VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.171
Hunter1969
Hunter1969, 02.10.2024 4:11 Uhr
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Der VW-Untergang, könnte auch nur ein Trick von Oliver Blume sein. Ein temporärer Nachfragerückgang aus China wird genutzt, um Ausrichtung und Anzahl der Mitarbeiter zu verändern und zu reduzieren. Man tut so als ob die Welt untergeht und hat somit schon mal die Jobgarantie aufgelöst. Als nächstes schrumpft man sich schlank und feuert Aktienwirksam einige Altlasten, die nichts mehr bringen, sondern nur Kosten. Die IG Metall wird vor dem Hinblick der vorgetäuschten Katastrophe dann gezwungen sein, etwas nachzugeben. Mit ein wenig Glück schießt der Staat noch ein paar Gratis-Milliarden in den Konzern, quasi als Bonus. Der Plan von VW und Blume könnte durchaus aufgehen!

Sehr gute Analyse, dass ist nicht abwegig. In dem Geschäft muss man alle Strippen ziehen und mit einiges rechnen.
M.Cherry
M.Cherry, 02.10.2024 1:57 Uhr
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Der VW-Untergang, könnte auch nur ein Trick von Oliver Blume sein. Ein temporärer Nachfragerückgang aus China wird genutzt, um Ausrichtung und Anzahl der Mitarbeiter zu verändern und zu reduzieren. Man tut so als ob die Welt untergeht und hat somit schon mal die Jobgarantie aufgelöst. Als nächstes schrumpft man sich schlank und feuert Aktienwirksam einige Altlasten, die nichts mehr bringen, sondern nur Kosten. Die IG Metall wird vor dem Hinblick der vorgetäuschten Katastrophe dann gezwungen sein, etwas nachzugeben. Mit ein wenig Glück schießt der Staat noch ein paar Gratis-Milliarden in den Konzern, quasi als Bonus. Der Plan von VW und Blume könnte durchaus aufgehen!

Du hast anscheinend doch nicht so den Plan von Blume durchschaut. Staatszuschüsse lehnt er zum Ende des Interviews ab, *VW muss sich in erster Linie um sich selbst und seine Zukunftsfähigkeit kümmern.* Interessant auch seine Einschätzung zur Note des VAG Konzerns allgemein und die noch schlechtere zur Kernmarke VW im Besonderen. Empfehlenswert: https://youtu.be/2SAm_iMXOtg?si=dK9RBcaqzIB4MVca
Zardoz
Zardoz, 02.10.2024 0:20 Uhr
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Der VW-Untergang, könnte auch nur ein Trick von Oliver Blume sein. Ein temporärer Nachfragerückgang aus China wird genutzt, um Ausrichtung und Anzahl der Mitarbeiter zu verändern und zu reduzieren. Man tut so als ob die Welt untergeht und hat somit schon mal die Jobgarantie aufgelöst. Als nächstes schrumpft man sich schlank und feuert Aktienwirksam einige Altlasten, die nichts mehr bringen, sondern nur Kosten. Die IG Metall wird vor dem Hinblick der vorgetäuschten Katastrophe dann gezwungen sein, etwas nachzugeben. Mit ein wenig Glück schießt der Staat noch ein paar Gratis-Milliarden in den Konzern, quasi als Bonus. Der Plan von VW und Blume könnte durchaus aufgehen!
Zardoz
Zardoz, 01.10.2024 23:48 Uhr
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Hast du schon Verkaufszahlen oder was sollte den Fahrzeugen mehr Kaufinteresse bescheren? Günstige Preise mit Top Ausstattung? Sind die immer noch auf MEB Basis?...

Ich seh schon relativ viele Cupras rumkurven und der Elroq macht nen guten Gesamteindruck. Ähnlich wie Tiguan-Touareg macht der Elroq-Enyaq durchaus Sinn. Mit 34k Einstiegspreis 170PS lädt mit 145KW seine 53kwh in 25min auf (10-80%). Alles nicht überragend aber der Preis geht schon mal in die richtige Richtung. Für Leute die sich einen Enyaq nicht leisten können/wollen. Cupra wurde übrigens 231k mal verkauft in 2023, ein Zuwachs von von 51% im Vergleich zu 2022
G
Gast-754688001, 01.10.2024 23:14 Uhr
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Offtopic zu einem alten Diskussionsthema: H2. Hier bei Zügen und Problemen damit. Lösung auch hier: Batterieelektrische Züge. https://www.spiegel.de/auto/hessen-blamage-fuer-die-brennstoffzelle-a-1ff2d6e9-d936-4a39-ae12-8f52e2d273b8?sara_ref=re-so-app-sh
G
Gast-754688001, 01.10.2024 23:08 Uhr
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Wenn diese Gewinnbringend für 30T€ verkauft werden können, wäre das ein Hoffnungsschimmer. Warten wir die Preise und die Verkäufe ab. Unterm Strich längst veraltete Technik unter neuem Blech...

Welches erhältliche Auto für unter 35k€ gefällt Dir besser als ein ID.3 oder Born? Supertolle Technik zu einem halbwegs erträglichen Preis gibt es nach wie vor kaum, denke ich. Allerdings fehlt mir aktuell etwas der Überblick.
E
Eisbergorder, 01.10.2024 23:02 Uhr
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Donald Trump will, dass deutsche Autokonzerne "zu amerikanischen Autokonzernen" werden https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/trump-auto-konzerne-usa-deutschland-100.html
M.Cherry
M.Cherry, 01.10.2024 22:51 Uhr
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Jetzt ist sowieso erstmal großer Hafenstreik in den USA und damit stocken die Exporte in die USA

Die werden doch vor Ort gebaut, oder etwa nicht??
M.Cherry
M.Cherry, 01.10.2024 22:50 Uhr
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Elroq ist quasi der Skoda ID.3 bei voraussichtlich ähnlichem Preis. Cupra Raval wird wohl der erste Sprössling mit MEBentry. Preislich und technologisch würde ich auch keine Freudentänze aufführen, aber immerhin geht es ganz langsam ein wenig vorwärts. Ich drücke die Daumen.

Wenn diese Gewinnbringend für 30T€ verkauft werden können, wäre das ein Hoffnungsschimmer. Warten wir die Preise und die Verkäufe ab. Unterm Strich längst veraltete Technik unter neuem Blech...
G
Gast-754688001, 01.10.2024 22:49 Uhr
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Hast du schon Verkaufszahlen oder was sollte den Fahrzeugen mehr Kaufinteresse bescheren? Günstige Preise mit Top Ausstattung? Sind die immer noch auf MEB Basis?...

Elroq ist quasi der Skoda ID.3 bei voraussichtlich ähnlichem Preis. Cupra Raval wird wohl der erste Sprössling mit MEBentry. Preislich und technologisch würde ich auch keine Freudentänze aufführen, aber immerhin geht es ganz langsam ein wenig vorwärts. Ich drücke die Daumen.
E
Eisbergorder, 01.10.2024 22:45 Uhr
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Jetzt ist sowieso erstmal großer Hafenstreik in den USA und damit stocken die Exporte in die USA
M.Cherry
M.Cherry, 01.10.2024 22:45 Uhr
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Mir macht das 7:1 des BVB erheblich mehr Mut 😎
M.Cherry
M.Cherry, 01.10.2024 22:43 Uhr
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Skoda Elroq oder die neuen Cupras machen durchaus Mut

Hast du schon Verkaufszahlen oder was sollte den Fahrzeugen mehr Kaufinteresse bescheren? Günstige Preise mit Top Ausstattung? Sind die immer noch auf MEB Basis?...
Zardoz
Zardoz, 01.10.2024 22:41 Uhr
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Skoda Elroq oder die neuen Cupras machen durchaus Mut
M.Cherry
M.Cherry, 01.10.2024 22:38 Uhr
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Maßlose übertrieben! VW hat 2023 9,2 Millionen Autos verkauft, 10% mehr als 2022 und wenn man die vergangenen Quartale von heuer hochrechnet werden es wieder mindestens zwischen 8 u. 9 Millionen sein. Wegen der Gewinnwarnung werden sie sicher nicht pleite gegen. Was hier für Müll geredet wird teilweise. Jede Marke hat seine negativen Seiten und hier im Forum wird nur das Negative gesammelt macht es den Eindruck. Meiner Meinung nach hat VW gute Chancen und viele Möglichkeiten das Ruder rumzuziehen. Die Sparmaßnahmen und Werksschließungen könnten wahrscheinlich bereits das Zünglein an der Waage sein!

Wo du die geplanten Einsparungen und Schließungen ansprichst, Wann soll das denn in den nächsten Monaten oder Jahren irgendwie das Ergebnis verbessern, wenn weiter weniger Produkte verkauft werden. Übrigens sammelt man hier nicht schlechte Nachrichten, dass sind die, die VAG selbst veröffentlicht. Welche tatsächlichen*guten* Chancen siehst du denn, die für einen Turnaround helfen würden? In den USA werden iD4 nicht verkauft, Audi fällt um knapp 20% im Absatz zurück.. Das liegt an den Produkten, nicht das beste Preis/Leistungsverhältnis und die Qualität ist Murks. Aber hier wird lieber auf Wettbewerber herum gehackt, die trotzdem mehr Elektrofahrzeuge verkaufen. Vielleicht um von eigenen Problemen abzulenken?
M.Cherry
M.Cherry, 01.10.2024 22:33 Uhr
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Maßlose übertrieben! VW hat 2023 9,2 Millionen Autos verkauft, 10% mehr als 2022 und wenn man die vergangenen Quartale von heuer hochrechnet werden es wieder mindestens zwischen 8 u. 9 Millionen sein. Wegen der Gewinnwarnung werden sie sicher nicht pleite gegen. Was hier für Müll geredet wird teilweise. Jede Marke hat seine negativen Seiten und hier im Forum wird nur das Negative gesammelt macht es den Eindruck. Meiner Meinung nach hat VW gute Chancen und viele Möglichkeiten das Ruder rumzuziehen. Die Sparmaßnahmen und Werksschließungen könnten wahrscheinlich bereits das Zünglein an der Waage sein!

Mir ist es schleierhaft, wie man sogar einen der höchsten Umsätze erzielt, unterm Strich aber immer weniger vom Gewinn übrig bleibt. Man sollte aus diesen Fakten eigentlich erkennen, wie viel Aufwand VAG betreiben muss, damit etwas Gewinn übrig bleibt. Aber HIER wird das für *sehr gut* befunden... Ohne Worte.
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