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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.279
P
Pellrock,
05.11.2023 7:03 Uhr
0
In der Tat Alien, Tesla (und übrigens auch Dacia) haben die loyalsten Kunden, NOCH. Sehe da evtl. ein Problem auf T. zukommen, welche VW so nicht hat… und zwar die Produktpalette. Stand jetzt ist es so, man kauft sich ein Model 3, dann evtl. noch ein und switscht danach zum Model Y. Aber dann ist auch Schluss, weil der Abstand zu S und X zu groß ist und auch die Facelifts bzw. Neuauflage bei T. zu lange dauern. Heißt für mich, nach Model Y könnten viele Menschen wieder zu den „traditionellen Autobauern“ wechseln. Spätestens dann (also in ca. 5-6 Jahren) sollte VAG gute Alternativen zu T. bieten, dann gewinnen sie wieder Marktanteile zurück. Finde, alle 2 Jahre ein Facelift usw. etwas übertrieben, 3-4 Jahre wären ganz gut (bei T. dauert es ja noch länger). T. braucht unterhalb vom Model 3 ein Einstiegsauto und dann etwas über dem Model Y, sonst denke ich, wird die Markentreue auch bald vorbei sein und die Leute holen sich wieder ein Auto aus dem VAG Konzern… und da ist VW mit seinen Submarken gut positioniert (Voraussetzung, VW muss noch bisserl in Software und Batterietechnik aufholen bzw. günstiger werden (was sie ja mit Porsche Technik ja schon haben, es „nur“ noch in die günstigeren Modellen einfügen müssen)… nur meine kurzen Gedanken zu deinem „Konter“😃…
G
Gast-753161602,
05.11.2023 1:14 Uhr
0
Oh, Mann! Du verstehst nicht mal, wie dieses simple Forum funktioniert. Gute N8! Kleiner Tipp: Keine Lügen verbreiten, insbesondere nicht über andere Personen. Dann muss man auch weniger auf dich reagieren.
Nobody2,
05.11.2023 1:07 Uhr
0
Beide User Kirsche und Alien sind bei mir „durch“ und stehen längst auf „ignore“. Diese Trolle reagieren dennoch! Warum ist das so, dass sich gerade diese „bei mir beschweren“? Die sind sollten meinen „Senf“ doch gar nicht lesen können?
G
Gast-753161602,
05.11.2023 0:59 Uhr
0
Kirsche und Alien stellen sich Taub. Die wollen größtmögliche Verwirrung stiften, um zu verunsichern, was offenbar bei vielen verfängt. Wer glaubt, VW stehe vor dem Konkurs ( einziger Verlust von knapp 5Mrd in 2015, als 32Mrd $ in die USA gingen - jeder weis, warum die Ihren rekordverdächtigen Jahresgewinn „weggeben mussten“… vielleicht können die Jüngeren damit verwirrt werden? ) ist in meinen Augen „falsch informiert“. Wer aber aktiv forsch anderen diese „gesetzten Lügen“ vermittelt und immer wieder und wiederholt auftischt, selbst mit PUTs sein Geld macht und dann hier im Forum damit prahlt, wie dämlich die Teilnehmer sind … das ist schon speziell.
Du verbreitest gerade Lügen. Lass das bitte.
N
Nobody2,
05.11.2023 0:59 Uhr
0
Die VW Aktie profitiert jetzt und wird bei den aktuellen „und zukünftigen Entwicklungen“ (QS Feststoff Batterie ) ( China: FAW, XPeng, … ) ( US Markt: Leichte Trucks mit Scout, schwere mit Traton ) in den wichtigen EU und US Märkten massiv mitmischen!
G
Gast-753161602,
05.11.2023 0:57 Uhr
0
https://m.focus.de/auto/elektroauto/news/tesla-mitarbeiter-packen-aus-wir-schicken-kaputte-autos-raus_id_237649771.html?authId=1*1tkd4dd*_a*YW1wLVhvZkJKZWZpYkV0eTJ1SGgtM0o2WHc. Vllt. sollte sich VW da mal was anschauen, dann sparen sie ein bisschen an Kosten ein🤭. Sorry Alien und Cherry, konnte ich mir nicht verkneifen…. Seht es nicht zu ernst😉
Schon okay. Du weist ja nur auf einen typischen Focus-Artikel hin. Mein Konter: Ist es dann nicht merkwürdig, dass messbare Größen wie Kundenzufriedenheit und Markentreue mehrfach zugunsten Tesla ausfallen?! Wohl doch eher der übliche Tesla-Bashing-Sensationsjournalismus. Meine Einschätzung.
Nobody2,
05.11.2023 0:45 Uhr
0
Kirsche und Alien stellen sich Taub. Die wollen größtmögliche Verwirrung stiften, um zu verunsichern, was offenbar bei vielen verfängt. Wer glaubt, VW stehe vor dem Konkurs ( einziger Verlust von knapp 5Mrd in 2015, als 32Mrd $ in die USA gingen - jeder weis, warum die Ihren rekordverdächtigen Jahresgewinn „weggeben mussten“… vielleicht können die Jüngeren damit verwirrt werden? ) ist in meinen Augen „falsch informiert“. Wer aber aktiv forsch anderen diese „gesetzten Lügen“ vermittelt und immer wieder und wiederholt auftischt, selbst mit PUTs sein Geld macht und dann hier im Forum damit prahlt, wie dämlich die Teilnehmer sind … das ist schon speziell.
N
Nobody2,
05.11.2023 0:21 Uhr
0
Hier mal etwas zum Thema Schuldenberg bei VW: Es wird ja immer kritisiert VW würde einen 400 Mrd € Schuldenberg vor sich herschleppen und das wird gerne theatralisiert und zum Konkurs-Szenario hochstilisiert. Vor allem wird das Thema in regelmäßigen Abständen aus der Schublade geholt, obwohl das schon vielfach erklärt worden ist, aber die Nostradamen hier lieben das Thema zum Finger-Pointen. Also: 280 Mrd von diesen 400 Mrd sind Darlehen, welche die VW Bank an Autokäufer vergeben hat. Hinter diesen „Schulden“ stehen also Verbindlichkeiten der Darlehensnehmer und VW „verdient“ sogar an diesen Schulden. Bleiben 120 Mrd Schulden übrig, die jedoch überwiegend langfristig sind und für ein Unternehmen der Größe von VW absolut angemessen sind, dies auch vor dem Bild einer 8% Rendite, einer gerade stattfindenden vollständigen Transformation und der Tatsache dass der reelle Firmenwert diese 120 Mrd übersteigt, da alleine die Töchter mehr wert sind als der aktuelle Aktienkurs für den gesamten VW Konzern hergibt. Dies nur mal zur Klarstellung👍
VW bekommt für die „verkauften Autos“ demnach Kreditverträge, die bedient werden müssen (mit Zinsen) und die übrigen 120Mrd EUR sind schlicht über Porsche IPO und Traton IPO schon gedeckt!?
Und um welche Schulden sprechen wir? Die Aktie hat 360EUR Buchwert. Diese Werte sind keine „Luftnummer“, auch dann nicht, wenn bei Tesla der Buchwert bei unter 10EUR liegt. VW sammelt Buchwerte, wenn das Unternehmen jährlich bis zu 30EUR/Aktie Gewinn einfährt!
Pellrock,
04.11.2023 19:51 Uhr
0
https://m.focus.de/auto/elektroauto/news/tesla-mitarbeiter-packen-aus-wir-schicken-kaputte-autos-raus_id_237649771.html?authId=1*1tkd4dd*_a*YW1wLVhvZkJKZWZpYkV0eTJ1SGgtM0o2WHc.
Vllt. sollte sich VW da mal was anschauen, dann sparen sie ein bisschen an Kosten ein🤭.
Sorry Alien und Cherry, konnte ich mir nicht verkneifen…. Seht es nicht zu ernst😉
donpipone,
04.11.2023 19:26 Uhr
1
Das war nicht Ackermann. Der hieß Hilmar Kopper.
Palladio,
04.11.2023 19:22 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Volkswagen-schleppt-400-Mrd.-Euro-Schulden-vor-sich-her-%E2%80%93-ein-Problem?/4209093/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
Palladio,
04.11.2023 19:21 Uhr
2
„….. Um zu verstehen, ob die VW-Bilanz Anlass zur Sorge gibt, müssen wir uns genauer ansehen, wie die 400 Mrd Euro sich aufteilen:
Der größte Teil mit 280 Mrd Euro entfällt auf den Bereich Finanzdienstleistungen. VW ist traditionell groß im Geschäft, wenn es um Autokredite und Leasingangebote geht. Die dortigen Schulden sollten gut mit hunderttausenden Kreditverträgen weltweit abgesichert sein, zumal der hochprofitable Konzernbereich über Eigenkapital im Umfang von über 43 Mrd Euro verfügt.
Knapp 86 Mrd Euro an langfristigen Schulden schlummern im Bereich Automobile, zu dem auch das LKW- und das Energietechnik-Geschäft gehören. Das Eigenkapital übertrifft mit 138 Mrd Euro diesen Wert deutlich. Bezieht man die kurzfristigen Schulden von 78 Mrd Euro ein, dann ergibt sich eine Eigenkapitalquote von knapp 46 %.
Dabei ist auch positiv anzumerken, dass die konzernweiten kurzfristigen Vermögenswerte (237 Mrd Euro) die kurzfristigen Schulden (198 Mrd Euro) übertreffen. Auf Sicht von einem Jahr brennt da nichts an.
Bei 400 Mrd Euro Schulden könnte man auf die Idee kommen, dass Volkswagen erstens Jahrzehnte braucht, um diese mittels einbehaltenen Gewinnen abzutragen und zweitens unter den steigenden Zinsen leiden könnte. Beides ist jedoch nicht der Fall, da der Finanzarm eine große Rolle spielt. Er könnte seine Schulden zügig zurückführen, wenn er wollte, und kann sich mit etwas Verzögerung an das sich wandelnde Zinsumfeld anpassen. Das Geschäft bringt weiterhin gute Renditen und könnte mittelfristig sogar von steigenden Zinsen profitieren.
Die Verschuldung des operativen Geschäfts ist hingegen nicht außerordentlich hoch für ein so gigantisches Produktionsunternehmen. Eine wackelige Bilanz kann ich beim besten Willen nicht erkennen…“
Palladio,
04.11.2023 19:14 Uhr
0
Hier mal etwas zum Thema Schuldenberg bei VW:
Es wird ja immer kritisiert VW würde einen 400 Mrd € Schuldenberg vor sich herschleppen und das wird gerne theatralisiert und zum Konkurs-Szenario hochstilisiert.
Vor allem wird das Thema in regelmäßigen Abständen aus der Schublade geholt, obwohl das schon vielfach erklärt worden ist, aber die Nostradamen hier lieben das Thema zum Finger-Pointen.
Also: 280 Mrd von diesen 400 Mrd sind Darlehen, welche die VW Bank an Autokäufer vergeben hat. Hinter diesen „Schulden“ stehen also Verbindlichkeiten der Darlehensnehmer und VW „verdient“ sogar an diesen Schulden.
Bleiben 120 Mrd Schulden übrig, die jedoch überwiegend langfristig sind und für ein Unternehmen der Größe von VW absolut angemessen sind, dies auch vor dem Bild einer 8% Rendite, einer gerade stattfindenden vollständigen Transformation und der Tatsache dass der reelle Firmenwert diese 120 Mrd übersteigt, da alleine die Töchter mehr wert sind als der aktuelle Aktienkurs für den gesamten VW Konzern hergibt.
Dies nur mal zur Klarstellung👍
McPie,
04.11.2023 17:57 Uhr
0
Auf dem Chinamarkt wird Volkswagen natürlich mittelfristig seine derzeitige Marktposition nicht halten können. Aber das betrifft ja alle nichtchinesischen Hersteller, Volkswagen eben etwas stärker als andere.
DonAlfredo01,
04.11.2023 17:54 Uhr
0
Naechtes Jahr gibt es Europawahlen, und es besteht gute Aussicht das dieses unsinnige Verbrennerverbot gestoppt wird.
Dann haben die konservativen und Neoliberalen der anderen EU Länder die Mehrheit.
Dann Konzentration auf das Umweltfreundliche E Fuels, und schon ist der VW Kurs wo er hingehört, über 200.💰
Fachkräftemangel und Einstellungsstopp bei VW passt
Eben nicht. Da muss man gegensteuern.
Das ganze Desaster nur wegen dem ÖKo Wahn..
Schaut Euch BMW an, deren Management setzt weiter auf Verbrenner und nicht einseitig auf E Autos.
https://www.merkur.de/wirtschaft/bmw-chef-abschied-verbrenner-fehler-e-motor-elektroauto-emobilitaet-92494598.html
McPie,
04.11.2023 17:53 Uhr
0
Ist das wirklich unser Brunzi? Plötzlich ganz friedlich und VW-freundlich, zumindest unvoreingenommen neutral. Eine Freundin hat er anscheinend immer noch nicht.
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