VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ach komm, 40–50 % vom Gehalt „weg“ stimmt so einfach nicht und ist ein bisschen übertrieben. 😉 Klar, Steuern und Abgaben sind kein Spaßthema, aber das Geld verschwindet ja nicht in einem schwarzen Loch, aus dem der Sozialstaat sich dann eine neue Luxusjacht finanziert. • Krankenversicherung → sorgt dafür, dass du beim nächsten Zahnarztbesuch nicht dein Auto verkaufen musst. • Rentenversicherung → zahlt Dir Rente und auch andere Maßnahmen, zum Beispiel Deine Widereingliederung wenn Du mal länger krank warst. • Arbeitslosenversicherung → dein Sicherheitsnetz, falls es im Job mal kracht. • Und ja, Steuern → die Straßen, über die du zur Arbeit fährst, bauen sich nicht von alleine. Auch Polizei, Feuerwehr und Schulen machen sich nicht durch Zauberei bezahlt. Von „die ganze Welt durchfüttern“ kann übrigens auch keine Rede sein. Deutschland gibt weniger als 1 % seiner Wirtschaftsleistung für Entwicklungszusammenarbeit aus – das ist ungefähr so, als würdest du von deinem 3.000 € Gehalt 30 € im Monat für jemand anderen übrig haben. Viel Weltrettung ist das nicht, aber es klingt natürlich dramatischer, wenn man’s so formuliert. Kurz gesagt: Dein Geld arbeitet für dich – mal direkt, mal indirekt. Und wenn dich das nächste Mal jemand im Krankenhaus zusammenflickt, denk einfach, dass Du froh sein kannst den Scheiss nicht alleine zahlen zu müssen, gibt es auch auf der Welt.
So ein Blödsinn, E-Autos und Batterien sind längst marktreif und werden kontinuierlich weiterentwickelt. Auch diese Mär vom Verbrenner-Aus oder -Verbot ist Quatsch, es dürfen dann keine mehr verkauft werden, aber die konservativen Deutschen hängen lieber einer alten Idee an, während die Welt weitergeht, schrecklich
Ein Verbrenner-Aus 2035 ist keine Rolle rückwärts – es gibt nur mehr Zeit, damit E-Autos und Batterien marktreif werden. 🚘⚡ 👉 Verbrenner bleiben Übergang. 👉 Der E-Boom läuft weiter – weltweit. 📈 Für die Börse: Kurzfristig stützen mehr Verbrenner die Kurse, langfristig bleibt E-Mobilität der Treiber.
Frage in die Runde: was denkt Ihr, ist ein Ausstieg aus dem Verbrenner-Aus ein Vor- oder Nachteil für die Deutsche Automobilindustrie? Ich meine ein Umkippen des für 2035 vereinbarten VerbrennerAus könnte doch für mehr Unsicherheit sorgen. Andersrum sorgt er -- zumindest kurz und mittelfristig in DE - für mehr Umsatz. Was denkt ihr wie die VW Aktie als Beispiel darauf reagiert würde?
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