AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja sehe ich auch so.... Allerdings wird so viel mies geredet seitens Presse. Und auch die Reusebeschränkungen sind nicht positiv. Sobald bekannt ist, dass die Impfstoffe def. Schwere Verläufe bei omicron verhindern sehe ich die Dinge positiv....es deutet alles darauf hin, aber noch nutzt die Presse es aus und malt horror Szenarien an die Wand.... Von mir aus kann jeder an dem Scheiß Virus erkranken wenn es ein Verlauf wie eine leichte Grippe hat.

Ja Siam, wer Zeit hat, ist mit seinem Investment bei Airbus wahrscheinlich genau so gut aufgehoben, wie bei jedem anderen gesunden Unternehmen mit Wachstumspotenzial. An Deiner Stelle hätte ich mit dem Neueinstieg allerdings bis Montag gewartet. Auf die Meldung vom Biontech-Chef zur notwendigen Anpassung des Impfstoffs, hat Asien noch nicht reagieren können. Die einen Fachleute malen mal wieder den Teufel an die Wand, die anderen sind optimistischer und sehen sogar die Möglichkeit, dass die nach derzeitigem Wissensstand infektiösere, aber im Krankheitsverlauf harmlosere Omicron-Variante, die gefährlichere Delta-Variante verdrängen könnte. Solange jede neu entdeckte Corona-Variante medial exzessiv abgefeiert wird, hat die Luftfahrt- und Touristikbranche jedenfalls einen schweren Stand.

@Share67, dass ist hier das Airbus-Forum. Du wolltest sicherlich "Kursziel 67€" in einem anderen Forum posten.

Kursziel 67€

So, nachdem ich böse überrascht wurde und mein SL am 26.11. aktiviert wurde, bin ich seit gestern Abend wieder mit +/- null an Bord. Sogar mit einer etwas höheren Position. Was war passiert: Ganz ehrlich, ich hätte nicht gedacht, dass der Kurs nochmals unter 100 geht und bevor ich am 26.11. reagieren konnte, indem ich den SL runtersetze, wurde der SL aktiviert. Der Kurs war ja innerhalb Minuten um weitere 7% gefallen. Da ich immer noch fest an Airbus glaube, auch wenn ich etwas "schockiert" über den extremen Abverkauf bin, ist es für mich allein von der Psyche wichtig, wieder in Airbus investiert zu sein. Meine SL-Marke war 18% unter dem Kurs den Airbus noch vor 4 Wochen hatte. Ich denke mal, so wird es den ein oder anderen Investierten auch ergangen sein, oder? Also nicht wundern wenn es ab Montag steil nach oben geht, sind dann Auswirkungen aufgrund meines gestrigen getätigen Investment :) Sollte das Gegenteil passieren, dann würde ich noch etwas zukaufen. Mein Anlagehorizont bei Airbus war und ist auf ein paar Jahre ausgelegt. Ich werde bei einen ordentlichen Kursanstieg trotzdem wieder einen SL setzen, da einfach zu viele "Baustellen" die Welt bestimmen...Pandemie, China-Taiwan, Russland-Ukraine, EU-Weißrussland-Russland ect. Gerne höre ich mir eure Meinung dazu an.

Hat mit den Auslieferungen in meinen Augen nix zu tun.... Da kommt es auf nen paar flugzeuge net an.... Und der Kurs wäre auch dann nicht gerechtfertigt... Liegt einfach an der Mega Panik wegen omikron die aktuell gemacht wird....

Es gibt Streiks, welche die Jahresendrally gefährden. Ziel sind ja 600 Auslieferungen, welche möglicherweise nicht erreicht werden. Ist zwar blöd, aber nachvollziehbar dass einige hier den Stecker ziehen. Ich bin aber überzeugt, dass es ab Januar wieder hochgeht

Wenn jetzt noch was schlimmes in Sachen omikron kommt landen wir wieder bei 70-80 Grundlos von 103,x auf teilweise 97,x heute.....

Einfach nur noch lächerlich !!

Tief, tiefer, Airbus

https://www.onvista.de/news/2021/12-03-emirate-kaufen-80-rafale-kampfflugzeuge-und-12-airbus-hubschrauber-10-303739?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share

Der deutsche Markt tut sich weiter schwer.....

So dramatisch wäre es nicht, wenn's am Ende keine 600 werden sollten. 2018/2019 z. B. wurden auch weniger Maschinen ausgeliefert als prognostiziert, was in den Januaren trotzdem zum Kursanstieg führte. Damals gab es allerdings keine Pandemie, Streiks oder Probleme mit den Zulieferern. Bleibt spannend.

Wäre eher positiv zu Werten, denn 85 fehlende Flugzeuge wurden die Jahre zuvor schon öfter im. Dezember ausgeliefert