VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

In jeder Hinsicht falsch.

Hier kann man so viele Unwahrheiten lesen, dass es schwer zu glauben ist, dass sie aus Dummheit stammen, sondern eher absichtlich verbreitete Lügen sind. 1) Zunächst wird die Bedeutung des chinesischen Marktes überbetont. Es ist bekannt, dass Volkswagen in China nicht unabhängig agiert, sondern gezwungen war, Joint Ventures mit chinesischen Unternehmen zu gründen. Der Anteil des Volkswagen-Joint-Venture-Teils am gesamten operativen Ergebnis der Volkswagen-Gruppe beträgt gerade einmal 11,5 %. 2) Ebenso werden die Risiken überbetont, und nach dieser verdrehten Logik erscheint es besser, ein Automobilunternehmen zu sein, das auf dem chinesischen Markt nicht erfolgreich war, als eines, das zwar Risiken hat, aber immer noch stark präsent ist. Die Wahrheit ist genau das Gegenteil, Volkswagen steht in China im Gegensatz zu den meisten westlichen Unternehmen sehr gut da, und ihre Politik „In China for China“ wird erst noch ihre wahren Früchte tragen. https://geschaeftsbericht2023.volkswagen-group.com/konzernbereiche/volkswagen-group-china.html https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/weitere/geschaeftsbericht-2023-2671

Jeden der Traum ist einmal einen Lamborghini zu besitzen, niemand hat ein Traum ein Tesla zu besitzen . Doch die idio ten kaufen lieber Tesla Aktie anstatt VW Aktien.

Ach, Pallatscho. Du musst TSLA-Anlegern nicht erklären, was Verdoppeln (oder mehr) in einem Jahr bedeutet. :-) Duck. Weg...

VW wird noch ein ordentlich Kurs-Comeback auf 250 hinlegen und dann noch „aufdoppeln“ wie der bayerische Handwerker sagt. Für die Kirschaliens - falls sie da sind: „Aufdoppeln“ heißt in Bayern einfach soviel wie „aufstocken“. Das muss dsnn nicht unbedingt das doppelte sein, kann auch mehr oder weniger sein. Aber VW wird noch alle positiv überraschen

VW hat mit seine Gewinne Porsche, Audi, scoda ,Seat,Lamborghini, Bugatti, Dugatti, MAN, scania,Bentley usw. Geschluckt und destotrotz seit 25 Jahren Dividende bezahlt. VW ist Mutter Konzern , VW ist 2. Größte automobil firma der Welt,, VW ist überall mit beteiligt. Was würde passieren wenn VW auch Aktienrückkäufe in Größe 30 milliarden Euro tätigen würde wo die jährlich erwirtschaften ? Die könnten das jeder zeit machen, Aber die wollen weiter wachsen und investieren und irgendwann explodiert der Kurs.allein VW hat weit über 120 Fabriken weltweit mit Tochter firmen ca. 400 Fabriken. Ein gigant mit kgv 3 😉

Bis 2030 will Volkswagen in China 34 neue Modelle launchen: 16 elektrische ID-Modelle, zwölf Autos mit Verbrennungsmotoren und sechs mit Plug-in-Hybridantrieb. Entstehen sollen die Autos in Zusammenarbeit mit SAIC Volkswagen und FAW-Volkswagen und dem Volkswagen Smart E-Mobility Hub. Zudem entwickelt VW gemeinsam mit Xpeng zwei elektrische Kleinwagen. https://www.automobil-industrie.vogel.de/volkswagen-id-unyx-china-neue-marke-modelle-a-8ad2b403568b0345e8759e8a88dcf429/

Bis 2030 will Volkswagen in China 34 neue Modelle launchen: 16 elektrische ID-Modelle, zwölf Autos mit Verbrennungsmotoren und sechs mit Plug-in-Hybridantrieb. Entstehen sollen die Autos in Zusammenarbeit mit SAIC Volkswagen und FAW-Volkswagen und dem Volkswagen Smart E-Mobility Hub. Zudem entwickelt VW gemeinsam mit Xpeng zwei elektrische Kleinwagen. https://www.automobil-industrie.vogel.de/volkswagen-id-unyx-china-neue-marke-modelle-a-8ad2b403568b0345e8759e8a88dcf429/

VW hat mit seine Gewinne Porsche, Audi, scoda ,Seat,Lamborghini, Bugatti, Dugatti, MAN, scania,Bentley usw. Geschluckt und destotrotz seit 25 Jahren Dividende bezahlt. VW ist Mutter Konzern , VW ist 2. Größte automobil firma der Welt,, VW ist überall mit beteiligt. Was würde passieren wenn VW auch Aktienrückkäufe in Größe 30 milliarden Euro tätigen würde wo die jährlich erwirtschaften ? Die könnten das jeder zeit machen, Aber die wollen weiter wachsen und investieren und irgendwann explodiert der Kurs.allein VW hat weit über 120 Fabriken weltweit mit Tochter firmen ca. 400 Fabriken. Ein gigant mit kgv 3 😉

Die VW Dividende zahlt VW aus der "Portokasse" und China ist doch längst nicht die Cash cow, die hier die VW Gewinne abliefert! Die "Chinaanteile" werden bewusst heruntergefahren und keine "Verluste" hingenommen. Wohl eher Marktanteile. Der Anteil liegt nun bei unter 30% und wenn der komplett wegbricht, ist das so! Viel wichtiger ist die Skalierung und das Engagement in "Nordamerika". Dort sind die Chinesen - Importe praktisch auf 0 "verpufft" oder verdrängt. Hier muss VW Land gewinnen, also "must have!". China ist ein Markt "nice to have" ... die Chinesen werden bald schon große Probleme bekommen und dann kann man froh sein, sich still und leise zurückzuziehen!