) Hauptsache vw yeah

....teuer???? Egal,€€€€ satt da!!!! ;)

Yeah, alten Dieselstinker gegen neuen austauschen. Hauptsache es wird wieder ein VW!

Es wird immer teurer für die Automobilkonzerne!

CheapShare Richtig. Spielt aber für das Verhältnis Grüne und Auto keine Rolle. Die Ecke da unten ist alees ein Klumpatsch. ©¿©

VW will bundesweit alte Diesel loswerden Stand: 18.10.2018 04:42 Uhr Volkswagen will laut Medienberichten bundesweit alte Diesel-Fahrzeuge mit den Abgasnormen Euro 1 bis 4 gegen hohe Umtauschprämien verschrotten. Ziel ist es, drohende Fahrverbote zu verhindern. Bei Volkswagen hat einem Medienbericht zufolge der Vorstand neue Maßnahmen in Milliardenhöhe für die Diesel-Umrüstung beschlossen, um Fahrverbote für seine Kunden zu verhindern. Der VW-Konzern wolle alle alten Diesel seiner Marken VW, Seat, Skoda und Audi in Deutschland mit den Abgasnormen Euro 1 bis 4 nicht nur zurücknehmen, sondern verschrotten und damit wirklich aus dem Verkehr ziehen. Das berichten die "Bild" und die Nachrichtenagentur dpa. Prämie für den Tausch Wer sich für einen Tausch entscheide, erhalte eine Prämie. Diese sei je nach Modell gestaffelt. Sie gehe von 1500 Euro bis hin zu 10.000 Euro. In den 14 Städten mit besonders belasteter Luft solle es neben der Prämie spezielle Zusatzangebote für Autos mit der Norm Euro 5 geben. Dazu zählt laut "Bild" eine günstigere Finanzierung. Zuvor war bekanntgeworden, dass Volkswagen über einer Million Diesel-Besitzer vom 1. November an Umtauschprämien anbieten will. Die geplanten Prämien sollten im Durchschnitt bei etwa 4000 Euro für Diesel der Abgasnormen Euro 1 bis Euro 4 liegen - und bei 5000 Euro für Euro-5-Diesel. Mit den Umtauschprämien will VW Fahrverbote verhindern.Streit in der Koalition Die große Koalition streitet derzeit über mögliche Milliarden-Bußgelder für Autobauer. Hintergrund ist die Weigerung der Hersteller, bei möglichen technischen Nachrüstungen älterer Diesel-Autos die Kosten vollständig zu übernehmen. Dies ist neben Kaufanreizen für sauberere Autos ein zentraler Punkt eines Maßnahmen-Pakets, auf das sich Union und SPD im Kampf gegen Fahrverbote geeinigt hatten. Auch Opel unter Verdacht Anfang der Woche war bekannt geworden, dass mit Opel der nächste deutsche Autobauer im konkreten Verdacht steht, die Abgase von Dieselfahrzeugen mit umstrittenen Software-Funktionen manipuliert zu haben. Das Bundesverkehrsministerium hatte einen amtlichen Rückruf für europaweit rund 100 000 Autos der Typen Insignia, Cascada und Zafira angekündigt. Darüber hinaus brummte die Staatsanwaltschaft München der VW-Tochter Audi ein Bußgeld von 800 Millionen Euro auf. Grund seien "Abweichungen von den regulatorischen Vorgaben" bei bestimmten Dieselmotoren.