VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

VW hat seinen US-Absatz im vierten Quartal um 39,9 Prozent auf 96.486 Fahrzeuge gesteigert.

https://www.spiegel.de/auto/verkehrswende-feststoffzellen-batterie-besteht-langzeittest-a-ef9de7a5-162d-4b7c-ae1e-b221c37c17da

Ich finde es super, dass VW Stärke zeigt und Tesla in Deutschland unter Druck setzt. Vom Gejagten zum Jäger!

Habs gerade ausprobiert. Im. Konfigurator gehen dann nach der. Fertigstellung noch 17xx€ Prämie und 59xx€ runter. Damit ist ein id4 deutlich günstiger als ein Tesla Y.

Rabattschlacht geht los? https://www.mobiflip.de/shortnews/vw-id-3-id-4-und-id-5-werden-guenstiger-volkswagen-passt-preise-nach-unten-an/

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/siemens-1-000-vw-id-4-fuer-den-fuhrpark-3468693

VW startet doch jedenfalls freundlich ins neue Jahr🤗

VW wird sicher weiterhin mit Verbrennern gut verdienen, zumal VW ja weltweit verkauft und Verbrenner-Stops ja nur in einzelnen Teilen der Welt angedacht sind

Ganz abgeblasen wird‘s wohl eher nicht, da würde man ja das Gesicht verlieren aber es wird aus meiner Sicht Mogelpackungen geben wie Aufschub, Verbrenner-Aus nur für bestimmte Motortypen, Sonderausnahmen, neue Auflagen, Hybridalternativen, oder man erhebt höhere Steuern für Benzin und Diesel oder irgend so was

so wird es kommen.

Ach ja ODER 3) das Verbrenner-Aus wird abgesagt oder verschoben, dann sind die Märkte insgesamt so dermassen überschwemm dass alles billiger wird.

Interessante Taktik eines Arbeitskollegen: Er fährt einen 6 Jahre alten A6. Mit der Neuanschaffung wird er bis 2035 warten, sein A6 läuft locker noch die 10 Jahre. In etwa 10 Jahren wird seiner Meinung nach folgendes passieren: 1) Das Verbrenner-Aus wird tatsächlich umgesetzt, dann werden die letzten Verbrenner verscherbelt um sie loszukriegen. Dann holt er sich einen letzten super-duper voll ausgereiften Benziner-A6 zum Dumping Preis. ODER 2) Das Verbrenner-Aus wird tatsächlich umgesetzt, und es setzt ein Run auf die letzten Verbrenner ein, der sich gewaschen hat. In diesem Fall müssen die E-Autobauer dagegenhalten und werden ihresgleichen Kampfangebote machen. In diesem Fall holt er sich einen günstigen ID7 oder E-Tron 2034 wird das Autokäufer-Jahr👍

Ich sehe überall nur Steigerungen

Bei den alternativen Antriebsarten vielen die Jahresergebnisse unterschiedlich aus. 840.304 hybridangetriebene Fahrzeuge (+1,6 %) erreichten einen Anteil von 29,5 Prozent, darunter befanden sich 175.724 Plug-in-Hybride (-51,5 %) mit einem Anteil von 6,2 Prozent. 524.219 Elektro-Pkw (BEV) wiesen mit einem Anteil von 18,4 Prozent eine Steigerung von +11,4 Prozent auf. 

Der Anteil benzinbetriebener Pkw (978.660/+13,3 %) lag mit 34,4 Prozent über dem Vorjahresniveau (32,6 %); der Anteil dieselbetriebener Pkw (486.581/+3,0 %) wies in der Jahresbilanz 17,1 Prozent (Vorjahr: 17,8 %) aus.

zeugzulassungen im Dezember 2023 - Jahresbilanz Zurück zur Pressemitteilungssuche Fahrzeugzulassungen im Dezember 2023 - JahresbilanzPressemitteilung Nr. 01/2024 Ausgabejahr2024Datum04.01.2024 Text Flensburg, 4. Januar 2024. 241.883 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im letzten Monat des alten Jahres neu zugelassen, -23,0 Prozent weniger als im Dezember 2022. In der Jahresbilanz stehen somit insgesamt 2,84 Millionen Neuwagen, das sind +7,3 Prozent mehr als 2022. 67,1 Prozent (+12,4 %) der Neuwagen wurden gewerblich und 32,8 Prozent (-1,9 %) privat zugelassen. Die bevorzugten Farben beim Neuwagenkauf waren weiterhin Grau (31,6 %) und Schwarz (26,5 %). Der Anteil der weißen Pkw lag ebenfalls auf Vorjahresniveau (20,7 %). Die deutschen Marken verzeichneten im Jahr 2023 überwiegend gestiegene Neuzulassungszahlen. Smart verzeichnete mit +42,9 Prozent das stärkste Plus und einen Anteil von 0,6 Prozent. Ebenfalls zweistellig waren die Zugewinne bei MAN (+26,1 %/0,1 %), Audi (+15,7 %/8,7 %), Mini (+14,4 %/1,6 %), Mercedes (+13,7 %/9,8 %), Porsche (+12,0 %/1,2 %) und BMW (+11,2 %/8,2 %). VW (+7,9 %/18,2 %) und Opel (+0,2 %/5,1 %) erreichten einstellige Zulassungssteigerungen. Bei Ford (-11,2 %/4,1 %) zeigte sich das Jahr 2023 hingegen rückläufig. Mit einem Anteil von 18,2 Prozent war VW in 2023 weiterhin anteilsstärkste deutsche Marke.