VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.270
p
patersontrade, 05.09.2024 8:37 Uhr
1
Autos zu teuer und Qualität zu schlecht. Jedes Auto aus dem Stellantis Konzern steht preislich und qualitativ besser da.
K
Kavala89, 05.09.2024 8:31 Uhr
1
Es wird ja immer schlimmer,mit dem Karnevalsverein hier.ein riesen Unternehmen und die Aktie kann sich nichtmal bei 100 halten
M.Cherry
M.Cherry, 05.09.2024 8:26 Uhr
1

Wir sollten den ukrainekonflikt nüchtern, ohne unsere politische Überzeugung einzubringen, betrachten

Über den Ukrainekonflikt braucht man sich hier gar nicht zu unterhalten, weil wir ihn eh nicht ändern können, auch nicht durch irgendwelche dt. Politiker, obwohl es einige von AfD und BSW behaupten. Frage mich nur, wenn sie so für den Frieden sind, warum sind diese Politiker nicht schon längst zu Putin gefahren und haben ihm erklärt, dass er das Morden beenden soll?? Den Konflikt kann Putin nur ganz allein beenden... jeden Tag - schon heute.
M.Cherry
M.Cherry, 05.09.2024 8:20 Uhr
0

M.cherry..bevor du Blödsinn von dir gibst, informiere dich mal ganz genau. Und lass nicht deine politische Überzeugung zur Geltung kommen. Die Wahrheit würde dir besser zu Gesicht stehen

Es wäre mal schön zu wissen, welchen *Blödsinn* du meinst, anstelle pauschal davon zu schreiben Und wie deine Einstellung dazu ist.
T
TuDios, 05.09.2024 8:19 Uhr
5

Ach, das ist jetzt erst bekannt? 2014 und von 2016 bis 2019 hat VAG noch über 10 Millionen Autos verkauft, danach erfolgte ein Abschwung auch wegen der Pandemie. Der Golf ist seit 2019 auf dem absteigenden Ast und nun schon längst nicht mehr Deutschlands meistverkauftes Auto, welches über Jahrzehnte der Fall war. Die Mitarbeiterzahl hingegen wurden in der Zwischenzeit höchstens durch Fluktuation abgebaut, hab jetzt aber die Personalentwicklung nicht nachgeschaut. Also besteht das Problem weniger Autos mit der gleichen Anzahl Mitarbeiter schon einige Jahre und es wurde dagegen nichts unternommen, auch wegen der Tarifbindung. Wer hier im Forum stets meint, VW hätte genug Geld zur Verfügung, um alles, auch die geplanten 160 Mrd Euro für Transformation und veraltete Produkte, der hat sich schlicht und einfach ordentlich verschätzt.

Ich glaube es ist keine Neuigkeit, dass Robert Habeck und der VW Gesamtbetriebsrat die größten Herausforderungen für VW sind. Die letzten Jahre ist die Mitarbeiterzahl von VW (Konzern, nicht Marke) immer leicht gestiegen, allerdings ist der Umsatz bis 2023 ja auch gut gewachsen. Jetzt gibt es Gegenwind aufgrund der Marktkonsolidierung und das kann auch der Betriebsrat nicht leugnen, auch wenn man dafür natürlich das Management verantwortlich macht.
M.Cherry
M.Cherry, 05.09.2024 8:18 Uhr
0

Zur Lohnungleichheit in Deutschland ist mir persönlich als Arbeiter der unteren Einkommensschicht folgendes im Arbeitsleben aufgefallen. So gut wie jeder will hoch mit schweiß aber oben will niemand runter, obwohl es ja oben anspruchsvoller als unten ist? Deutschland ist ein Kastensystem welches Indien gleicht und unnötige Bildung sowie Qualifikationen werden übergewichtet. Wenn ich Feierabend habe, merke ich das ich gearbeitet habe. Muss dann jemand der doppelt so viel wie ich verdient nicht stärkere Beschwerden haben? Komisch das die Personen in meiner Firma, die mehr als ich verdienen irgendwie fitter und vitaler aussehen, obwohl sie ja mehr leisten müssten egal ob körperlich oder geistig? Sie sind aber alle in einem sehr gut, sie sind Meister der Illusion im Sozialen. Das größte Problem von Mitarbeitern welche so ticken wie ich, ist das sie keine Ja-Sager sind und das System hinterfragen. Wenn man mehr will, muss man Ja sagen und ein Meister im Game of Thrones sein und Intrigen mit Ellenbogenspielen, denn der Weg nach oben ist garantiert keine Teamplayer weg und ich Spiegel sollte man sich nicht mehr anschauen. Ich träume Nachts von einem IG Metall Tarif Vertrag und ich weiß, dass die alt ein gesessenen Arbeiter in solchen Firmen wie VW garantiert nicht mehr schwitzen. Das machen die ganzen Zeitarbeiter die verheizt werden und für einen möglichen "Festvertrag" der in unbestimmter ferne liegt . Und die Betriebsräte wissen das, nur das sie auch oben hocken und nicht mehr herunterwollen. Genau aus dem Grund bin ich an der Börse. Es ist wahrscheinlicher hier Geld zu machen, als dieses Sandkastenspiel in einer Firma zu zocken. Ich habe größtes Verständnis für die Maßnahmen des Vorstandes. Denn ich habe Aktien von VW und für mich zählen Ergebnisse an der Börse und ich unterstützte alles, was den Kurs nach oben treibt, denn ich bin unten und will das was andere als selbstverständlich betrachten XD.

Wenn du Geld an der Börse verdienen möchtest, ist deine Aktienauswahl mit VW nicht unbedingt die erfolgreichste Wahl.
G
Gast-758561000, 05.09.2024 8:17 Uhr
0

ob es nächstes Jahr noch eine Dividende gibt ? frage für einen Freund :D

Ja, in Form eines e Autos die keiner will, ist günstiger als die lagern oder entsorgen zu müssen
D
DKBhier, 05.09.2024 8:12 Uhr
0
Habs nicht verstanden, StaRuG kommt oder nicht ?
M.Cherry
M.Cherry, 05.09.2024 8:08 Uhr
0

Das Management. Man feuert ja keine Mitarbeiter die zur Wertschöpfung beitragen. Aber wenn wegen geringerem Fahrzeugdurchsatz bei konstanter Mitarbeiterzahl die Lohnstückkosten steigen sinkt logischerweise die Marge

Ach, das ist jetzt erst bekannt? 2014 und von 2016 bis 2019 hat VAG noch über 10 Millionen Autos verkauft, danach erfolgte ein Abschwung auch wegen der Pandemie. Der Golf ist seit 2019 auf dem absteigenden Ast und nun schon längst nicht mehr Deutschlands meistverkauftes Auto, welches über Jahrzehnte der Fall war. Die Mitarbeiterzahl hingegen wurden in der Zwischenzeit höchstens durch Fluktuation abgebaut, hab jetzt aber die Personalentwicklung nicht nachgeschaut. Also besteht das Problem weniger Autos mit der gleichen Anzahl Mitarbeiter schon einige Jahre und es wurde dagegen nichts unternommen, auch wegen der Tarifbindung. Wer hier im Forum stets meint, VW hätte genug Geld zur Verfügung, um alles, auch die geplanten 160 Mrd Euro für Transformation und veraltete Produkte, der hat sich schlicht und einfach ordentlich verschätzt.
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 05.09.2024 8:07 Uhr
1

Das Argument mit dem niedrigen KGV werde ich nie verstehen. Es hat nun mal einen niedrigen KGV, weil es dem Unternehmen nicht gut geht, das Unternehmen auf kurz oder lang niedrigeren Umsatz und auch Gewinn machen wird, wenn es so weiter geht und langfristig sogar auch ein gewisses Risiko auf Insolvenz besteht. Das KGV ist ja nicht umsonst so tief. Von daher hast du natürlich Recht, keine Frage aber ich musste meine Verwunderung über dieses oft hervorgebrachte Argument einfach noch mal kund tun.

Vollkommen richtig - das statische KGV - zumeist auf das laufende Geschäftjahr bezogen ist kein hinreichendes Argument für den Kauf einer Aktie. In den nächsten Jahren wird vW einen Gewinneinbruch zu verzeichnen haben - und dann ist die Frage ob man rechtzeitig gegensteuern konnte - was ja Betriebsrat und IG Metall schon mal verhindern wollen
Pommesbude77
Pommesbude77, 05.09.2024 7:22 Uhr
4
Insolvenz?🤣 Natürlich hat VW Probleme zu meistern,macht aber jedes Jahr Milliarden Gewinne!
Nixblicker
Nixblicker, 05.09.2024 7:04 Uhr
2

Der Laden wird sich nicht schnell genug transformieren können. Der Betriebsrat blockiert alles. So kann es nicht funktionieren und der Verlust an Marktanteilen wird erheblich sein. Wer das nicht wahrhaben möchte, soll halt seinen sparplan erhöhen oder wieder mit dem Argument des niedrigen KGV kommen oder dass sie nicht pleite gehen werden. Starke Argumente

Das Argument mit dem niedrigen KGV werde ich nie verstehen. Es hat nun mal einen niedrigen KGV, weil es dem Unternehmen nicht gut geht, das Unternehmen auf kurz oder lang niedrigeren Umsatz und auch Gewinn machen wird, wenn es so weiter geht und langfristig sogar auch ein gewisses Risiko auf Insolvenz besteht. Das KGV ist ja nicht umsonst so tief. Von daher hast du natürlich Recht, keine Frage aber ich musste meine Verwunderung über dieses oft hervorgebrachte Argument einfach noch mal kund tun.
H4G3N
H4G3N, 05.09.2024 6:55 Uhr
0
Ich kauf mir jetzt Skoda Zug. Tiefergelegt und mit GT Spoiler. https://bahnblogstelle.com/221799/skoda-liefert-elektrozuege-nach-bulgarien/
E
Edelmalz, 05.09.2024 6:38 Uhr
2
Der Laden wird sich nicht schnell genug transformieren können. Der Betriebsrat blockiert alles. So kann es nicht funktionieren und der Verlust an Marktanteilen wird erheblich sein. Wer das nicht wahrhaben möchte, soll halt seinen sparplan erhöhen oder wieder mit dem Argument des niedrigen KGV kommen oder dass sie nicht pleite gehen werden. Starke Argumente
E
Edelmalz, 05.09.2024 6:34 Uhr
0
Vielleicht noch ein paar sonderdividenden raushauen. Die Warnzeichen waren seit Monaten da. Aber hier wird man ja sofort beleidigt wenn man auf das negative der Aktie eingeht.
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