VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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30. April 2026, 22:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.700
N
Nobody2,
04.05.2023 22:13 Uhr
1
Tesla kommt in 2023 offenbar mit seinen Zahlen nicht vom Fleck… der Gewinn bricht ein und das Umsatzwachstum wird von VW getoppt.
Spätestens jetzt in hätte ich mit Tesla -Aktien ganz kalte Füße…
G
Gast-753161602,
04.05.2023 21:40 Uhr
0
Ich glaube, ein Grund, warum wir uns hier immer wieder so uneinig sind, liegt in den Maßstäben, die wir anlegen. Die „Alles toll“-Fraktion sieht die aktuellen Zahlen mit Blick in den Rückspiegel, also ausschließlich auf die eigenen alten Zahlen bezogen. So betrachtet, war Q1 tatsächlich toll. Auch besser als vor Corona. MCherry und ich haben einen anderen Blick: nach vorne und zur Seite, also auf die schwer zu stemmenden notwendigen Veränderungen (schneller nötig als von vielen lange gedacht) und auf die neuen Mitbewerber (teilweise viel smarter als von vielen gedacht). Wenn man sich damit wirklich näher beschäftigt, dann muss man zwangsläufig etwas Sorgen um die alten Autobauer bekommen. Das hören hier manche nicht gerne, aber das liest man auch überall in der Presse. Glücklicherweise steht hier aber VW wirklich immerhin besser da also manch andere.
Dobby241,
04.05.2023 20:52 Uhr
0
ohje...er hat rampup gesagt - bingo
N
Nobody2,
04.05.2023 20:50 Uhr
0
VW Q1-23:
„Umsatzerlöse des Konzerns übertreffen mit 76,2Mrd. €. das Vorjahr um 21,5%.“
In 2023 wird der Umsatz auf etwa 305-320Mrd EUR wachsen… gemessen am Q1 ist das eher sehr tief gestapelt…
MCherry,
04.05.2023 20:49 Uhr
0
Mal ernsthaft jetzt.
Du schreibst immer T macht diese riesigen prozentualen Steigerungen, weil sie von niedrigen Verkaufszahlen kommen.
VW kommt von noch niedrigeren Zahlen und macht nicht mal die Hälfte mehr.
Das RampUp Tempo ist definitiv zu langsam und die Lieferzeiten sind immer noch zu lang.
Im Verhältnis und der Gesamtbetrachtung des Marktes sieht die Entwicklung doch eher durchwachsen aus, da den direkten Wettbewerber eine höhere Steigerung gelingt.
T darüber hinaus eine Steigerung von über 200%.
Meinst du, ob mit dieser Geschwindigkeit der Anschluss an der Spitze standgehalten werden kann oder ob der Anteil am Markt sich dadurch nicht eher verringert.
Die Frage ist, wann gelingen VAG die größeren Steigerungen, um schneller und mehr zu produzieren, als die Unternehmen, die jetzt schon mehr als VW verkaufen...
Das ist in meinen Augen das Problem.
Gast-753161602,
04.05.2023 19:50 Uhr
0
Du musst aber zugeben, dass du -30% beim Ergebnis nicht gutreden kannst.
G
Gast-753161602,
04.05.2023 19:48 Uhr
0
Ich habe keinen Zweifel, dass VW den Wandel schafft. Sie sind ja schon mitten drin, und zwar besser als manch andere der Alten. Die spannende Frage ist, wieviel Marktanteil sie verloren haben werden. Wer glaubt, dass Tesla und BYD wieder irgendwie verschwinden werden, dem ist eh nicht zu helfen. Und dass diese agileren Unternehmen, die jetzt schon keine Altlasten haben, langsamer werden und ihren Vorsprung verspielen, darauf sollte man auch nicht hoffen.
Dobby241,
04.05.2023 19:41 Uhr
0
auf deine provokativen, rhetorischen fragen gehe ich nicht ein. 42 % steigerung ist eine sehr gute leistung.
das kannst auch du nicht schlecht reden mein freund.
MCherry,
04.05.2023 19:29 Uhr
0
Arbeiten die Kollegen am Anschlag und die Kapazitäten erschöpft oder gibt es andere plausible Gründe, warum es nicht wesentlich mehr sind, um zumindest mit den Wettbewerbern Schritt zu halten?
Weißt du näheres
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