VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Der Druck steigt. Am 6. ist Betriebsversammlung. Die Lokalpresse schreibt heute, dass Cavallo bereits bei den bereits bekannten ersten zarten Maßnahmen nicht mitgeht: „Externen Neueinstellungen einen Riegel vorzuschieben und den Zugang zum Tarif-Plus zu beschneiden – das können nicht die richtigen Antworten für die notwendigen Prozessverbesserungen sein, die wir dringend nötig haben. Arbeitsverdichtung ist keine Lösung“, wird Cavallo in einer Mitteilung des Betriebsrates zitiert.“ Der Abwärtstrend wird fortgesetzt, wenn ihr mich fragt.
Börsennews ist auf der Höhe..............Die User diskutieren über verschiedene Themen, hauptsächlich jedoch über die Zukunft von VW und die Rolle von Oliver Blume, dem CEO von Porsche. User 25cm prognostiziert einen Kursverlust für VW und die Entlassung von Blume im Jahr 2024. Er kritisiert Blume für seine angebliche Unfähigkeit, VW in der IT-Ära zu führen. Andere User, wie Chicky, verteidigen Blume und betonen seine Rolle als Führungskraft.
Sehr lustig 🤣 "Wichtig für die Lebensdauer des E-Akkus ist auch, das Auto in der Garage zu parken. „Dadurch kühlt der Akku nicht so stark aus.“ Bei modernen E-Autos können Besitzer das Fahrzeug während des Ladens vorheizen – auch dadurch kann Leistung gespart werden"
Ich meinte damit die Fahrer der Verbrenner. Wäre doch mal interessant wie weit man mit der Elektro💩 kommt im Winter wenn mal etwas Schnee fällt und es keine Verbrenner mehr gibt. Durch das Verbrennerverbot und die gestiegen Strompreise wird nicht nur die deutsche Industrie zerstört sondern auch die Infrastruktur im Katastrophenfall. Alle klugschei.ßenden Weltverbesserer sollen doch bitte zukünftig auf jegliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verzichten und im Bedarfsfall die Straßenbahn zum Krankenhaus nehmen - wenn die dann fährt.
Wenn du meinst, man könne drei- oder mehrgleisig fahrend die entsprechend höheren Entwicklungskosten wieder amortisieren, wenn man ohnehin mit geringer Marge kaum Geld verdient, ist das eben deine Sicht auf die Dinge. Ob dieses Konzept, alle Antriebsarten weiterzuentwickeln, Profite bringt, bezweifle ich tatsächlich eher.
Ich meinte damit die Fahrer der Verbrenner. Wäre doch mal interessant wie weit man mit der Elektro💩 kommt im Winter wenn mal etwas Schnee fällt und es keine Verbrenner mehr gibt. Durch das Verbrennerverbot und die gestiegen Strompreise wird nicht nur die deutsche Industrie zerstört sondern auch die Infrastruktur im Katastrophenfall. Alle klugschei.ßenden Weltverbesserer sollen doch bitte zukünftig auf jegliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verzichten und im Bedarfsfall die Straßenbahn zum Krankenhaus nehmen - wenn die dann fährt.
Ja, aber Verbrenner streiken doch nicht😆 Mein Diesel sprang sofort an. Tank 3/4 voll, reicht locker für 1.000 km, auch im Winter. Auch mein Auto war dank Standheizung mollig warm. Muss bei dem Schneechaos also so schnell keine Sorgen der Immobilität haben💁♂️. Bei unserer PV Anlage auf dem Dach mache ich mir gerade Sorgen ob sie dem Schneedruck (mittlerweile fast 80cm Schnee drauf!) standhält. Strom liefert sie die nächsten Wochen eh keinen. Die E-Lobbyisten werden gleich wieder ihren „Korrektiv“ - Finger heben und darauf hinweisen dass es Steckdosen gibt die auch ohne PV Anlage Strom liefern. Ja, schön für alle die eine Garage haben, und eine Wallbox. Stelle mir gerade vor ich muss zum Laden erst wohin fahren und dort 30 min bei dem Scheißwetter irgendwo blöd rumstehen😂 Mein Arbeitskollege mit dem Tesla ist darüber begeistert wie der Ladestand im Winter im Stand von selbst nach unten geht, erst recht wenn man die Standheizung anmacht. Und - sagte er zumindest - gestern waren die E-Zapfsäulen seiner Umgebung meist nicht geräumt, er musste erst mit seinem Klappspaten den Schneehaufen vor der Säule wegschippen. Da tanke ich doch gerne unter dem riesigen Vordach meiner Tankstelle🤗 Mein Passat braucht übrigens für 20min heizen (meistens reicht das) 0,2 Liter Diesel.
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