AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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17. Mai 2026, 18:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 22.102
M
MichaelH, 06.05.2023 17:18 Uhr
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Quelle Internet 🛜
M
MichaelH, 06.05.2023 17:16 Uhr
0
Der zweite Artikel ist zwar vom Aktionär aber trotzdem schön zu lesen 🫢😂😂👍👍
M
MichaelH, 06.05.2023 17:15 Uhr
1
Top‑Tipp Derivate: Airbus vorm Abheben +0,02 % Airbus Top-Tipp Derivate Airbus Flugzeugbauer Wachstum Kursanstieg Reisebranche Der weltgrößte Flugzeugbauer rüstet sich für weiteres Wachstum. Obwohl der DAX-Konzern weiterhin mit Engpässen zu kämpfen hat, geht es mit dem Airbus-Kurs aufwärts. Während in vielen Branchen derzeit eine stagnierende oder gar rückläufige Nachfrage zu beobachten ist, werden Flugzeuge weltweit dringend gesucht. Airbus kann sich vor Aufträgen kaum retten. In diesem Jahr bestellten unter anderem Air India, Air France-KLM und Icelandair in großem Stil neue Jets – vor allem vom Typ A321neo, aber auch Langstreckenflugzeuge vom Typ A350. Letztere gelten als modernste Großraumflugzeuge für Interkontinentalverbindungen. Vor allem die Sparsamkeit der Flugzeuge überzeugt die Kunden. Der vor Boeing größte Flugzeugbauer der Welt hat derzeit Aufträge über mehr als 7.300 Passagier- und Frachtflugzeuge in den Büchern stehen.
M
MichaelH, 06.05.2023 17:10 Uhr
0
öffentliche Gelder insgesamt 2,4 Milliarden Euro parat, die unter anderem aus dem EU-Weltraumprogramm, Horizont Europa und weiteren Fördertöpfen stammen. Die restlichen 3,6 Milliarden Euro soll der Privatsektor beisteuern.
M
MichaelH, 06.05.2023 17:09 Uhr
0
Das offene Konsortium, dem unter anderem Airbus Defence and Space, Eutelsat, Hispasat, SES und Thales Alenia Space angehören, plant eine gemeinsame Bewerbung auf die Ausschreibung der EU-Kommission für das "Programm für sichere Konnektivität". Mit an Bord des Kernteams sind die Deutsche Telekom und ihr französisches Pendant Orange, ferner OHB, Hisdesat, Telespazio und Thales. Gemeinsam stehen sie nach eigenen Angaben bereit, um "eine hochmoderne Satellitenkonstellation auf der Basis einer Multi-Orbit-Architektur" zu schaffen, "die mit dem terrestrischen Ökosystem interoperabel ist". Die Allianz will auch – ganz im Sinne der Kommission – Startups sowie kleine und mittlere Unternehmen ermuntern, sich anzuschließen. Über 170 Satelliten IRIS2 soll laut dem Rat bis 2027 "ultraschnelle" und "hochsichere Kommunikationsdienste" mit über rund 170 Satelliten vor allem in niedriger Erdumlaufbahn (LEO) bereitstellen, was als sehr ambitioniert gilt. Als Betriebsstruktur ist eine öffentlich-private Partnerschaft mit europäischen Konzernen vorgesehen. Im Rahmen des Programms stehen als
M
MichaelH, 06.05.2023 17:09 Uhr
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Eine Gruppe europäischer Raumfahrt- und Telekommunikationsakteure hat bekanntgegeben, dass sie gemeinsam die von der EU geplante Satellitenkonstellation für Breitband-Internet aufziehen will. Ziel der vom EU-Ministerrat im März gebilligten "Infrastruktur für Resilienz, Interkonnektivität und Sicherheit durch Satelliten" (IRIS2) ist es, weltweit zu einer "nahtlosen digitalen Kommunikation" beizutragen. Zugleich will die EU mit dem rund sechs Milliarden Euro teuren System unabhängig werden von rein privaten Alternativen wie Starlink von Elon Musks US-Konzern SpaceX, Amazons Projekt Kuiper oder OneWeb.
M
MichaelH, 06.05.2023 17:08 Uhr
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EU-Satelliten-Internet: Airbus, Telekom & Co. wollen Starlink Paroli bieten Mehrere europäische Raumfahrt- und Telekommunikationsfirmen werden sich gemeinsam auf die Ausschreibung der EU-Kommission für die Konstellation IRIS2 bewerben. Lesezeit: 2 Min. speichern vorlesen Kommentare lesen 41 Beiträge
Tweety48
Tweety48, 05.05.2023 20:15 Uhr
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https://www.abendblatt.de/wirtschaft/article238303327/Flugzeugbauer-laesst-Passagierjets-in-China-abwracken.html
Tweety48
Tweety48, 05.05.2023 15:36 Uhr
1

Pratt & Whitney hat schon weit vor Corona begonnen. Da standen fertige flugzeuge ohne Turbinen auf Halde. Mit corona hat das P&W Desaster nichts zu tun...

Sag ich doch. 😉
T
Tronics, 05.05.2023 13:02 Uhr
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Wie kann man als Konzern so naiv und dumm sein. 2020 noch rum heulen wegen Corona und dann nicht vorbereitet sein, war doch klar dass Corona irgendwann verschwindet. Das grenzt schon an Fahrlässigkeit 😡.

Pratt & Whitney hat schon weit vor Corona begonnen. Da standen fertige flugzeuge ohne Turbinen auf Halde. Mit corona hat das P&W Desaster nichts zu tun...
Tweety48
Tweety48, 05.05.2023 12:49 Uhr
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Das spielt vermutlich auch GE mit seiner Aviation Sparte in die Hände.
Tweety48
Tweety48, 05.05.2023 12:48 Uhr
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P&W meine ich natürlich.

Die Probleme bei Prat & Whitney sind nicht neu, wie der Artikel von 2017 zeigt. Das Management dort scheint tatsächlich nicht das beste zu sein. https://www.reuters.com/article/india-utc-airbus/rpt-pratt-whitney-to-reveal-gtf-engine-fix-soon-source-idINL4N1MT276
J
Jense29, 05.05.2023 12:32 Uhr
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Mtu fällt auch seit Tagen ud die machen ja einen Mega Job.... Muss keiner verstehen....
_Hugo_
_Hugo_, 05.05.2023 11:43 Uhr
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P&W meine ich natürlich.
J
Jense29, 05.05.2023 11:40 Uhr
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Du meinst Airbus oder den Triebwerke Hersteller?
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