AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da ist es wieder, das Großauftragsblabla, nur weil du gerne hättest, dass man bereits einen Schritt weiter wäre, ist die Realität ne andere… das konsequent nicht zu akzeptieren ist komplett am Thema vorbei… Deine Aussage verhärtet mal wieder den Eindruck, dass du wirklich gar nix verstanden hast…

Fußt auf der heute veröffentlichten RNS und den bisher in diesem Jahr bekannt gegebenen Meilensteinen in Anlehnung auf die Roadmap ausgegeben durch die Geschäftsführung… Deine mindestens 10 Jahre fußt worauf? Unseriöser Unsinn, Stimmungsmache, aber gut alles wie immer eig… Hast die Standards die du für andere voraussetzt für dich selbst ja schon immer stiefmütterlich behandelt…

Fußt auf der heute veröffentlichten RNS und den bisher in diesem Jahr bekannt gegebenen Meilensteinen in Anlehnung auf die Roadmap ausgegeben durch die Geschäftsführung… Deine mindestens 10 Jahre fußt worauf? Unseriöser Unsinn, Stimmungsmache, aber gut alles wie immer eig… Hast die Standards die du für andere voraussetzt für dich selbst ja schon immer stiefmütterlich behandelt…

Darfst alles, die eigene Meinung aber an anderen Standards zu messen als die anderer Forumteilnehmer ist jedoch vollumfänglich unseriös… demnach stelle ich fest, dass es keinerlei Quelle, Indiz oder sonstige Grundlage für deine Aussage gibt, ist für die Kontextualisierung wichtig… Völlig aus der Lift gegriffenen Quatsch und damit irrelevant… Maybe next time…

Bis dato wurden hier aber auch viele Träumereien kundgetan, die auch nicht eingetreten sind. Weder noch ist eingetreten. Seit Jahren/Monaten werden hier engl. Forum Kommentare herangeführt und was ist passiert? 10 Cent. Also halt den Ball flach. 10 Jahre, weil ich der Meinung bin, dass das Unternehmen nicht schnell genug ist. Darf ja wohl schreiben, was ich denke ;)

Kannst du elaborieren wie deine konkrete Zeitspanne von 10 Jahren zustande kommt? Hier werden ständig irgendwelche unseriösen Weltuntergangsphantasien kundgetan, die bis dato alle nicht mal ansatzweise eingetreten sind, aber getreu dem Motto was interessiert mich mein Geschwätz von gestern wird der Mantel des Schweigens über diesen Quatsch gestülpt und die sog. Pusher Fraktion auf irgendwelche zurecht gebogenen Aussagen festgenagelt… Ich frage mich nach wie vor auf welcher Grundlage dieses vermeintliche Ober-/Unterverhältnis fußt, das ist keine seriöse Diskussion, das ist grober Unfug…

alles klar, warten wir weitere 10 Jahre :)

Engl.Forum Die jüngste RNS-Meldung zum Ammoniak-Cracker HY5 ist meiner Ansicht nach ein absoluter Meilenstein für H-Power plc, dessen Tragweite einigen Marktteilnehmern möglicherweise noch nicht vollständig bewusst ist. Es ist wichtig, die Gesamtsituation und die Marktmechanismen zu verstehen: In der Praxis scheitert grüner Wasserstoff oft nicht an seiner Produktion, sondern an den enormen Transport- und Speicherkosten. Ammoniak hingegen ist ein weltweit etablierter Wasserstoffträger, extrem günstig zu transportieren und überall leicht verfügbar. Wer ein effizientes Cracking vor Ort beherrscht, beseitigt das größte Hindernis für Projekte im Bereich grüner Energie. Damit wandelt sich H-Power endgültig von einem reinen Brennstoffzellenentwickler zu einem integrierten Systemanbieter für dezentrale Energieversorgung in Bereichen wie netzfernen Gebieten, Baustellen und Rechenzentren. Zwar produziert ein Cracker allein reinen Wasserstoff, sein eigentlicher kommerzieller Wert entsteht jedoch erst durch die Umwandlung in Strom. Der HY5-Cracker wirkt somit als direkter Nachfragetreiber für flüssigkeitsgekühlte LC-Generatoren wie den LC30 oder LC200. Im Prinzip führt jedes eingesetzte Cracker-System zum Verkauf oder zur Vermietung der entsprechenden LC-Brennstoffzellen. So entsteht ein perfekt geschlossenes Ökosystem, das direkt auf Dieselparität und Kosteneinsparungen (Gesamtbetriebskosten) abzielt. Wir bewegen uns weg von akademischen Pilotprojekten hin zu echten kommerziellen Lieferverträgen und der Skalierung der Produktion. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass H-Power genau die Lücke schließt, an der viele Anbieter von reinem Wasserstoff scheitern: die kostengünstige Verfügbarkeit von Wasserstoff direkt am Einsatzort. Das Zusammenspiel zwischen dem HY5-Cracker und den LC-Generatoren ergibt ein komplettes, emissionsfreies Paket, das Dieselsysteme hinsichtlich Betriebskosten und Logistik direkt herausfordert. Für mich bestätigt dies eindeutig die langfristige Investitionswürdigkeit und zeigt, dass das Management seine Hausaufgaben gemacht hat. Daher sind die Grundlagen für die kommerzielle Skalierung nun geschaffen.