VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Gettex
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 159.017
G
Gast-753161602,
17.03.2023 15:59 Uhr
0
Ouch: "Deshalb müssen wir auch direkt in Minen investieren«, sagte Technikvorstand Thomas Schmall." Das klingt eindeutig so als hätten sie das noch nicht getan. Da sind sie ja auch wieder verdammt spät dran. :-(
m
mannomax,
17.03.2023 15:58 Uhr
0
crashkurse- ich seh einen widerstand vom Coronacrash 2020 105,-
Wikinger111,
17.03.2023 15:57 Uhr
0
Ey 🍒 guch mal deine Tesla Pommesbude geht gerade unter 😂😂
H4GN,
17.03.2023 15:52 Uhr
0
mal ehrlich, wen interessiert deine Berechnung für den CO2 Ausstoß bei Dienstreisen der Regierungsmitglieder? Musst du jetzt von dir auf diese Art und Weise ablenken? Kehr doch mal mit dem gleichen Elan vor der eigenen Haustür. Ein Umdenken kann dabei tatsächlich helfen.
Wer bekehrt den die Leute hier. Einzig allein du Klima-Jünger. Geh lieber mal ins Rheinmetall Forum und kläre da auf.
MCherry,
17.03.2023 15:43 Uhr
0
dafür steigen in den meisten Fällen langfristig die Kurse
Du hättest ja vor 10 Jahren in Amazon, Google (, Alphabet), Nvidia oder Tesla investieren können.
Möchtest du lieber einen x fachen Kurs oder ein paar Euro Dividende, und der Kurs reduziert sich anschließend um den Betrag?
Die Dividendenzahlung waren meist nur gering.
Nur durch Sonderfaktoren und Verkauf des Tafelsilbers konnten die hohen Dividenden gezahlt werden.
Nicht durch Produktionssteigerungen oder Aufwandsrwduzierungen durch Innovation.
Seit Jahren krebst das Werk in Leipzig mit einer Produktion von 6500 bis 7100 Fahrzeuge pro Arbeitswoche.
Keine Innovation, keine Produktionssteigerungen.
Nur Inflation höhere Löhne machen das Produkt teurer und lassen eine geringere Marge zu. Besonders, wenn die Fz als Tageszulassungen mit Abschlägen verkauft werden müssen.
Innovation und Kostensenkung in der Produktion sieht anders aus.
Siehe Tesla
MCherry,
17.03.2023 15:37 Uhr
0
wie denn auch, war ja nicht nachhaltig begründet.
Nur die Reaktion auf die Dividendenzahlung und der Kurs stieg kurzzeitig um den Betrag der Divi nach oben.
Ist jetzt wieder alles verpufft
M
Mallibunt,
17.03.2023 15:36 Uhr
0
Halten die 119?
Chrisu3042,
17.03.2023 15:35 Uhr
0
Anscheinend legen die Aktionäre bzw. Investoren heutzutage keinen Wert mehr auf eine ordentliche Dividende. So wie die meisten US Firmen welche nur 0 oder wenige % Dividende (sprich Verzinsung) für das zur Verfügung gestellte Kapital hergeben.
MCherry,
17.03.2023 15:35 Uhr
0
Google in den Medien was der Vielflieger verbraucht hat. Und bei meiner Rechnung bin ich von dem durchschnittlichen Flottenverbrauch von 130g CO2 ausgegangen. Der dürfte aber mittlerweile deutlich niedriger liegen. Somit habe ich heute hier im Forum den Menschen gemachten Klimawandel eindeutig widerlegt. Also eindeutig rein von Politikern gemachten Klimawandel ist daher in Zukunft zu reden.
mal ehrlich,
wen interessiert deine Berechnung für den CO2 Ausstoß bei Dienstreisen der Regierungsmitglieder?
Musst du jetzt von dir auf diese Art und Weise ablenken?
Kehr doch mal mit dem gleichen Elan vor der eigenen Haustür.
Ein Umdenken kann dabei tatsächlich helfen.
Fritze,
17.03.2023 15:35 Uhr
0
117 ist der Zwischenschritt, nächste Woche 110
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