VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.242
G
Gast-754688001, 09.09.2024 20:53 Uhr
0

Wenn wir etwas über Tesla bringen dann bist Du immer am meckern das es nicht hier her gehört. Es sei denn es ist etwas positives für Tesla dann ist es wohl erlaubt. Apropos was machen eigentlich Deine beiden Kumpels Elon und Donald?

Es geht doch nicht um Tesla. Was du da schon wieder deutest?! Es geht um Mobileye, auf die VW bei ADAS und AV setzt, und die schwenken eben nochmal technologisch um, was nicht sonderlich vertrauenerweckend wirkt, wenn man bedenkt, dass in einem Jahr MOIA autonom durch Hamburg fahren möchte. Glaubst du noch dran? (Den letzten völlig schwachsinnigen Satz ignoriere ich mal lieber.)
Developer
Developer, 09.09.2024 20:47 Uhr
0

Ist für VW von Bedeutung. Dass du es nicht verstehst, ist egal.

Wenn wir etwas über Tesla bringen dann bist Du immer am meckern das es nicht hier her gehört. Es sei denn es ist etwas positives für Tesla dann ist es wohl erlaubt. Apropos was machen eigentlich Deine beiden Kumpels Elon und Donald?
Trueffel_ULI
Trueffel_ULI, 09.09.2024 20:46 Uhr
0

Nein, so ist es nicht. Ich habe auch schon positives berichtet. Das letzte Mal, dass es Grund dazu gab, ist aber lange her. Ich erinnere mich, es ging um den ID.7, dem ich durchaus ein wenig Erfolg zutraute. Und tatsächlich, er machte neben den vielen schlechten Zahlen in der August KBA Statistik eine ganz gute Figur.

ohhh, danke, da können wir uns ja glücklich schätzen 😅😉
G
Gast-754688001, 09.09.2024 20:35 Uhr
0

Kann es sein, dass Du hier versuchst ALLES an VW schlecht zu reden? Kritik ist zweifelsohne berechtigt, aber wenn man Dich so hört könnte man denken, VW ist eine Nullnummer und Pommesbude.

Nein, so ist es nicht. Ich habe auch schon positives berichtet. Das letzte Mal, dass es Grund dazu gab, ist aber lange her. Ich erinnere mich, es ging um den ID.7, dem ich durchaus ein wenig Erfolg zutraute. Und tatsächlich, er machte neben den vielen schlechten Zahlen in der August KBA Statistik eine ganz gute Figur.
Trueffel_ULI
Trueffel_ULI, 09.09.2024 20:24 Uhr
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Hat er irgendetwas stabilisiert, abgesehen von seinem persönlichen Einkommen? Gerade heute tauscht er mal wieder Manager aus. Ich kann da keinen Plan erkennen. Nur die bisherigen Ergebnisse: Rasanter wirtschaftlicher Abstieg, verunsicherte, demotivierte und verärgerte Mitarbeiter, Abbau von Personal einschließlich der Ingenieure, die man vielleicht für bessere Autos bräuchte, etc.

Kann es sein, dass Du hier versuchst ALLES an VW schlecht zu reden? Kritik ist zweifelsohne berechtigt, aber wenn man Dich so hört könnte man denken, VW ist eine Nullnummer und Pommesbude.
Trueffel_ULI
Trueffel_ULI, 09.09.2024 20:18 Uhr
1
Was für den Kurs zählt ist morgen ab 9 Uhr auf Xetra. Alles davor und nach halb sechs ist Kinderkram. Wie gesagt, sofern keine ad hoc gerade reinläuft.
Schnupperkurs
Schnupperkurs, 09.09.2024 20:17 Uhr
0
Geht ja fast zum pennystock über 😀
Trueffel_ULI
Trueffel_ULI, 09.09.2024 20:16 Uhr
1

Irrtum. Wenn der kurs so niedrig ist und die Firma im Focus, gibts normal nachbörslich deutliche Schwankungen. Sieht so aus ,als tut sich hier nichts mehr 🤡

Nachbörslich handeln nur noch Private. Da tut sich am Handelsumsatz rein gar nix. Wenn es sich kurstechnisch bewegt, dann nur, weil, die Bid-/Ask-Spanne aufgrund der mangelnden Liquidität größer wird. Tradegate und L&S haben teils gigantische Spannen.
G
Gast-754688001, 09.09.2024 20:15 Uhr
0

Hier ist das VW-Forum Herr Doppelmoralist mit X-Accounts!

Ist für VW von Bedeutung. Dass du es nicht verstehst, ist egal.
Developer
Developer, 09.09.2024 20:14 Uhr
0

In der aktuellen Situation nur eine Randnotiz: Mobileye gibt die Verwendung von LIDAR für das Autonome Fahren auf. Ähnlich wie der Xpeng CEO realisieren sie, wie erfolgreich Tesla mit der Vision only Strategie ist. Interessant auch im Kontext des Rimac Robotaxi Projekts. Es wird damit etwas deutlicher, dass das wohl nur Blendwerk war.

Hier ist das VW-Forum Herr Doppelmoralist mit X-Accounts!
P
PFriedrich, 09.09.2024 20:08 Uhr
0
Situation.Das Audi-Werk in Brüssel ist von Schließung bedroht. Die Mitarbeiter sind deshalb aufgebracht - und haben dies mit einem ungewöhnlichen Protest zum Ausdruck gebracht. 200 Fahrzeugschlüssel wurden laut der Nachrichtenagentur dpa entwendet. So sollen die Fahrzeuge das Werk nicht verlassen können. Es ist zwar bitter für die Mitarbeiter, aber wenn ich kein Käufer habe ...
G
Gast-754688001, 09.09.2024 20:03 Uhr
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AJ: „In den letzten 11 Quartalen hat der VW-Konzern unverkaufte Fahrzeuge im Wert von 17,0 Milliarden Dollar an Produktionskosten in seine Bilanz aufgenommen. Dies kommt zu den nicht in der Bilanz ausgewiesenen Lagerbeständen der Händler hinzu.“
G
Gast-754688001, 09.09.2024 19:58 Uhr
0
In der aktuellen Situation nur eine Randnotiz: Mobileye gibt die Verwendung von LIDAR für das Autonome Fahren auf. Ähnlich wie der Xpeng CEO realisieren sie, wie erfolgreich Tesla mit der Vision only Strategie ist. Interessant auch im Kontext des Rimac Robotaxi Projekts. Es wird damit etwas deutlicher, dass das wohl nur Blendwerk war.
Berndbrot
Berndbrot, 09.09.2024 19:53 Uhr
0

Das ist nachbörslich nahezu immer so (sofern keine außergewöhnlichen Nachrichten). Der Umsatz läuft bis halb sechs auf Xetra. Da handeln die Profis und Institutionellen. Was danach kommt, ist uninteressant.

Irrtum. Wenn der kurs so niedrig ist und die Firma im Focus, gibts normal nachbörslich deutliche Schwankungen. Sieht so aus ,als tut sich hier nichts mehr 🤡
Trueffel_ULI
Trueffel_ULI, 09.09.2024 19:49 Uhr
1

Hat er irgendetwas stabilisiert, abgesehen von seinem persönlichen Einkommen? Gerade heute tauscht er mal wieder Manager aus. Ich kann da keinen Plan erkennen. Nur die bisherigen Ergebnisse: Rasanter wirtschaftlicher Abstieg, verunsicherte, demotivierte und verärgerte Mitarbeiter, Abbau von Personal einschließlich der Ingenieure, die man vielleicht für bessere Autos bräuchte, etc.

Ja, alles ganz schlimm und heute hat mir auch noch ein Polo die Vorfahrt genommen 😅
G
Gast-754688001, 09.09.2024 19:42 Uhr
0

Übrigens. Warum honoriert nicht jemand hier, Oliver blumes Kurs, der Stabilisierung von vw?

Hat er irgendetwas stabilisiert, abgesehen von seinem persönlichen Einkommen? Gerade heute tauscht er mal wieder Manager aus. Ich kann da keinen Plan erkennen. Nur die bisherigen Ergebnisse: Rasanter wirtschaftlicher Abstieg, verunsicherte, demotivierte und verärgerte Mitarbeiter, Abbau von Personal einschließlich der Ingenieure, die man vielleicht für bessere Autos bräuchte, etc.
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