VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.293
MCherry
MCherry, 15.11.2023 12:13 Uhr
0

VW wird keinen einzigen Mitarbeiter „entlassen“. Cherry schreibt „dunkelbraunes“. Es wird die „Fluktuation“ so gesteuert, dass 4000(?) am Ende weniger in der Verwaltung „Däumchen drehen“. Die Gehalts-Stufen werden gekappt und einige andere Schrauben gedreht… Blume wird das so geschickt anstellen, dass alle damit super leben können und VW am Ende mehr Gewinn einfährt. (Beispiel Porsche)

aber klar doch... 🤣
O
OUTofENDE, 15.11.2023 11:57 Uhr
0

Dein Ansatz ist plausibel, danke dir. Merkwürdigerweise wird hier nie ein Wort darüber verloren, dass die Eigentümer, also die Aktionäre auch ihren Teil dazu beitragen könnten, z.B. mit einer Dividendenkürzung.

Du glaubst doch nicht das die Hauptursache für den niedrigen Aktienkurs Wolfgang nur eine Millisekunde daran denkt seinen betrügerischen Absichten zu ändern. Leider weiß er dass die BAFIN heillos mit dem VW Konzern überfordert wäre. So wiegt er sich in sicherheit und der VW Aktionär kann nur auf seinen Tod hoffen.
N
Nobody2, 15.11.2023 11:55 Uhr
5
VW wird keinen einzigen Mitarbeiter „entlassen“. Cherry schreibt „dunkelbraunes“. Es wird die „Fluktuation“ so gesteuert, dass 4000(?) am Ende weniger in der Verwaltung „Däumchen drehen“. Die Gehalts-Stufen werden gekappt und einige andere Schrauben gedreht… Blume wird das so geschickt anstellen, dass alle damit super leben können und VW am Ende mehr Gewinn einfährt. (Beispiel Porsche)
M
Martin2807, 15.11.2023 11:45 Uhr
0

es reicht auch bereits aus, sich sie europaweiten Zahlen näher zu betrachten. https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Month/2023/11 In den Ländern, die eine tägliche Auswertung veröffentlichtlichen, liegt VW weit zurück.

Richtig. In China, dem bisher wichtigsten Markt für VW, ist es richtig dramatisch. Habe mir gestern mal einen BYD angeschaut und war erschrocken, wie gut die Qualität dieses vergleichsweise jungen Modells bzw. dieser Marke ist. Das Problem des Deutschen ist seine eigene Arroganz und das Unterschätzen der Chinesen. Die werden noch ganz schön den Markt schütteln….
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:41 Uhr
0
Wachstum ist, wenn man den Vorjahrswert bereits viel früher im Jahr erreicht Beispiel für Wachstum: https://eu-evs.com/modelCharts/TESLA/MODEL%20Y/ALL/YoY-Chart Beispiele für Stagnation https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.4/ALL/YoY-Chart https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.3/ALL/YoY-Chart
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:38 Uhr
0

So sieht es aus….

es reicht auch bereits aus, sich sie europaweiten Zahlen näher zu betrachten. https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Brands/Month/2023/11 In den Ländern, die eine tägliche Auswertung veröffentlichtlichen, liegt VW weit zurück.
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:28 Uhr
0

Und ich glaube schlicht, das Werk in Kassel ist von der extremen Nachfrage nach den neuen „Hammer- eMotoren“ schlicht überfordert worden. Alle wollen nun diesen geilen Motor haben!

Erheblich höhere Leistung muss kompatibel mit der Leistungsfähigkeit der Batterie sein. Das ist ein Flaschenhals. Aber das verstehst du auch irgendwann noch. Mit der aktuellen, bereits veralteten VW Batteriegeneration lassen sich keine erheblich leistungsstärkeren Motoren betreiben. Je stärker der Motor umso stärker wirkt er auch zur Energierückgewinnung als Generator. Da der iD7 mit seinen 77kWh alten Batterypack auch keinen leistungsstärkeren Motor hat, beschleunigt er auch nur in 6,6Sek auf 100. Da ist schon fast das obere Ende der Fahnenstange bei VW erreicht.
M
Martin2807, 15.11.2023 11:23 Uhr
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zähl auch mal bitte weltweit dazu. Der Fehler passiert *Klein* Anlegern immer wieder. Tut mir Leid, wenn man das große Ganze nicht begreift. Deshalb sind wir ja hier, um auch mal auf andere Dinge hinzuweisen, die geflissentlich nicht wahrgenommen werden (wollen).

So sieht es aus….
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:21 Uhr
0

Ich glaube, dass VW langfristig überzeugen wird und auch weiter gute Gewinne einfährt. Daher ist für mich die 109 kein Austiegskurs.

Welche Religion?
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:19 Uhr
1

Habe bei den KBA Zahlen 4x Modelle der VW group bemerkt, die eAutos im 4-stelligen Umfang hatten. Cupra Born, Skoda Enyaq, VW id3, id4, und bald id.7, die Audi und Porsche Modelle werden sicher auch bald 4-stellig dazustosse. Noch Fragen?

zähl auch mal bitte weltweit dazu. Der Fehler passiert *Klein* Anlegern immer wieder. Tut mir Leid, wenn man das große Ganze nicht begreift. Deshalb sind wir ja hier, um auch mal auf andere Dinge hinzuweisen, die geflissentlich nicht wahrgenommen werden (wollen).
M
Martin2807, 15.11.2023 11:17 Uhr
0

Ich spreche von VW nicht von seinen Töchtern. VW ist die große Belastung im Konzern und geißelt alle andere so schlecht zu sein wie die Mutter selbst.

Ich habe keine Ahnung, woher er seine Euphorie bzgl. VW hat. Er reitet ja ausschließlich auf seinen KBA-Zahlen rum, welche die Vergangenheit und NUR den deutschen Markt betrachten. Deutschland allein wird VW aber nicht ernähren. Im Rest der Welt sprechen die Zahlen eine andere, nicht so gute Sprache. Nicht umsonst werden keine Nacht- und Wochenendschichten mehr gefahren. Für die Zukunft gibt es VW-intern düstere Bilder. Personalchef Gunnar Kilian macht keinen Hehl daraus, dass das zukünftige Geschäft drastische Maßnahmen erfordert.
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:17 Uhr
0

so ists richtig, egal ob die butze fährt oder nicht (tesla), hauptsache die IT funktioniert, so ist einen weniger langweilig beim warten aufn pannendienst

weswegen benötigst du einen Pannendienst mit deinem Tesla?
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:15 Uhr
0

#cherry der märchenonkel sitzt seit 1h in seinem tesla aufn metro parkplatz und lädt, dabei verdaddelt er sinnlos sein leben aufn phone, die 10 leute die ihn bisher ausgelacht haben hat er wieder fälschlicherweise als "an e-mobilität interessierte" verstanden und ist voll cherryhappy, für den ladeparkplatz beim frischeparadies reicht leider die kohle nicht, da ist der strom teurer :)))))

träum weiter. Deine Stories sind aber unterhaltsamer, als die von Wickie. Schön, dass dir Gedanken machst, aber das Auto wird ûberwiegend Zuhause geladen.
MCherry
MCherry, 15.11.2023 11:13 Uhr
0

Tesla baut seit Musk dort „aktiv“ ist und übernommen hat, nur noch Schrott zusammen (die haben nur 2 Modelle). Da kommt nichts mehr nach… VW group bringt ganze Modell -Reihen in den Markt

Die anderen sind aber erfolgreich. Besser als 10 Modelle, die in Summe nicht mal so stark verkauft werden, wie eben die zwei Modelle. Und der Aufwand und die Kosten zur Herstellung von 10 Modellen mit x-möglichen Ausstattungen ist erheblich aufwändiger und dadurch teurer. Ihr beklagt euch auch ständig über nur 3% Marge, seht aber auch einen Teil der Gründe dafür nicht.. Ganz im Gegenteil wird es laut deiner Aussage noch gefeiert, dass es viele Modelle gibt.
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