VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sehr viel Blödsinn in so wenigen Worten. Erstaunlich. Du beweist leider immer wieder, wie wenig Du Dich auskennst. Warum nur? Mal konkret zu Deinen Aussagen: Tesla war tatsächlich nie als Monopol zu sehen, vielmehr als Vorreiter, um die E-Mobilität voran zu bringen. Nicht seit fünf Jahren, sondern seit 2008 oder 2012, je nachdem, was man als Start sehen möchte. // Tesla "kämpft" nicht mit oder gegen Konkurrenz. Höchstens mit sich selbst, um noch schneller besser zu werden. Da wird praktisch gar nicht auf andere geschaut. Warum auch? // Mercedes und BMW haben für sich betrachtet ganz gut aufgeholt. Lediglich in manchen alten Komfort-Tugenden sind sie gewohnt toll. Als Gesamtpaket bleiben sie aber technisch unterlegen und vor allem sehr teuer und können sich so keinen Massenmarkt erschließen. Wollen sie auch gar nicht. Das ist für Tesla völlig okay so, Tesla will in die Masse! // Tesla hat kein Autonomes Fahren, kann insofern auch nicht gefährlich sein, es sei denn der Mensch hinter dem Steuer baut Mist. ABER: Auf dem Weg zum Autonomen Fahren ist Tesla verdammt weit überlegen. Mercedes und BMW liegen mit ihren Systemen, die überhaupt nur die Autobahn im Blick haben, weit abgeschlagen. VW ist beim Thema völlig nackig. Versucht ein bisschen mit Mobileye. Typische Integrationsstrategie, keine eigene Innovation. // Tesla war schon mit sehr vielen Klagen konfrontiert. Das war auch in Deutschland schon sehr oft in der Presse. Die Urteile dann aber nicht, weil die Klagenden stets keine Erfolge hatten. Warum nur?

Teslas Marge war letztes Jahr 16%. Dieses Jahr um die 9%. Viel Luft mit Preissenkungen ist da nicht mehr.

Ich bezweifle stark das die Infrastruktur der Brd aktuell 9 Millionen VW Elektro Autos verkraften könnte. Bei VW wäre alles vorbereitet. VW könnte liefern. Die Brd nicht.

So viel Strom haben wir im Winter nicht einmal insgesamt.

Und tesla kämpft gegen die ganze Konkurrenz. Vor 5 Jahren noch fast ein Monopol. Heute in allen belangen abgehängt von Mercedes oder BMW. Autobomes fahren ist bei tesla Lebens gefährlich. Die klagen Rollen gerade ein in den USA.

Du verkennst einige Tatsachen. Von der Ladeinfrastruktur hast Du offensichtlich keine Ahnung. Sie ist nämlich in Westeuropa ziemlich okay, in Deutschland besonders. Tante Hilde vom VDA erzählt nur immer wieder gerne etwas anderes, um ihren verschlafenen Mitgliedern beizustehen. Echt peinlich die Show! Dass Du das mit dem Thema "Süd-Link" in Verbindung bringst, ist allerdings besonders lachhaft.

Übrigens stellt VW die up-Produktion nun früher als geplant eingestellt. VW hat sich endgültig vom Segment "Volks"wagen verabschiedet. Gute Nacht! https://de.motor1.com/news/690660/vw-up-produktion-ende-2023/

@Alien38 würde ich raten keine "Scheinwelten" aufzubauen. VW wird weiterhin Autos mit Benziner bauen, aber dann wohl nicht in Deutschland... ist ja ein internationaler Konzern... China, Brasilien, Mexiko? Die Ladeinfrastruktur ist in D nicht vorhanden und wenn ich mir den Süd-Link vor Augen führe (der ist schon 20J in der Planung und passiert ist außer der vielen rechtlichen Fragen praktisch nix) wird das in den kommenden 10J nix.

VW-Kleinwagen "vergleichsweise günstig"? Was kostet ein Polo inzwischen? Mindestens 21.590 €! Dafür bekommt man immerhin auch ungefähr einen elektrischen Dacia Spring, nach Abzug der Förderung sogar deutlich günstiger! Klar, kannst Du da Komfortnachteile finden, aber auch echte geldwerte und ökologische Vorteile. Dass VW bei der Technik, Kosteneffizienz, Reichweite noch nicht so weit ist, ist ja offensichtlich. Dass sie bis 2030 besser werden, wollen wir doch alle hoffen. Andere werden ja auch stetig besser. @Elle würde ich raten, ernst zu nehmen, wie die VW-Strategie aussieht. (https://www.volkswagen-newsroom.com/de/e-mobilitaet-3921) Es bringt gar nichts, gegen den Strom Verbrenner zu feiern. Das ist ein mittelfristig aussterbendes Segment. Lasst uns einfach froh sein, dass darüber noch eine gewisse Zeit lang Gewinne reinkommen, die in die Transformation investiert werden können. Es gibt noch verdammt viel umzukrempeln und das wird richtig teuer, wie wir ja wissen.