VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ist wohl eine verzweifelte Neiddebatte. Anders kann ich es mir nicht erklären. Wenn sich die Leute wenigstens mal zuvor über ihre Ergüsse informieren würden, die sie niederschreiben wollen, stände hier wenigstens etwas mehr sinnvolles. Aber so sind sie dann eben frohen Mutes und guter Hoffnung für ein Unternehmen, dass über 90% des Umsatzes aus veralteter Technologie besteht, während Wettbeweber ohne Altlasten und tonnenschwere Rucksäcke schlecht geredet werden. Wenns persönlich beim Wohlfühlen hilft..

Schon lustig zu sehen wie MCherry sich selbst antwortet (kammamamachen). Dieselbe Strategie der Rechten? (Flood the zone with shit?) herrje wenn dann schreibt vernünftig und Hirn an

wieso ALLES große Lüge? Du schreibst hier die Unwahrheit. Die Raffinerie ist in Corpus Christi Texas in Bau, die Semi Trucks werden weiter ausgeliefert, Cybertrucks werden gut produziert und verkauft. Das Model 3 Highland ist komfortabler als das erste, schnell zusammenproduzierte Model 3. Man ist in der Lage zu lernen und die Fahrzeuge zu verbessern. Neben dem besseren Fahrwerk auf BMW Niveau (Aussage CarManiac - eher kein Tesla Fanboy), mehr Laufruhe, bessere Effizienz. Die 4680er Zellen wurden bereits über eine Million Stück hergestellt, werden in den Cybertruck verbaut Wo sind denn das alles Lügen? Im letzten Quartal wurden 9GWh Batteriespeicher als Megapacks verkauft, Tendenz weiter erheblich steigend. Deine Wahrnehmung solltest du mal schärfen, deine Informationen scheinen eher drei Jahre alt zu sein. Model Y hat wieder gute Chancen, auch in 2024 das weltweit meistverkaufte Auto zu werden, nach 2023!

Ouch. Das war gemein!

Es ist schon bemerkenswert, wie hier im VW-Forum ganz überwiegend die Diskussion über Tesla gesucht wird.

Vergleich das doch einfach mal mit dem iD Buzz und VW, den gibt es etwas länger Wie sieht es denn da mit der Prozentzahl aus?

https://de.motor1.com/news/718003/tesla-cybertruck-verkaufszahlen-neuzulassungen-2024/amp/ „…Laut der Daten von JATO Dynamics wurden vom Tesla Cybertruck zwischen Januar und März dieses Jahres 2.803 Einheiten in den USA verkauft. Davon wurden 869 im Januar, 925 im Februar und 1.009 im März abgesetzt. Es gibt also einen Aufwärtstrend. Allerdings einen sehr langsamen, der mehr Fragen als Antworten über den Erfolg dieses seltsamen Pick-ups offen lässt. Zum Vergleich: Tesla hat im gleichen Zeitraum insgesamt 140.200 Autos verkauft, verteilt auf Model 3, Model Y, Model S, Model X und den Cybertruck. Das bedeutet, dass der polarisierende Pick-up nur 2 % der Gesamtzulassungen der in den USA verkauften Teslas ausmacht. Das ist sehr wenig, wenn man bedenkt, wie viel Medienecho er seit seiner Einführung erhalten hat. Die Verkaufszahlen des Tesla Cybertruck sind auch beim Blick auf die Größe des Pick-up-Segments in Amerika sehr gering. Das Problem ist die Motorisierung. Elektroautos im Allgemeinen sprechen die Mehrheit der amerikanischen Verbraucher nicht an. Sie finden sie einfach sehr teuer und schwer aufzuladen. In diesem Zusammenhang hat JATO eine Studie über die Gründe durchgeführt, warum die Menschen in den USA weiterhin mit Verbrennern fahren wollen. Zwischen Januar und März dieses Jahres wurden in Amerika 595.400 Pick-up-Trucks verkauft. Davon hatten fast 540.000 Einheiten Benzin- oder Mild-Hybrid-Motoren und 41.500 Einheiten hatten Vollhybrid-Antriebe. Auf Elektro-Pick-ups entfielen 14.200 Stück, das sind 2,3 % des gesamten Segments. Ein klares Beispiel für die Vorliebe der Verbraucher für diese Art von Fahrzeugen….“

Schon lustig zu sehen wie MCherry sich selbst antwortet (kammamamachen). Dieselbe Strategie der Rechten? (Flood the zone with shit?) herrje wenn dann schreibt vernünftig und Hirn an

Schon lustig zu sehen wie MCherry sich selbst antwortet (kammamamachen). Dieselbe Strategie der Rechten? (Flood the zone with shit?) herrje wenn dann schreibt vernünftig und Hirn an

https://de.motor1.com/news/718003/tesla-cybertruck-verkaufszahlen-neuzulassungen-2024/amp/ „…Laut der Daten von JATO Dynamics wurden vom Tesla Cybertruck zwischen Januar und März dieses Jahres 2.803 Einheiten in den USA verkauft. Davon wurden 869 im Januar, 925 im Februar und 1.009 im März abgesetzt. Es gibt also einen Aufwärtstrend. Allerdings einen sehr langsamen, der mehr Fragen als Antworten über den Erfolg dieses seltsamen Pick-ups offen lässt. Zum Vergleich: Tesla hat im gleichen Zeitraum insgesamt 140.200 Autos verkauft, verteilt auf Model 3, Model Y, Model S, Model X und den Cybertruck. Das bedeutet, dass der polarisierende Pick-up nur 2 % der Gesamtzulassungen der in den USA verkauften Teslas ausmacht. Das ist sehr wenig, wenn man bedenkt, wie viel Medienecho er seit seiner Einführung erhalten hat. Die Verkaufszahlen des Tesla Cybertruck sind auch beim Blick auf die Größe des Pick-up-Segments in Amerika sehr gering. Das Problem ist die Motorisierung. Elektroautos im Allgemeinen sprechen die Mehrheit der amerikanischen Verbraucher nicht an. Sie finden sie einfach sehr teuer und schwer aufzuladen. In diesem Zusammenhang hat JATO eine Studie über die Gründe durchgeführt, warum die Menschen in den USA weiterhin mit Verbrennern fahren wollen. Zwischen Januar und März dieses Jahres wurden in Amerika 595.400 Pick-up-Trucks verkauft. Davon hatten fast 540.000 Einheiten Benzin- oder Mild-Hybrid-Motoren und 41.500 Einheiten hatten Vollhybrid-Antriebe. Auf Elektro-Pick-ups entfielen 14.200 Stück, das sind 2,3 % des gesamten Segments. Ein klares Beispiel für die Vorliebe der Verbraucher für diese Art von Fahrzeugen….“

Alles Genannte hat sich als große Lüge erwiesen. Ich nehme an, dass Musk jetzt nur noch die Fantasie vom Kolonisieren des Mars und der Expansion in diesen Markt bleibt.