VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ich bleibe skeptisch. QuantumScape ist noch weit vom Ziel entfernt und ob man das Ziel am Ende überhaupt noch erreichen will, ist angesichts vieler anderer Batteriefortschritte fraglich. Außerdem ist VW nur ein ziemlich kleiner Teil von QuantumScape. Ich denke, die anhaltenden schlechten Meldungen fallen mehr ins Gewicht.
nun wie prognostiersiert, in der letzten Woche bewegte sich VW zwischen 120 - 123 Euro und in dieser Woche schon über 123 Euro in richtung steigerung. Und diese geht weiter denn Heute waren 2 Dinge zu lesen.................. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-07/59543709-quantumscape-kursfeuerwerk-grossaktionaer-vw-profitiert-124.htm und die postiven Nachrichten aus finanzen.net lassen die Markteting Abteilung von Volksagen solangesam anrollen, passt auf was nächste Woche passiert. Da hauen die dann die echte Nebenkerze raus. Das war schon immer so und schlaue anleger können bei VW die Uhr danach stellen. Dann heißt es Verkaufen, Verkaufen, Verkaufen. Weil alles wieder ge log en was da verzapft wird.
wie vermutet, lassen natürlich die Befindlichkeiten und Beleidigungen nicht lange auf sich warten. Anstelle mal auf die angesprochenen Punkte einzugehen und selbst Stellung zu beziehen, um diesen zuzustimmen oder sie irgendwie? zu entkräften, kommt dann eben nur so ein Statement.
https://amp.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/auto-insider-vw-id2-mit-dem-elektrischen-polo-fuer-alle-soll-volkswagen-wieder-seinen-namen-verdienen_id_198726940.html „…VW ID2 soll den Weg zur „Love Brand“ ebnen „Wir transformieren das Unternehmen schnell und grundlegend – mit einem klaren Ziel: Volkswagen zu einer echten Love Brand zu machen“, unterstreicht Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, „der ID 2all zeigt, wo wir insgesamt mit der Marke hinwollen: Nah am Kunden, Top-Technologie und mit tollem Design. Wir machen Tempo bei der Transformation, um die E-Mobilität in die Breite zu bringen.“ Das ID2-Design ist typisch Volkswagen - gefällig aber alles andere auffällig, wertig und dabei nicht so knuffig wie die geplante Life-Variante. Die Leistungsdaten haben sich im Vergleich zur einstigen IAA-Studie kaum verändert. So wird die Vorderachse von einem 166 kW / 226 PS starken Elektromotor angetrieben.# ANZEIGE Stromer mit 226 PS, maximal 160 km/h An die Ladesäule muss das erste Modell der adaptierten Plattform nach spätestens 450 Kilometern. Das Akkupaket (wahlweise 38 oder 56 kWh) im Unterboden soll Dank 125 Kilowatt in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent erstarken. Aus dem Stand geht es in sieben Sekunden auf Tempo 100 und abgeregelt wird bei 160 km/h….“
Es bringt auch nichts immer auf demselben rum zu hacken. immer und immer wieder! Die Leute wo investiert sind glauben dass es in Zukunft anders aussieht deshalb sind investierte auch eingestiegen zu einem guten Kurs, verstehe diese ganze Diskussion hier nicht? Unmöglich! Aber offensichtlich ist es sowas wie Genugtuung die manche hier wohl brauchen. Je weniger die Leute investiert haben desto dämlicher werden die Aussagen. Eigentlich ist es nur noch Unterhaltung für den dem es langweilig ist mit einem Aktienforum hat das nichts mehr zu tun, aber ich denke das ist eben bei Kleinstanlegern so. Irgendwie muss man zeigen dass man auch jemand ist🙂.
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