AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Teil 2- "Wie wird das H2 gereinigt und ist da H-Power-Technologie im Spiel?" - Ja, bei der Reinigung des Wasserstoffs ist die Technologie von H-Power (ehemals AFC Energy) maßgeblich im Spiel. Das Verfahren zur Veredelung basiert direkt auf den patentierten Systemen des britischen Herstellers, die exklusiv über TAMGO in der Region betrieben werden. -- Der aus der Elektrolyse (wie aus NEOM Oxagon) stammende grüne Wasserstoff enthält produktionsbedingt immer minimale Spuren von Restfeuchtigkeit, Stickstoff oder Sauerstoff. Da hochempfindliche Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen (PEM) – sowohl im S+ 200-kW-Generator vor Ort als auch die Symbio-Stacks in den Rennwagen – extrem anfällig für jegliche Verunreinigungen sind, muss das Gas absolut rein sein. Schon kleinste Partikel würden die katalytischen Schichten der Zellen dauerhaft vergiften und zerstören. -- Die Reinigung vor Ort erfolgt über das integrierte, mobile Reinigungssystem von H-Power, welches in die Infrastruktur von TAMGO eingebettet ist. Technologisch nutzt H-Power hierfür ein mehrstufiges Verfahren: Nach einer physischen Abscheidung von Kondensat und Feuchtigkeit (Dehydration) kommt ein hochentwickeltes Pressure Swing Adsorption-Verfahren (PSA / Wechseldruck-Adsorption) zum Einsatz. Das Gas wird dabei unter hohem Druck durch spezielle Molekularsiebe gepresst, welche Fremdmoleküle präzise binden und herausfiltern. -- Dieses verknüpfte System aus H-Power-Reaktoren und den nachgeschalteten Filtereinheiten wurde im Vorfeld offiziell durch das britische National Physical Laboratory (NPL) zertifiziert und validiert. Es reinigt den angelieferten Wasserstoff in einem einzigen, kontinuierlichen Durchlauf auf eine Reinheit von 99,97 %. Damit wird der strenge, internationale Qualitätsstandard ISO 14687 Grade D direkt an der Rennstrecke in Qiddiya erreicht. Erst dieses hochreine H-Power-Endprodukt wird im Anschluss über die HRS-Kompressoren auf die finalen 700 bar für die Fahrzeugtanks verdichtet. -- Haftungs- und KI-Disclaimer: Dieser technische Bericht wurde automatisiert mithilfe einer künstlichen Intelligenz auf Basis des Informationsstandes von Oktober 2026 generiert. Für kurzfristige technologische Modifikationen der Filtersysteme vor Ort durch den Betreiber wird keine rechtsverbindliche Haftung übernommen. —- https://tamgoksa.com/power-solutions/ — https://www.fiaextremeh.com/partners —- https://www.h-power.co.uk/products-technology/

ich arbeite an mir - falls du mich meinst. Und Du, arbeitest auch an mir? Falls ja, ist das zwar nicht ganz hoffnungslos, aber Du musst dann schon mit wesentlich mehr rüberkommen, wenn Du die Chance auf Erfolg dabei haben willst. Ich vermute allerdings, dass Du Dich auch nur an meinen Beiträgen störst, ich lass mich aber gerne überraschen falls ich das falsch sehe. Kleiner Hinweis zum beurteilen meiner Beiträge ist meist am Anfang und/oder Ende enthalten. Und ich habe auch schon mehrfach erwähnt, ich brauche die Kursentwicklung weder morgen früh um 8, noch in den Dimensionen wie manch Anderer hier und das macht in der Betrachtung meiner Meinung nach einen erheblichen Unterschied. Erläuterungen zu meiner Meinung finden sich jedenfalls genug, aber das interessiert ja oft nicht - so what?

Gehst Du arbeiten?

Ein kurzer KI-Abstecher in Die dezentrale Wasserstoff-Logistikkette (H-Power, ICL, Protium, Speedy) -- KI-KANN SICH IRREN - DYOR - - - Die dezentrale Wasserstoff-Logistikkette (H-Power, ICL, Protium, Speedy) - - Das kostenintensive Transportproblem von Wasserstoffgas wird in diesem Netzwerk radikal gelöst, indem flüssiges Ammoniak (NH₃) als hocheffizienter H₂-Träger genutzt und erst am Zielort gecrackt wird. Die logistische Kette gliedert sich in drei Kernbereiche: -- 1. Die industriellen Produktions-Hubs (ICL & H-Power JV): Das Chemieunternehmen ICL kauft über seine bestehende maritime Großinfrastruktur Ammoniak global skaliert ein. Statt Gas über weite Strecken per Lkw zu transportieren, fungiert der ICL-Standort Port Clarence (Teesside) als erster zentraler Hub. Dort spalten modulare, containerisierte Hy-5 Ammoniak-Cracker von H-Power (ehemals AFC Energy) das Ammoniak vor Ort auf (Kapazität: 500 kg H₂/Tag pro Container). Der Kraftstoff wird direkt komprimiert und ohne lange Transitwege über ein virtuelles Depot an Großabnehmer wie Protium (für deren HyHaul-Lkw-Flotten) übergeben. -- 2. Die skalierte Regionen-Expansion: Steigt der Bedarf eines Industrieclusters, wird die Kapazität durch das Hinzustellen weiterer Hy-5-Einheiten modular skaliert. Über ein standardisiertes Regelwerk (Accelerated Permitting) mit der britischen Umweltbehörde wird diese Hub-Struktur im „Plug & Play“-Verfahren zügig auf weitere industrielle Kernregionen wie North West England (Mersey/Cheshire), Yorkshire (Humber) sowie Logistikknotenpunkte im Süden Englands ausgerollt. -- 3. Dezentrale Endversorgung im Mietmodell (Speedy JV): Für temporäre Einsätze abseits des Stromnetzes (z. B. Großbaustellen) greift das Joint Venture Speedy Hydrogen Solutions. Über ein Fuel-as-a-Service (FaaS)-Modell mieten Endkunden schlüsselfertige Aggregate. Zum Einsatz kommen H-Powers flüssigkeitsgekühlte LC30-Brennstoffzellengeneratoren (30 kW) sowie die leistungsstärkere LC100-Generation (100 kW). Speedy bezieht den notwendigen Wasserstoff direkt aus den ICL-Hubs, wodurch eine geschlossene, vollkommen subventionsfreie Wertschöpfungskette entsteht. -- Keinel Anlagenberatung - nur zur Erinnerung und Info, sowie für eigene Recherchen!!

respekt - ein ehrlicher Zocker ist heutzutage nicht so häufig anzutreffen, vorausgesetzt er gibt auch kund wenn er sich verzockt hat ;-))

Jungs, bald bin ich wieder dabei :)! Wird wieder ein netter +50-100% zock :P

und wenn nix mehr da ist - zahlst Du wieder schnell was ein, damit Dein Drama niemals endet und Du, dank Deines gloreichen Einsatzes, dem Verfall von H-Power weitere Jahre tatenlos hinterher/zu/schauen, sowie Deine schlauen Kommentare dazu abgeben kannst. Mmmmh ja wirklich sehr, sehr schlau ausbaldowert von Dir - Respekt wem er gebührt, aber leider bist das nicht Du und auch nicht die 43 ganz grossen Halunkerlchen. Schönes Wochenende und gute Besserung dennoch.

Danke für deine offenen Worte. Wenn jemand dauerhaft gegen seine offen kommunizierte Meinung handelt ist das vor allem eins: inkonsequent. Es interessiert mich demnach sehr was zu diesem Paradoxon führt… für konstruktive Kritik an der Geschäftsführung fehlt mir aktuell die Grundlage, da kommunizierte Deadlines in für mich ganz persönlich adäquatem Maße eingehalten wurden, eigene Ungeduld und selbst konstruierte Wunschvorstellungen sind keine gute Referenz… Demnach verbleiben wir in einer gewissen Dissonanz und stimmen lediglich in dem Wunsch eines schönen Wochenendes für das gegenüber überein

Deine Rhetorik bezieht sich immer nur auf Aktionäre. Währendessen schützt du das Handeln der Firmenleitung 🤔. Faszinierend. Immer einen aggressiven Unterton hast du dazu noch . Das du dann noch hingehst und anderen Ratschläge gibst ist wirklich noch faszinierender . In diesem Sinne wünsche ich ein schönes Wochenende 😊

Roadmap , die in der ppt präsentiert wurde?

Werden wir ganz sicher und es wird noch viel viel tiefer gehen bis nichts mehr da ist

Bin echt gespannt wann diese elendige Jammerei mal aufhört oder betreffende Personen endlich Eigenverantwortung übernehmen und die Konsequenz aus ihrer messerscharfen Analyse ziehen… Wartet ihr nächste Woche noch ab? Habt ihr den Termin überhaupt auf dem Schirm? Was ist denn eure Roadmap? Same lame duck week by week… keep calm and trust the process… meine Meinung, keine Garantie ihr Börsenprofis

Bin echt gespannt ob wir nochmal unter die 0,10€ rutschen werden..

Da kommen bald Nachrichten. 100 Prozent. Sie werden mit Sicherheit wieder in naher Zukunft etwas bahnbrechendes versprechen und natürlich läuft alles nach Plan . Der große Partner wird auch bald vorgestellt. Das läuft hier schon seit 5 Jahren so

Diese Unternehmen ist einfach nur der Wahnsinn!!! Ausser Spesen ist hier nicht viel gewesen. Man kann aus meiner Sicht nur sagen, das hier der CEO nicht viel auf den Weg bringt. Es sind schon wieder 2 Monate rum ohne Infos für die Investoren. in China baut man da Brücken, Häuser, Solarparks und bei H-Power schafft man nicht ein Produkt fertig zu stellen was doch schon fertig sein sollte. OMG!!!

Zwei weitere Meinungen dazu aus dem LSE-Forum zu den unteren Beiträgen von Brückenbauer und mir: "Eine äußerst wertvolle Information! Über verschiedene Rekrutierungskanäle wird derzeit ein Leiter der Kreditorenbuchhaltung für den Standort Cranleigh gesucht. -- Was bedeutet das für uns als Investoren? Es ist eigentlich ganz einfach: Das Team von H-Power optimiert hinter den Kulissen seine Finanzabläufe! Indem gezielt nach einer Person gesucht wird, die sich um die Kreditorenbuchhaltung, ERP-Systeme und die Einhaltung der britischen Steuervorschriften kümmert, werden robuste Strukturen geschaffen, um das wachsende Transaktionsvolumen und die Lieferantenabläufe effizient zu verwalten. -- Das ist vielleicht kein spektakulärer technologischer Durchbruch, aber genau diese Art von solider administrativer Grundlagenarbeit möchte man sehen, wenn ein Unternehmen expandiert und sich für die nächste Wachstumsphase professionalisiert. Es ist großartig zu sehen, dass hinter den Kulissen in Cranleigh systematisch Verbesserungen vorgenommen werden!" ------- "Interessante Beiträge heute, wie immer polarisierend, und viel „Nachdenken und Fühlen“, aber sehr wenige Fakten. Das ist nicht überraschend, da wir nur sehr wenige, dafür aber substanzielle Nachrichten von H-Pow hören. Das ist beabsichtigt und keine Täuschung. Es ist die bevorzugte Kommunikationsstrategie von John Wilson – er hat dies bereits mehrfach erklärt. Er wird nicht für jede Kleinigkeit eine RNS-Meldung veröffentlichen, sondern zieht es vor, dass die Nachrichten substanzieller sind, wenn sie kommen, selbst auf Kosten der Regelmäßigkeit. Eine Sache, die er immer gesagt hat, ist, dass er uns sowohl schlechte als auch gute Nachrichten mitteilen würde; er hält es für unaufrichtig, dies nicht zu tun. Das akzeptiere ich. -- Solange wir also nichts Gegenteiliges hören, wird der Cracker bis zum Kalenderjahresende H₂ produzieren, und der S+P-Partner steht weiterhin mit uns in Kontakt (Übrigens: -- Komatsu bleibt auf Kurs usw. -- Und schließlich, wie mir schon mehr als einmal gesagt wurde: Was Privatanleger betrifft, sind keine Nachrichten gute Nachrichten. – Das Unternehmen liefert weiterhin planmäßig, pünktlich und im Rahmen oder unterhalb des Budgets." ---- Es gibt dort auch die gleichen Bedenken und Kritiken wie hier im Forum - ich verzichte aber darauf diese hier auch noch reinzukopieren, darum kümmern sich ja schon andere zur Genüge. -- Wie immer DYOR - KEINE ANLAGENBERATUNG