ALSTOM WKN: A0F7BK ISIN: FR0010220475 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vielleicht bildet sich ja zwischen 25-26 € jetzt mal ein Boden aus. https://www.tradingview.com/x/wb4OMyTe/

Dass die Aktie derart unten ist, zeigt die Irrationalität und Nervosität an der Börse. Langfristig gesehen ist und bleibt das ein stabiler Wachstumswert mit starker Zukunftsorientierung.

Ich bewahre auch die Ruhe. Einfach bis zum Sommer nicht ständig hinschauen. Da verkaufen Maschinen anhand von charttechnik, das sollte man nicht außer Betracht lassen. Wenn die alten Bombardier Aufträge abgearbeitet sind und die Margen steigen, steigt hoffentlich auch der Kurs

Im Prinzip findet der Großteil der gegenwärtigen Verkäufe aus reiner Panik statt. Abwärtsdynamik eben. Gewinne mitnehmen, Verluste reduzieren, gerissene SL. Jetzt als Anleger zu verkaufen ist irrational; jetzt nicht ans Nachkaufen zu denken ebenso. Meine Meinung. Alstom ist keine virtuelle Bude, die Luft verkauft, sondern ein gestandenes Unternehmen in einem DER Zukunftsmärkte.

Hier gibt's kein Halten mehr. Verstehe es nicht. Gerade wenn die längerfristigen Perspektiven nicht so schlecht sind sollte sich der Wert doch mal stabilisieren. Hatte meinen ek von 40 für solide gehalten. Das war nix

Das Werk soll laut Alstom künftig vor allem für Aluminium-Rohbauten und Innenausbauten eingeplant werden. In Salzgitter war es in den letzten Jahren bereits mehrfach zu Unterauslastungen gekommen. An dem Standort beschäftigt Alstom ungefähr 2.400 Menschen. Der Konzern will in Deutschland 900 bis 1.300 Stellen in der Produktion streichen (mehr dazu können Sie hier lesen). Die Alstom-Aktie kostet im Tradegate-Handel aktuell 26,30 Euro (Stand 8.2.2022, 9:11 Uhr). Seit Anfang 2021 ist der Kurs kontinuierlich gesunken, im Jahresvergleich hat die Aktie 39 Prozent abgegeben. Eine Erholung deutet sich bislang nicht an, auf Wochensicht hat die Aktie 8 Prozent verloren. Alte Aufträge belasten das Geschäft Der Grund für die Kursverluste: Alstom hat Probleme mit der Integration des wirtschaftlich schlechter aufgestellten Konkurrenten Bombardier Transportation, den man Anfang 2021 übernommen hat. Hohe Umstrukturierungskosten und margenschwache Altaufträge von Bombardier sorgten im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2021/22 (April bis September) trotz deutlich gestiegener Umsätze für einen Nettoverlust von 26 Millionen Euro. Im Vorjahreszeitraum hatte Alstom einen Nettogewinn von 170 Millionen Euro ausgewiesen. Bei der Integration von Bombardier Transportation sieht sich Alstom aber weiterhin im Zeit- und Kostenplan. Ab 2025 will der Konzern pro Jahr von Synergieeffekten der Übernahme in Höhe von 400 Millionen Euro profitieren und eine Vorsteuergewinnmarge von 8 bis 10 Prozent erreichen. Für das zweite Halbjahr 2021/22 rechnet Alstom mit Zuwächsen bei Umsatz und Ergebnis. Die Redaktion sieht trotz der aktuellen Schwierigkeiten weiterhin solide langfristige Perspektiven für Alstom. Mit einem erwarteten Kurs-Gewinn-Verhältnis für das Geschäftsjahr 2021/22 von 13 ist sie nicht teuer. Anlegerinnen und Anleger mit einem langen Investitionshorizont können überlegen, mit einer kleinen Position einzusteigen. Allerdings sind derzeit weitere Kursverluste möglich, und es ist unklar, wie sozialverträglich Alstom seinen geplanten Stellenabbau umsetzen wird. ECOreporter verfolgt die weiteren Entwicklungen.

Alstom: 50 neue Elektroloks aus Kassel, Ärger in Salzgitter Der französische Eisenbahnbauer Alstom hat einen Großauftrag von der belgischen Staatsbahn SNCB erhalten. Mit einer anderen Bestellung gibt es Probleme. Kann die Alstom-Aktie ihren Abwärtstrend stoppen? Die SNCB hat bei Alstom 24 Elektrolokomotiven in Auftrag gegeben. Die im Mannheim entworfenen Loks mit einer Spitzengeschwindigkeit von 200 km/h sollen im Alstom-Werk in Kassel gebaut werden, erste Auslieferungen sind für 2026 vorgesehen. Alstom nennt als Auftragsvolumen 120 Millionen Euro. Die belgische Staatsbahn hat zudem die Option, bis zu 26 weitere Elektrolokomotiven bei Alstom zu bestellen. Schlechte Stimmung herrscht hingegen derzeit am Alstom-Standort Salzgitter. Dort sollten für einen norwegischen Auftraggeber zahlreiche Regionalzüge gebaut werden (ECOreporter berichtete hier). Der Betriebsrat des Werkes befürchtet nun, dass der Auftrag weitestgehend im polnischen Breslau bearbeitet wird. In einem Brief an den niedersächsischen Ministerpräsidenten Stephan Weil (SPD) heißt es, man habe das Alstom-Management "aufgefordert, die abgeschlossenen Verträge einzuhalten und die Maßnahmen zur Verlagerung der Rohbaufertigung zu unterlassen". Alstom erklärte dazu am Donnerstag: "Wir richten den Standort Salzgitter auf die künftige Marktsituation aus."

martinAsq: Das ist ein Teil der Negativseite (vor allem durch die Bombardierübernahme verursacht). Aber die Aussichten und Daten (vor allem Auftragseingang) sollten eigentlich zu einer deutlich höheren Bewertung führen. Meines Erachtens ist der Kurs absurd niedrig und die Kanonen haben fast schon kein Pulver mehr, um zu knallen.

Ich denke, es hat mit den Umstrukturierungsproblemen in Salzgitter und anderswo zu tun. Ein Teil der Produktion soll nach Polen verlagert werden. Dagegen gibt es heftigen Widerstand. Zudem schreibt das Unternehmen zur Zeit rote Zahlen.

Habe auf jeden Fall nachgekauft; EK jetzt deutlich unter 30. SL bei 19,65. Anlegerhorizont Ende 2022.

Die Alstom-Aktie ist ein Vollcrash! Der Kurs ist völlig überzogen nach unten gedrückt. Klar, dass man hier vorsichtig ist, wieder einzusteigen. Aber eigentlich ist alles unter 30 Euro Strongest Buy.

Mal abwarten wo wir heute schließen. Der Tag ist ja noch nicht vorbei.

Haben die Probleme

Nächste Unterstützung liegt etwa bei 25,50 €. Hoffe, dass es nicht so weit runtergeht. Wäre natürlich besser, wenn es heute noch bis 28,2 € zurückläuft.

Das geht dann wohl in die Hose. Ich bin trotzdem zuversichtlich, dass es nicht signifikant tiefer geht. Im Moment ist das doch alles schiere Panik aufgrund ungelegter Eier. Meiner Meinung nach. Wenn wenigstens Banken profitieren würden....sind aber genauso im Sturzflug. Wahrscheinlich weil jetzt alle ihr Geld in 10 Jahres Anleihen für 0,15 % Zinsen stecken

So....heute kommt es dann wohl charttechnisch drauf an.....Daumen drücken