VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 158.315
K
Kauf115.50,
17.07.2023 19:40 Uhr
0
zur Börse gehört Glück und 1 Eigenschaft die 99,9% aller Börsianer haben und zwar Gier, wer eine Aktie kauft in der Hoffnung die Steigt hat schon verloren, wer eine Aktie kauft weil er FAN ist vom CEO und dem Umfeld der wird Gewinnen, wer DAS verstanden hat ist auf Sich von 2 Jahren erfolgreich. Wer in 2 Jahren nicht erfolgreich war ist a) kein Fan vom CEO und war zu Gierig, der vollge.schissene Pullover Typ weiß dass
MCherry,
17.07.2023 19:12 Uhr
0
Wobei im besten Fall aufgrund der neuen Modelle, in Q4/23 und Q1/24 wieder neue Bestellungen reinkommen und das kann aber dann alles sein. Von keinen Bestellungen bis zu soliden Bestellungen, hin zu Sonderschichten, weil sehr viele Bestellungen. Es ist alles ungewiss. Klar ist aber, dass man mit den jetzigen Modellen das zweite Halbjahr nicht retten kann.
einigen Foristen ist das hier aber anscheinend nicht so klar.
MCherry,
17.07.2023 19:11 Uhr
1
ja, sie konnten tatsächlich ihre Altbestellungen forciert abarbeiten.
Hut ab dafür.
Schön, dass du meine Posts aufmerksam verfolgst.
Bei berechtigten Gründen bin ich sogar in der Lage, meine Einschätzung zu überarbeiten.
G
Gast-753161602,
17.07.2023 19:10 Uhr
1
Ich will auch mal wieder etwas positives schreiben:: Super, dass VW eine Menge E-Autos unter‘s Volk bringen konnte, denn fast jedes davon hätte sonst auch ein Verbrenner sein können, was viel schlimmer wäre. Danke VW!
G
Gast-753161602,
17.07.2023 19:04 Uhr
0
In zweierlei Hinsicht nicht ganz zustimmungsfähig. (1) Der BEV-Anteil beim VW-Absatz ist sehr deutlich unter dem BEV-Anteil am Gesamtmarkt. Weniger als die Hälfte, glaube ich. (2) Der Absatz bis Q2 beruht noch auf sehr lange aufgestauten Aufträgen, spiegelt somit keine aktuelle Situation wieder und wird aller Voraussicht nach massiv einbrechen. Das sage NICHT ich, sondern VW-Manager und -Händler.
DonCarLo,
17.07.2023 19:01 Uhr
1
Sehe ich genauso. Weil das Ergebnis bis hierher solide ist, ist der Kurs nicht noch tiefer. Die Probleme werden im zweiten Halbjahr sichtbar. Genauso sagen es ja auch Schäfer und Bayer. Und wenn die so negative Aussagen machen, kann man das wohl glauben. Viel mehr jedenfalls als Hoffnungsäußerungen über Margensteigerungen.
Wobei im besten Fall aufgrund der neuen Modelle, in Q4/23 und Q1/24 wieder neue Bestellungen reinkommen und das kann aber dann alles sein. Von keinen Bestellungen bis zu soliden Bestellungen, hin zu Sonderschichten, weil sehr viele Bestellungen.
Es ist alles ungewiss. Klar ist aber, dass man mit den jetzigen Modellen das zweite Halbjahr nicht retten kann.
Gast-753161602,
17.07.2023 18:57 Uhr
0
Sehe ich genauso. Weil das Ergebnis bis hierher solide ist, ist der Kurs nicht noch tiefer. Die Probleme werden im zweiten Halbjahr sichtbar. Genauso sagen es ja auch Schäfer und Bayer. Und wenn die so negative Aussagen machen, kann man das wohl glauben. Viel mehr jedenfalls als Hoffnungsäußerungen über Margensteigerungen.
Pellrock,
17.07.2023 18:47 Uhr
3
Da hat MCherry seine Prognose vom Jahresanfang mal kurz um 1 Mio. Autos nach oben geschraubt🤭…(zumindest dachte ich gelesen zu haben, dass du VW unter 8 Mio. Autos zutraust)
MCherry,
17.07.2023 18:31 Uhr
0
9,5 Mio Autos waren ursprünglich in diesem Jahr zum Verkauf bei VAG geplant.
Diese Zahl beinhaltet auch die Altbestellungen aus den Vorjahren.
Ich nehme an, die Zahl wird auf unter 9,2 Mio reduziert werden.
Ob künftig noch 9 Mio erreicht werden können, wage ich zu bezweifeln.
Aber es ist ja eure Wette.
H4GN,
17.07.2023 18:30 Uhr
1
Dein Wechselrichter scheint wieder überhitzt zu sein. Over the Air Update dringend empfohlen. 🍒💥
MCherry,
17.07.2023 18:27 Uhr
1
wieso willst du mich ver.arschen?
Warum sollte irgendein Unternehmen noch irgendein Verbrennermodell neu entwickeln?
Die Entwicklungskosten werden sehr wahrscheinlich nicht mehr hereingeholt werden können.
Hast du noch nichts begriffen?
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