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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
188,12
EUR
±0,00 % ±0,00
11. Oktober 2026, 19:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Airbus
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 22.631
Tweety48,
09.07.2026 13:49 Uhr
0
ANALYSE-FLASH: UBS hebt Ziel für Airbus auf 236 Euro - 'Buy'
Die Schweizer Großbank UBS hat das Kursziel für Airbus NL0000235190 von 210 auf 236 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Beim am 21. Juli anstehenden Update zur Geschäftsentwicklung liege der Fokus auf einer möglichen Mittelfrist-Prognose für das Verkehrsflugzeug-Geschäft, schrieb Ian Douglas-Pennant am Mittwoch in seinem Ausblick. Er sieht moderate Risiken. Zudem stünden am 29. Juli die Quartalszahlen auf der Agenda, für die er optimistischer sei als der Marktkonsens./rob/gl/ag
Veröffentlichung der Original-Studie: 08.07.2026 / 17:29 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 09.07.2026 / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / Zeitzone in Studie nicht angegeben
----------------------- dpa-AFX Broker - die Trader News von dpa-AFX -----------------------
Quelle: dpa-AFX
Bebbi1971,
09.07.2026 10:35 Uhr
0
Ich hoffe mein bereits mehrfach bewährter Einstiegspunkt bei 193 Ocken kommt erneut.
Tweety48,
09.07.2026 7:09 Uhr
0
Airbus liefert im Juni 89 Flugzeuge aus - die Liste | aeroTELEGRAPH https://share.google/7ZYE7JdOre1iu8xW4
Tweety48,
08.07.2026 21:24 Uhr
0
ANALYSE-FLASH: Jefferies belässt Airbus auf 'Hold' - Ziel 185 Euro
Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Airbus NL0000235190 nach Auslieferungszahlen im Juni auf "Hold" mit einem Kursziel von 185 Euro belassen. Mit 89 Flugzeugen liege das Unternehmen um 11 Maschinen über seiner Schätzung, schrieb Chloe Lemarie in einer ersten Einschätzung am Mittwoch. Seit Jahresbeginn seien die Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15 Prozent gestiegen./rob/bek/he
Veröffentlichung der Original-Studie: 08.07.2026 / 13:30 / Zeitzone in Studie nicht angegeben Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 08.07.2026 / 13:30 / Zeitzone in Studie nicht angegeben
Quelle: dpa-AFX
Tweety48,
08.07.2026 18:57 Uhr
1
Und ja - buy and hold 😉 ↗️ ↗️ ↗️
Tweety48,
08.07.2026 18:56 Uhr
0
Seit der islamischen Revolution Parolen mit "Death to America", Finanzierung und Versorgung mit Waffen von Terrororganisationen, Entwicklung von Atomwaffen, Angriffe auf zivile Objekte in Nachbarstaaten, Massenmord an der eigenen Zivilbevölkerung... Man mag über die Umsetzung streiten, aber es ist absolut gerechtfertigt, dass man militärisch gegen das Mullah-Regime vorging.
Keine Frage, dass man den Iran kritisch beobachten musste und es gab ja auch Abkommen zum Thema Atomwaffen.
Trump ist allerdings ohne Plan losgeprescht und hat den Krieg nun verloren. Er hat sein pulver verschossen und nichts erreicht. Und mit seinem zick Zack Kurs, hat er alles nur noch schlimmer gemacht.
Es ist wie du sagst. Die Umsetzung war mies. Die Trump Regierung ist völlig unfähig.
hodler01,
08.07.2026 18:41 Uhr
0
Derzeit ganz klar Buy and hold.
Meiner Meinung nach
hodler01,
08.07.2026 18:40 Uhr
0
Europa ist zudem verdammt tief in der Aufrüstungsspirale. Da werden noch die Euronen rollen!
W
WH40KTau,
08.07.2026 18:39 Uhr
1
Wenn du nicht auf das investierte Geld kurzfristig angewiesen bist, dann ist die einzige richtige Entscheidung zu halten oder nachzukaufen, um den EK zu senken. Airbus ist ein Top-Unternehmen. Mittel und langfristig wird die Aktie steigen. Definitiv. Der größte Fehler, den man machen kann, ist sich von anderen verrückt machen lassen und aus einer Emotion, mit Verlust, zu verkaufen.
I
Intensivinvestor,
08.07.2026 18:39 Uhr
0
Seit der islamischen Revolution Parolen mit "Death to America", Finanzierung und Versorgung mit Waffen von Terrororganisationen, Entwicklung von Atomwaffen, Angriffe auf zivile Objekte in Nachbarstaaten, Massenmord an der eigenen Zivilbevölkerung... Man mag über die Umsetzung streiten, aber es ist absolut gerechtfertigt, dass man militärisch gegen das Mullah-Regime vorging.
Unterschreibe ich genau so. War meiner meinung nach sogar schon längst überfällig das da mal etwas passiert. Aber genau die umsetzung hätte man evtl. Überdenken müssen und sich da vielleicht auch nicht alleine drauf einlassen.
WH40KTau,
08.07.2026 18:33 Uhr
1
Seit der islamischen Revolution Parolen mit "Death to America", Finanzierung und Versorgung mit Waffen von Terrororganisationen, Entwicklung von Atomwaffen, Angriffe auf zivile Objekte in Nachbarstaaten, Massenmord an der eigenen Zivilbevölkerung... Man mag über die Umsetzung streiten, aber es ist absolut gerechtfertigt, dass man militärisch gegen das Mullah-Regime vorging.
R
Romi237,
08.07.2026 18:00 Uhr
0
Die guten Nachrichten sind nur so verpufft und die Aktie ist auf Sturzflug wieder aus
Tweety48,
08.07.2026 17:43 Uhr
0
Die Iraner haben diesen dummen Krieg nicht angefangen. Trump hat da etwas begonnen ohne nachzudenken, wie er es zu Ende bringen soll. Und jetzt ist der Schlamassel groß.
Schuld sind wieder mal die Amis.
Intensivinvestor,
08.07.2026 17:40 Uhr
0
Meint ihr der generelle aufwärtstrend ist damit wieder in einem umschwung ?
Der kurs ist ja ebenso krass gestiegen wie er nun gerade fällt.
WH40KTau,
08.07.2026 17:32 Uhr
0
Eher die Iraner, die sich nicht an Absprachen halten können, auf Tanker feuern und Länder erpressen wollen...
Tweety48,
08.07.2026 14:59 Uhr
0
Airbus: Passagierzahl verdoppelt sich bis 2045
Der europäische Flugzeugbauer Airbus NL0000235190 rechnet in den kommenden zwei Jahrzehnten mit einem weiter stark wachsendem Luftverkehr. Die Zahl der Passagiere werde sich bis 2045 bei einem durchschnittlichen Wachstum von 3,9 Prozent auf rund 10 Milliarden Menschen im Jahr verdoppeln, teilt das Unternehmen in seinem globalen Marktausblick mit. Ähnliche Schätzungen hat bereits der Welt-Airline-Verband IATA verbreitet.
Boeing US0970231058-Konkurrent Airbus erwartet für den Zeitraum einen Bedarf von mehr als 42.000 Flugzeugen, von denen knapp die Hälfte (19.820) allein als Ersatz für aktuelle Jets benötigt würde. 22.240 Flugzeuge würden für Wachstum vorgesehen. 19 Prozent der Neuflotte würden als Großraumflugzeuge benötigt.
Treiber der Nachfrage seien Urbanisierung, Wirtschaftswachstum und eine wachsende Mittelschicht. Weil vor allem kleinere Städte statt der Metropolen wachsen, werde der Luftverkehr künftig dezentraler organisiert. Es entstünden neue Verbindungen zwischen mittelgroßen Städten abseits der großen Drehkreuze. Besonders gefragt blieben demnach sparsamere Kurz- und Mittelstreckenjets. Der Hersteller verwies auf sein eigenes Auftragsbuch mit mehr als 9.000 Maschinen.
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