XIAOMI CORP. CL.B WKN: A2JNY1 ISIN: KYG9830T1067 Kürzel: 3CP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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12:07:37 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 133.958
Dunkelrot
Dunkelrot, 27.05.2026 15:39 Uhr
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Du 🐿️machts mo gar nix🤟

Zack und raus?
E
Epopiet, 27.05.2026 15:34 Uhr
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Du 🐿️machts mo gar nix🤟

Zügel dich mal.
Vividfantas
Vividfantas, 27.05.2026 15:30 Uhr
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Mit solchen Äußerungen wird man sicherlich hier blockiert also nochmals son Quatsch und ich mache das auch

Du 🐿️machts mo gar nix🤟
G
Golddrive, 27.05.2026 15:29 Uhr
1

Denke eher bei Pennystock 2 Cent 🙈

Mit solchen Äußerungen wird man sicherlich hier blockiert also nochmals son Quatsch und ich mache das auch
Vividfantas
Vividfantas, 27.05.2026 15:11 Uhr
0

Boden kann auch erst bei 1,xx sein! EW

Denke eher bei Pennystock 2 Cent 🙈
Vividfantas
Vividfantas, 27.05.2026 15:11 Uhr
0

Wo stellt ihr euer Körbchen auf? 2,80?€?

welches Körbchen. 🤣
t
towarek, 27.05.2026 15:07 Uhr
0
Wo stellt ihr euer Körbchen auf? 2,80?€?
T
Tommy456, 27.05.2026 14:55 Uhr
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Boden kann auch erst bei 1,xx sein! EW
Tweety48
Tweety48, 27.05.2026 14:48 Uhr
0

Das ist eine (negative) Überraschung....das wo Xiaomi nach so kurzer Zeit schon Gewinne in der Sparte gemeldet hat. Jetzt wieder Verlust? Ist schon merkwürdig 🤔....offenbar keine Einbahnstraße wie sich Xiaomi entwickelt

Allerdings hat man auch ein neues Modell eingeführt und sowas verschlingt viel Geld.
J
JackJackK, 27.05.2026 14:47 Uhr
1
https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/ueberblick/xiaomi-aktie-goldman-sieht-aufholpotenzial/69425611
G
Golddrive, 27.05.2026 14:44 Uhr
0
Xiaomi steckt immer tiefer in einer globalen Speicherchip-Krise fest. Der chinesische Technologiekonzern meldete für das erste Quartal einen massiven Gewinneinbruch, weil explodierende Kosten für Speicherchips das Smartphone-Geschäft schwer belastet hatten. Der Nettogewinn brach im Jahresvergleich um rund 57 Prozent auf 4,7 Milliarden Yuan (etwa 600 Millionen Euro) ein, während der Umsatz erstmals seit fast drei Jahren zurückging. Außerdem massive Verluste in der EV Branche ca. Minus 400 Millionen Euro im 1ten Quartal 2026.... Also geht wohl leider noch weiter Richtung Süden... https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20926545-tech-bruchlandung-57-xiaomi-bricht-gerade-gewinn
N
Nordex2hoch4, 27.05.2026 14:44 Uhr
0
Jetzt ist es aber gut! Jetzt kann es wieder steigen!
A
Alex0682, 27.05.2026 14:15 Uhr
0

Ich glaube, man muss die Situation bei Xiaomi Auto etwas differenzierter betrachten. Ja, im Q1 2026 hat die EV‑Sparte einen operativen Verlust von 3,1 Mrd. RMB (ca. 400 Mio. Euro) ausgewiesen . Gleichzeitig sind aber die Auslieferungen auf 80.856 Fahrzeuge gestiegen – ein Plus von 6,6 % gegenüber dem Vorjahr . Ein wichtiger Punkt: Xiaomi hat die erste SU7‑Generation eingestellt, um nach den bekannten Problemen und Unfällen auf die überarbeitete neue Generation umzusteigen. Genau in dieser Übergangsphase – kombiniert mit dem chinesischen Neujahrsfest, das traditionell die Produktion bremst – kam es zu geringeren Auslieferungen im Quartal . Dazu kommt, dass Xiaomi massiv in Qualität und Know‑how investiert: - Das Unternehmen hat sich u. a. Top‑Ingenieure von Porsche, Lamborghini, Mercedes‑Benz und BMW ins Team geholt, insbesondere für das europäische R&D‑Zentrum . - Parallel werden Tesla‑Mitarbeiter abgeworben und Produktionskapazitäten ausgebaut (z. B. neue Werkserweiterungen nach dem Neujahrsfest) . Trotz des Quartalsverlusts ist die Entwicklung beeindruckend: - Bis Ende März 2026 hat Xiaomi bereits fast 500.000 Fahrzeuge kumuliert ausgeliefert . - Die neue SU7‑Generation hat in nur 35 Tagen 26.000 Auslieferungen erreicht und über 80.000 Vorbestellungen gesammelt . - Xiaomi betreibt inzwischen 490 Stores in 143 Städten in China . Kurz gesagt: Das Unternehmen wächst extrem schnell, baut Know‑how auf und steckt mitten in einer Modellumstellung. Dass ein junges EV‑Geschäft in so einer Phase mal ein schwächeres Quartal hat, ist völlig normal. Am Ende muss jeder selbst entscheiden: Entweder man glaubt an die langfristige Story und nutzt Rücksetzer zum Nachkaufen – oder man lässt es und sucht sein Glück woanders.

👍 Gute Analyse und da gehe ich auch voll mit. Dennoch ist es nicht einfach die Strategien zu vergleichen...China will Marktanteile und eine Technologieführerschaft. Wirtschaftlichkeit ist zunächst nicht direkt im Fokus. Man sieht sich nur die Solarbranche an. Da ist man Spitze, erzielt dennoch keine Gewinne...bleibt zu hoffen, dass das bei Xiaomi nicht auch passiert. Da bin ich zwar optimistisch aber man weiß ja nie....hätte man bei Jinko z.B. auch nicht erwartet...
Vividfantas
Vividfantas, 27.05.2026 14:13 Uhr
0

Ich glaube, man muss die Situation bei Xiaomi Auto etwas differenzierter betrachten. Ja, im Q1 2026 hat die EV‑Sparte einen operativen Verlust von 3,1 Mrd. RMB (ca. 400 Mio. Euro) ausgewiesen . Gleichzeitig sind aber die Auslieferungen auf 80.856 Fahrzeuge gestiegen – ein Plus von 6,6 % gegenüber dem Vorjahr . Ein wichtiger Punkt: Xiaomi hat die erste SU7‑Generation eingestellt, um nach den bekannten Problemen und Unfällen auf die überarbeitete neue Generation umzusteigen. Genau in dieser Übergangsphase – kombiniert mit dem chinesischen Neujahrsfest, das traditionell die Produktion bremst – kam es zu geringeren Auslieferungen im Quartal . Dazu kommt, dass Xiaomi massiv in Qualität und Know‑how investiert: - Das Unternehmen hat sich u. a. Top‑Ingenieure von Porsche, Lamborghini, Mercedes‑Benz und BMW ins Team geholt, insbesondere für das europäische R&D‑Zentrum . - Parallel werden Tesla‑Mitarbeiter abgeworben und Produktionskapazitäten ausgebaut (z. B. neue Werkserweiterungen nach dem Neujahrsfest) . Trotz des Quartalsverlusts ist die Entwicklung beeindruckend: - Bis Ende März 2026 hat Xiaomi bereits fast 500.000 Fahrzeuge kumuliert ausgeliefert . - Die neue SU7‑Generation hat in nur 35 Tagen 26.000 Auslieferungen erreicht und über 80.000 Vorbestellungen gesammelt . - Xiaomi betreibt inzwischen 490 Stores in 143 Städten in China . Kurz gesagt: Das Unternehmen wächst extrem schnell, baut Know‑how auf und steckt mitten in einer Modellumstellung. Dass ein junges EV‑Geschäft in so einer Phase mal ein schwächeres Quartal hat, ist völlig normal. Am Ende muss jeder selbst entscheiden: Entweder man glaubt an die langfristige Story und nutzt Rücksetzer zum Nachkaufen – oder man lässt es und sucht sein Glück woanders.

oder man steigt jetzt erst ein. 🤣
M
Mimi76, 27.05.2026 14:08 Uhr
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Das ist eine (negative) Überraschung....das wo Xiaomi nach so kurzer Zeit schon Gewinne in der Sparte gemeldet hat. Jetzt wieder Verlust? Ist schon merkwürdig 🤔....offenbar keine Einbahnstraße wie sich Xiaomi entwickelt

Ich glaube, man muss die Situation bei Xiaomi Auto etwas differenzierter betrachten. Ja, im Q1 2026 hat die EV‑Sparte einen operativen Verlust von 3,1 Mrd. RMB (ca. 400 Mio. Euro) ausgewiesen . Gleichzeitig sind aber die Auslieferungen auf 80.856 Fahrzeuge gestiegen – ein Plus von 6,6 % gegenüber dem Vorjahr . Ein wichtiger Punkt: Xiaomi hat die erste SU7‑Generation eingestellt, um nach den bekannten Problemen und Unfällen auf die überarbeitete neue Generation umzusteigen. Genau in dieser Übergangsphase – kombiniert mit dem chinesischen Neujahrsfest, das traditionell die Produktion bremst – kam es zu geringeren Auslieferungen im Quartal . Dazu kommt, dass Xiaomi massiv in Qualität und Know‑how investiert: - Das Unternehmen hat sich u. a. Top‑Ingenieure von Porsche, Lamborghini, Mercedes‑Benz und BMW ins Team geholt, insbesondere für das europäische R&D‑Zentrum . - Parallel werden Tesla‑Mitarbeiter abgeworben und Produktionskapazitäten ausgebaut (z. B. neue Werkserweiterungen nach dem Neujahrsfest) . Trotz des Quartalsverlusts ist die Entwicklung beeindruckend: - Bis Ende März 2026 hat Xiaomi bereits fast 500.000 Fahrzeuge kumuliert ausgeliefert . - Die neue SU7‑Generation hat in nur 35 Tagen 26.000 Auslieferungen erreicht und über 80.000 Vorbestellungen gesammelt . - Xiaomi betreibt inzwischen 490 Stores in 143 Städten in China . Kurz gesagt: Das Unternehmen wächst extrem schnell, baut Know‑how auf und steckt mitten in einer Modellumstellung. Dass ein junges EV‑Geschäft in so einer Phase mal ein schwächeres Quartal hat, ist völlig normal. Am Ende muss jeder selbst entscheiden: Entweder man glaubt an die langfristige Story und nutzt Rücksetzer zum Nachkaufen – oder man lässt es und sucht sein Glück woanders.
M
Mario69, 27.05.2026 13:37 Uhr
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Ein großer Vorteil von Xiaomi ist, dass die Produktionstätten mit ganz wenig Personal auskommen. Ergo keine Streiks und keine Megazahlungen wie bei Samsung!!
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