VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich finde das einfach sehr krass. Da sagt man noch vor zwei Wochen vor Anlegern, man müsse enger zusammen arbeiten, Synergien heben. Man sei stolz auf MEB, PPE und SSP. Und nun soll zwei Wochen später eine Marke komplett ausscheren. Die eigene Technik sei nicht konkurrenzfähig. Man will eine ganze Plattform aus China einkaufen, wie es scheint. Das wäre ein absolutes Armutszeugnis. Für Audi. Für den ganzen Konzern. Wer soll da noch Vertrauen in das Management behalten?

In einigen Deiner Postings der vergangenen Tage und Wochen. Auch nachdem ich Dich nicht mehr Deppy nenne. Ich rege mich nicht drüber auf. Jeder Mitlesende bildet sich selbst ein Urteil.

Dann dreh dich schon mal, ich gebe dir dann auch gern einen Tritt in deinen virtuellen Allerwertesten. 😎

deine behauptung wird nicht anerkannt, solange du sie nicht durch quellen belegen kannst. du verlangst bei behauptungen doch ebenfalls einen beleg. also halte dich lieber auch an deine geforderten regeln. aber ich kenne es auch nicht anders von dir, dass du es dir immer so drehst, wie du es gerade brauchst.

wo beleidige ich dich?

Wow, wenn VW etwas ankündigt ist die Skepsis riesig. Sagt Musk etwas, dann ist alles richtig… unfassbar… und wenn man genau hinschaut, dauert es bei T. auch Jahre länger als angekündigt…. Siege Semi, Cybertruck usw… aber passt schon…😂

Hört sich nach erheblicher Verzweiflung an. Aber ganz typisch im VAG Stil: was man nicht kann, wird eben zugekauft. Zukäufe schmälern natürlich auch wieder den Gewinn, falls was übrig bleibt.

Geht der Kurs denn jetzt hoch oder runter?

Ich bin mir sehr sicher, dass H Kennzeichen für Elektroautos wahrscheinlicher wären, als für Verbrenner. Sie können original ohne Verbastelungen betrieben werden und mit aktuellen LFP Akkus, die bereits eine Million Kilometer oder weitere Strecken leisten können, gepaart mit eher unkomplizierter und langlebiger Technik sind lange Lebensdauern von EVs sehr wahrscheinlich. Bei rund 20.000 Kilometer pro Jahr würden die Akkus 50 Jahre bei sehr gutem Batteriemanagement mit Wärmepumpe (wie z.B. bei Tesla serienmäßig der Fall) aushalten. Ja, ihr macht euch tatsächlich immer noch über E-Mobilität lustig.

deine prognose kommt jetzt echt unerwartet. egal was vw tut, es geht nach deiner ansicht nie nach oben.

wenn der Zukauf von chin. EV Plattformen Einzug in die Produktion hält, geht der Kurs noch weiter gen Süden.

Ich bin mir sehr sicher, dass H Kennzeichen für Elektroautos wahrscheinlicher wären, als für Verbrenner. Sie können original ohne Verbastelungen betrieben werden und mit aktuellen LFP Akkus, die bereits eine Million Kilometer oder weitere Strecken leisten können, gepaart mit eher unkomplizierter und langlebiger Technik sind lange Lebensdauern von EVs sehr wahrscheinlich. Bei rund 20.000 Kilometer pro Jahr würden die Akkus 50 Jahre bei sehr gutem Batteriemanagement mit Wärmepumpe (wie z.B. bei Tesla serienmäßig der Fall) aushalten. Ja, ihr macht euch tatsächlich immer noch über E-Mobilität lustig.

Ein Armutszeugnis der Kurs

Ich schreibe Inhalte über VW. Du schreibst Beleidigungen über mich. Wer ist hier fehl am Platz?

deine behauptung wird nicht anerkannt, solange du sie nicht durch quellen belegen kannst. du verlangst bei behauptungen doch ebenfalls einen beleg. also halte dich lieber auch an deine geforderten regeln. aber ich kenne es auch nicht anders von dir, dass du es dir immer so drehst, wie du es gerade brauchst.