VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann fahre ich max 400 km, wenn ich nicht zu schnell und ohne Klimaanlage fahre und dann ooops...Zwangspause, ich muss aufladen. Als Stadtwagen toll, wenn man günstig aufladen kann. Für weite Strecken no go. Ich war auf der Präsentationsveranstaltung des neuen Audi Q8. Krachteuer, max Reichweite 600 km. Will ich nicht geschenkt. Bei Opel haben sie mir einen E-Corsa für schlappe 36.000 Euro angeboten...You are joking!! Das ist alles noch nicht ausgereift.

weil der Output nicht großartig messbar gesteigert wurde. Und nun werden auch noch die Verkaufsdaten nicht bekannt gegeben. Mag zwar provokant sein, die These, aber wenn ich sehe, dass das EV der VAG mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis EV immer noch eine Lieferzeit von rund 18 Monaten hat, jetzt bestellt, 2025 geliefert?, dann muss ich die *Fortschritte* zum Ausbau der E-Mobilität als erstes in Frage stellen. Die Ankündigungen, dass sich erst etwas in den nächsten Jahren verbessert wird, ist schon bedenklich. Im letzten Jahr wurde bereits monatelang an der neuen Strategie gefeilt. Jetzt kommt man zur Erkenntnis, das reicht alles nicht, Marge zu niedrig. Nun wird wieder bis Oktober Zeit für die neuen Weichenstellungen erbeten. Ein ganzes Jahr ohne großartig messbare Änderungen. Projekte für die Zukunft sind schon angestoßen, da scheinen sie auf einem guten Weg. Aber eine direkte Verbesserung der EV Verfügbarkeit ist nicht wirklich spürbar. Das ist schade.

wer sich in den nächsten Jahren einen Neuwagen leisten kann, und auch nur die *kleinste Möglichkeit sieht*, den Wagen ohne großen Aufwand laden zu können, wäre verrückt, sich kein EV zu kaufen, da man ab dem ersten Kilometer Geld spart.

Und das erste an was du Sonntags morgen denkst ist Mc, 🤭

bis um 3 uhr früh (am Wochenende) hat die kirsche im teslaforum ihr unwesen getrieben. früh bis spät nur Börsennews im kopf 🤦

Deswegen sind da Mercedes und BMW auch im Moment am weitesten🤓

Wie kommst du zu deiner Annahme? VW ist maßlos unterbewertet und wollen dieses Jahr mehr Autos verkaufen als letztes Jahr! Kein Plan bei solchen Einschätzungen….

Ist dann auch vor allem für Tesla blöd, oder?

https://www.stern.de/amp/auto/hintergrund--das-sind-die-fatalen-folgen-der-abgasnorm-euro-7-alarmstufe-rot-33171546.html „…Die Konsequenz liegt laut die Meo auf der Hand. Wenn die neuen Autos immer teurer und dadurch für viele unbezahlbar werden, fahren die Menschen einfach ihre aktuellen Fahrzeuge länger. „Was bedeutet, dass ältere Autos mit höheren Emissionen länger auf den Straßen bleiben“, so de Meo. Damit würde mit der Einführung der Euro-7-Norm genau das Gegenteil von dem erreicht, was beabsichtigt ist, indem man die Dekarbonisierung verlangsamt. Schon jetzt liegt das Durchschnittsalter der Fahrzeuge auf deutschen Straßen laut dem TÜV Süd bei durchschnittlich 10,1 Jahren - vor drei Jahren waren es noch neuneinhalb Jahre….“ Ich denke nicht das EURO 7 so schnell kommt. Zu großer Widerstand und gegenteiliger Effekt: Altfahrzeuge mit noch höherer Umweltbelastung bleiben länger im Verkehr und Kleinwagen werden aus den Sortimenten genommen, dies führt zum Kauf größerer Fahrzeuge oder billigere Gebrauchte, die auch wiederum nicht umweltfreundlicher sind. Der Schaden für die europäische Wirtschaft wäre zudem immens und das Vorhaben passt auch nicht so recht damit zusammen ab 2035 Verbrenner zu verbannen. Mit Euro 7 verbannt man vor allem die sparsamen Kleinfahrzeuge bereits 10 Jahre früher. Ich wette darauf die Frist wird deutlich verlängert wenn nicht gar gekippt. VW arbeitet zumindest bereits mir Hochdruck daran und entwickelt einen Euro 7 Benziner - siehe mein post oben - für größere Fahrzeuge und wappnet sich damit bereits für China, wo die strengeren Abgasnormen bereits früher kommen sollen. Das dürfte auch in China zusammen mit ihren Kooperationspartnern günstiger und schneller umsetzbar sein.