VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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30. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.293
G
Gast-754688001, 14.08.2024 11:09 Uhr
0
Autos mit Palladios Lieblingsantrieb finden eine sinnvolle Verwendung... https://pbs.twimg.com/media/GU7HGOibUAAmiPd?format=jpg&name=large
H4G3N
H4G3N, 14.08.2024 9:53 Uhr
1
VW Batterien aus Südkorea. Erfüllen damit wohl die kommenden Batterie Richtlinien. https://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=223045
H4G3N
H4G3N, 14.08.2024 9:41 Uhr
2
Ob in 2032 der Trinity kommt ist mir persönlich egal. Ich finde die Audi Sphere Concepts der Burner. Hoffentlich kommen die. Mein absoluter Favorit der Audi Skysphere. https://www.audi.de/de/brand/de/stories/zukunft/sphere-konzeptfahrzeuge.html
O
Optimistforever, 14.08.2024 9:41 Uhr
0
So der Kurs ist gestiegen, werd jetzt Kursbeschwörer
O
Optimistforever, 14.08.2024 8:59 Uhr
0
Jedenfalls steigt der Kurs jetzt wieder hab ich grad beschlossen
G
Gast-754688001, 14.08.2024 8:52 Uhr
0
Da der HB-Artikel zu den weiteren Verzögerungen neuer Modelle, insbes. Trinity, Wellen geschlagen hatte und hinter einer Paywall steckt, hier eine Wiedergabe der wichtigsten Inhalte von electrive: https://www.electrive.net/2024/08/13/vw-verzoegert-sich-der-trinity-bis-ende-2032/
Q
Quietschie, 14.08.2024 8:51 Uhr
0
In 2 Jahren kommt das erste E-wegwerfauto aus China. Kann man dann über Temu für 3000€ bestellen
O
Optimistforever, 14.08.2024 8:50 Uhr
1

Unterlasse persönliche Beleidigungen und Falschaussagen!

Komm geh weiter
G
Gast-754688001, 14.08.2024 8:49 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Unterlasse persönliche Beleidigungen und Falschaussagen!
G
Gast-754688001, 14.08.2024 8:48 Uhr
0

Verdrehst du gern Aussagen , da gibt es keinen Vertreter der deutschen Autoindustrie, der was sagen könnte

Keine Ahnung, was Du meinst. Natürlich sagen immer wieder verschiedene Manager verschiedene Dinge. Was genau meinst Du? Nein, ich verdrehe keine Aussagen. Nicht wissentlich. Wenn Du etwas so empfindest, dann erkläre bitte, was Du meinst.
O
Optimistforever, 14.08.2024 8:44 Uhr
0

Wo steht da dass man weitere VW Aktien kaufen möchte, man möchte sich außerhalb von VW an anderen Aktien beteiligen

Zumindest brauchen sie Kohle um die Porschebeteiligung zu bezahlen, also wird die Dividende weiter fließen
O
Optimistforever, 14.08.2024 8:42 Uhr
2

Keine Ahnung, warum Du mich persönlich angreifst. Inhaltlich widersprechen wir uns nicht, jedenfalls bzgl. des europäischen Marktes. In China hingegen ist für die deutschen Hersteller die Problematik ja offensichtlich. Im Video wird auch gesagt, dass chinesische Hersteller – insbes. Xpeng – im Heimatmarkt auch in Sachen Software weit vorne liegen. Für Europa muss die Software natürlich angepasst werden und da sind die frühen Modelle noch nicht representativ. Man sollte wirklich diese europäische Arroganz ablegen. Ich traue jedenfalls Herstellern wie Xpeng eher zu, Softwarefragen zügig in den Griff zu bekommen, als CARIAD. Und wem ein supertolles Fahrwerk das allerwichtigste ist, der bleibt eben bei einem deutschen 100+k€-Auto. So what?! Ich stimme zu, dass Wettbewerb am Ende wichtig ist, allein schon im Interesse des Kunden und der richtigen Richtung in der Antriebsfrage. Aber ich bin mir auch sicher, dass die europäischen Hersteller in Wirklichkeit den Wettbewerb durch günstiger werdende chinesische Modelle ein Stück weit fürchten. Die sind ja nicht ganz blöd. Dass sie öffentlich etwas anders sagen müssen, ist ja logisch.

Verdrehst du gern Aussagen , da gibt es keinen Vertreter der deutschen Autoindustrie, der was sagen könnte
Safeme
Safeme, 14.08.2024 8:42 Uhr
1
Wo steht da dass man weitere VW Aktien kaufen möchte, man möchte sich außerhalb von VW an anderen Aktien beteiligen
D
Drax, 14.08.2024 8:37 Uhr
2

Wenn die Meldung kommt oder hab ich was übersehen

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/auto-holding-vw-grossaktionaer-porsche-se-plant-weitere-beteiligungen/100059489.html
G
Gast-754688001, 14.08.2024 8:36 Uhr
1

Entweder bist du ein chinesischer Troll oder ein pensionierte Deutschlehrer , der den ganzen Tag nichts besseres zu tun hat als Leute zu belegen, jedenfalls ich hab das Video ins Spiel gebracht, weil da auch viel über China und den sehr langen Weg den die dortige einheimische Autoindustrie noch vor sich hat , berichtet wird, die sind noch lange nicht da, wo sie gern sein wollen und gerade die deutschen Autobauer schon sind, nur die deutschen Autobauer brauchen auch mal wieder Wettbewerb, damit es voran geht

Keine Ahnung, warum Du mich persönlich angreifst. Inhaltlich widersprechen wir uns nicht, jedenfalls bzgl. des europäischen Marktes. In China hingegen ist für die deutschen Hersteller die Problematik ja offensichtlich. Im Video wird auch gesagt, dass chinesische Hersteller – insbes. Xpeng – im Heimatmarkt auch in Sachen Software weit vorne liegen. Für Europa muss die Software natürlich angepasst werden und da sind die frühen Modelle noch nicht representativ. Man sollte wirklich diese europäische Arroganz ablegen. Ich traue jedenfalls Herstellern wie Xpeng eher zu, Softwarefragen zügig in den Griff zu bekommen, als CARIAD. Und wem ein supertolles Fahrwerk das allerwichtigste ist, der bleibt eben bei einem deutschen 100+k€-Auto. So what?! Ich stimme zu, dass Wettbewerb am Ende wichtig ist, allein schon im Interesse des Kunden und der richtigen Richtung in der Antriebsfrage. Aber ich bin mir auch sicher, dass die europäischen Hersteller in Wirklichkeit den Wettbewerb durch günstiger werdende chinesische Modelle ein Stück weit fürchten. Die sind ja nicht ganz blöd. Dass sie öffentlich etwas anders sagen müssen, ist ja logisch.
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