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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Baader Bank
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.344
G
Gast-754688001,
26.06.2024 11:18 Uhr
0
Ja, das werden sich die Absolventen dann natürlich auch sagen, mit ihrem von VW finanzierten Abschluss, von dem VW dann nichts mehr hat. Solche Stipendien-Modelle waren ja mal auf gegenseitigem Vertrauen und Vorteil gegründet. Damit ist es dann wohl auch vorbei. Diese Selbstzerfleischung des Konzerns an allen Ecken und Enden ist schon ziemlich erbärmlich.
N
Nobody2,
26.06.2024 10:54 Uhr
1
Und Tesla wird später auch noch für 5Mrd$ vom Markt genommen…
p
prcious,
26.06.2024 10:51 Uhr
0
Und, was machst du mit der Tesla Dividende?
Traction,
26.06.2024 10:42 Uhr
0
oha, so sieht bei VW also sparen bei den Personalkosten aus. Studiumsabsolventen werden für über 1000€ weniger in der Produktion beschäftigt... https://stories-d.apexnews.com/news/detail/4cf1f86dc17e88480f83792384a53de2?country=de&language=de&entry_id=39fd6044240626de_de&request_id=PUSH_b5666b26-8e90-466e-96b9-936675266bf2&from=opera_push
kann doch jeder gehen wenn er will ,was soll das ?? Blind Cherry
MCherry,
26.06.2024 10:40 Uhr
0
momentan häufen sich die Meldungen über VW, leider nicht immer positive.
Deshalb bleibt nur der Versuch, die Gemengelage zu überblicken.
https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300383282/vw-haendler-agent-agentur-news-droht.html
b
blindeye,
26.06.2024 10:39 Uhr
0
oha, so sieht bei VW also sparen bei den Personalkosten aus. Studiumsabsolventen werden für über 1000€ weniger in der Produktion beschäftigt... https://stories-d.apexnews.com/news/detail/4cf1f86dc17e88480f83792384a53de2?country=de&language=de&entry_id=39fd6044240626de_de&request_id=PUSH_b5666b26-8e90-466e-96b9-936675266bf2&from=opera_push
Hilfee 🤣🤣
N
Nobody2,
26.06.2024 10:38 Uhr
0
Ein US Rivale weniger und der US Markt kommt immer näher …
b
blindeye,
26.06.2024 10:37 Uhr
0
Für heute ist hier die Luft wieder raus. Bis morgen dann
MCherry,
26.06.2024 10:34 Uhr
0
oha,
so sieht bei VW also sparen bei den Personalkosten aus.
Studiumsabsolventen werden für über 1000€ weniger in der Produktion beschäftigt...
https://stories-d.apexnews.com/news/detail/4cf1f86dc17e88480f83792384a53de2?country=de&language=de&entry_id=39fd6044240626de_de&request_id=PUSH_b5666b26-8e90-466e-96b9-936675266bf2&from=opera_push
MCherry,
26.06.2024 10:26 Uhr
1
Car.Software.Org/CARIAD, Argo AI, Bosch, MOIA, Qualcomm, Mobile Eye, Horizon Robotics, ThunderSoft, Google, Microsoft, OpenAI(ChatGPT), und noch viele kleinere mehr ... und nun gestern erst eine neue VW/Audi-Kooperationsstrategie, und heute Rivian als Heilsbringer. Ich weiß ja nicht...
Scheint fast so, als ob man sich verzettelt.
Oder irgendein Genie hat da noch einen Überblick über die ganzen Projekte.
Da dann viel Abstimmung auf die Projekte zukommen, kann ich mir nicht vorstellen, dass das alles sonderlich effizient abläuft, dafür kenne ich deutsche Strukturen und Verfahren zu gut.
Bei den vielen Projekten brauchen sie dann wahrscheinlich auch weniger Leute entlassen und beschäftigen da vielleicht noch einige zuvor obsolet scheinenden Mitarbeiter in der Verwaltung und der Entwicklung.
Nur meine Vermutung
Zardoz,
26.06.2024 10:24 Uhr
1
Frage ist jetzt murkst VW mit neuem Rivian-Wissen auf ihrem Cariod OS weiter oder übernimmt man die Rivian Software? Ich denke die murksen weiter...
MCherry,
26.06.2024 10:21 Uhr
0
und?
Was machst du mit dem versteuerten Geld aus der Dividende?
Schenkst du es VW wieder zurück, damit sie es investieren können?
Oder gibst du es für DEINEN Vorteil aus, ergo für VW verschwendet...
MCherry,
26.06.2024 10:17 Uhr
0
weißt du, wie lange solch eine Produktionsumstellung dauert?
Das hilft VW in den nächsten 5:Jahren mit Anlauf-, Hochlauf- und Entwicklungskosten in keinster Weise irgendwie weiter.
Sie könnten noch weiter große Verbrennermotoren für Schiffe und ggf auch künftig für Panzer bauen, aber dann wirds schon eng.
MCherry,
26.06.2024 10:14 Uhr
0
Ich habe doch auch schon bei der XPeng Beteiligung geschrieben, dass VW EVs und Sodtware nicht kann.
Im Autos schrauben sind sie noch erfolgreich.
Schwierig wirds dann, wie in der Zukunft Gewinne generiert werden sollen, wenn sie überall Partner haben, die den Teil des Gewinns einfordern und wie unabhängige Entscheidungen getroffen werden sollen.
Die Zukunft der E-Mobilität muss schon ziemlich verzweifelt aussehen, wenn Anstrengungen nicht in Eigenentwicklungen gehen.
Um es nochmal Revue passieren zu lassen,
das Trinitywerk von Grund auf nicht zu bauen, um da effizient Fahrzeuge mit neuester Plattform zu bauen, war eine der ersten Entscheidungen, die mich haben Zweifelln lassen.
Anschließend wurde bekannt, dass VW die vereinbarten Ekekrroplatformen nicht nach Indien liefern kann, BYD ist da seinerzeit eingesprungen
und anschließend wurden die vermuteten Probleme dann tatsächlich auch vom Management mit dem brennenden Dach plakativ beschrieben.
Seitdem wirkt für mich alles nur noch vor Panik getrieben ohne großen langfristigen Plan.
Über die 180 Mrd Euro Investition wird auch schon seit bald einem Jahr gesprochen.
Passiert ist immer noch nicht viel,
ok, eine Mrd haben sie nun an Rivian gegeben, einige Millionen an XPeng und einige Millionen fließen nach PowerCo.
Und wie soll der Rest investiert werden? Weitere Beteiligungen oder kommt endlich mal was eigenes?
Der iD7 ist an sich nicht verkehrt, nur schwierig, für um oder über 60T€ zu verkaufen.
Gast-754688001,
26.06.2024 10:06 Uhr
0
Car.Software.Org/CARIAD, Argo AI, Bosch, MOIA, Qualcomm, Mobile Eye, Horizon Robotics, ThunderSoft, Google, Microsoft, OpenAI(ChatGPT), und noch viele kleinere mehr ... und nun gestern erst eine neue VW/Audi-Kooperationsstrategie, und heute Rivian als Heilsbringer. Ich weiß ja nicht...
MCherry,
26.06.2024 10:04 Uhr
0
Richtig, und der zentrale Punkt des zentralen Punkts liegt im dritten Wort des letzten Satzes.
Kann jeder nachschauen.
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