VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18:03:06 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.027
G
Gast-754721000,
04.12.2024 16:57 Uhr
0
Die Bundesagentur für Arbeit gibt diese Zahlen heraus: 76% der Bürgergeldempfänger in Hessen sind Migranten!
Bawü: 74% Migranten
Hamburg:73% Migranten
…
G
Gast-754721000,
04.12.2024 16:50 Uhr
0
Bei diesen Verhandlungen mit den Gewerkschaften geht es zu wie auf dem Basar - es wird erstmal was gefordert -10 % Lohnverzicht - was ich nicht denke das es eine realistische Idee ist - aber man muss ja was Fordern was jenseits dessen liegt was man erreichen möchte um Verhandlungsspielraum zu haben - die Einen wollen 10 % mehr der Andere -10 % also einigt man sich auf eine Nullrunde - so oder so ähnlich ticken die teilnehmenden Akteure nehme ich an .. VW muss wieder handlungsfähig werden - Werke die nicht laufen müssen geschlossen oder verkauft werden können und nicht quersubventioniert werden egal von wem - natürlich kann Vater Staat hier Angebote machen - wie bei Intel - um Werke in D zu halten - aber das darf nicht von VW direkt ausgehen - VW muss frei sein in seinen kaufmännischen Handlungen auch wenn natürlich die Geschichte usw mit ins Kalkül genommen wird - Mal schauen ob Herr Blume hier seine Ziele erreicht.
Es bringt nichts an Symptomen herumzudoktorn. Die hohen Kosten kommen aufgrund der hohen Sozialabgaben, die Ursache hier liegt bei den offenen Grenzen und der Überfremdung durch cdu bis SED. Hinzu kommt die falsche Energiepolitik von cdu bis SED und dann noch das ganze Klimagedöhns von cdu bis SED.
Den Arbeiter weniger Lohn zu geben ist nichts weiter als Symptombekämpfung ohne an die Ursache des Problems zu gehen.
Genauso ist es völlig abwegig was sich marxistische Gewerkschaften an Lohnforderungen herausnehmen.
Radio123,
04.12.2024 16:43 Uhr
0
Bei diesen Verhandlungen mit den Gewerkschaften geht es zu wie auf dem Basar - es wird erstmal was gefordert -10 % Lohnverzicht - was ich nicht denke das es eine realistische Idee ist - aber man muss ja was Fordern was jenseits dessen liegt was man erreichen möchte um Verhandlungsspielraum zu haben - die Einen wollen 10 % mehr der Andere -10 % also einigt man sich auf eine Nullrunde - so oder so ähnlich ticken die teilnehmenden Akteure nehme ich an .. VW muss wieder handlungsfähig werden - Werke die nicht laufen müssen geschlossen oder verkauft werden können und nicht quersubventioniert werden egal von wem - natürlich kann Vater Staat hier Angebote machen - wie bei Intel - um Werke in D zu halten - aber das darf nicht von VW direkt ausgehen - VW muss frei sein in seinen kaufmännischen Handlungen auch wenn natürlich die Geschichte usw mit ins Kalkül genommen wird - Mal schauen ob Herr Blume hier seine Ziele erreicht.
R
Radio123,
04.12.2024 16:34 Uhr
1
Die großen Anteilseigner bei VW sind Katar/das Land und Porsche SE welche sich über Dividenden Finanzieren ( Ihre Kredite tilgen etc). Den beiden großen Familien würde eine Dividenden Kürzung auf Null arg weh tun und zu weiteren Kursverlusten führen - ich denke nicht das das realistisch ist .. aber eine Kürzung der Dividende ist - natürlich sinnvoll - und sollte angemessen mit allen anderen Beteiligten - %tual abgestimmt erfolgen.
Ich für mich denke da sind 33 % Kürzung eingepreist - bei 50 % wird der Kurs kurzzeitig zucken bei 100 % geht es nochmal richtig tiefer im Kurs.
Daher halte ich noch eine Tranche zurück und warte da auf eine Entscheidung und wenn es nochmal richtig rutscht kann ich nochmal nachkaufen ... mal schauen wie das ausgeht - spannend
Grundsätzlich bin ich bei Herrn Blume - diese Gemengelage bei VW muss geändert werden und das geht wohl nur mit diesen ( nicht realistischen ) Forderungen - einfach um was bewegen zu können und dadurch was ändern zu können an dem Konstruckt VW .. lieber jetzt wo noch Mittel da sind als in Jahren wenn VW wirklich ein Sanierungsfall ist und es nochmals teurer wird die Arbeitsplätze zu halten.
Andromedanebel,
04.12.2024 16:30 Uhr
0
Irgendwann wird sie auch steigen, ohne abverkauft zu werden
Q
Quietschie,
04.12.2024 16:14 Uhr
0
Der Aktionär nimmt das Risiko in Kauf um Aktien zu kaufen. Die Dividende ist doch wie Zinsen vom Sparbuch. Jetzt werden die blöden gegen die Aktionäre aufgehetzt
Pinovia,
04.12.2024 16:10 Uhr
0
Abverkauf wieder voll im Gang! Aktie wird nur noch zum Zocken benutzt. Das geht so lange bis endlich der letzte das Vertrauen in das Unternehmen verliert! Vielleicht sogar so gewollt!
T
TuDios,
04.12.2024 15:52 Uhr
0
Denke nicht das von Fratscher was kommt. Die Tarifautonomie ist das Schild der Politik gegen den Druck durch die IG Metall und die Instrumentalisierung der VW Tarifverhandlungen für den Bundestagswahlkampf. Die werden sich da schön raushalten, wenigstens bis März.
Wilddieb1,
04.12.2024 15:51 Uhr
1
Sparplan läuft.
Ek wird gedrückt.
Über längere Zeit wird es wieder steigen...wieviel ist die frage
Rakete2030,
04.12.2024 15:33 Uhr
0
Fakt ist, das Land Niedersachsen muss raus !
Andromedanebel,
04.12.2024 15:28 Uhr
1
Dieses forum ist ja kaum noch zu ertragen. Es trieft so von unwissenden Usern
Andromedanebel,
04.12.2024 15:27 Uhr
1
Vw übernahmekandidat? Träum mal weiter. Das Land Niedersachsen hält 20 Prozent. Und solange passiert hier nichts. Beschäftigst du dich mit vw oder plapperst du einfach ziellos drauf los?
GregorT.,
04.12.2024 15:25 Uhr
0
Fällt der Kurs zu tief ist man Übernahme Kandidat. Verschwinden wirs VW nicht. Die von der IGM kapieren nicht bei welchem Goldesel sie beschäftigt sind (oder bald waren, wenn das so weiter geht).
B
Börsenmozart,
04.12.2024 15:11 Uhr
0
Die Aktionäre sahnen ab, hat die mal den Kursverlauf angeschaut ? 😂😂
Pleitegeier131,
04.12.2024 15:00 Uhr
0
Als ob die Mitarbeiter in den fetten Jahren nicht auch abgesahnt hätten. Die Dividende wird um 30-40 Prozent gekürzt und dann ist es doch gut.
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