AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

Darf ich vorstellen: Alex 😂😉 5€ wäre doch super aber das is wahrscheinli utopisch

1,98 Yew Tree und Li Shufu kaufen wahrscheinlich gerade weiter fleißig ein und halten es wohl für Einkaufskurse…das wird immer enger für die 12% Shortquote…bald wird es knallen, echt

Du hast es gesagt und Zack waren sie da…besser gehts nicht. Jetzt sagst du es mir 2 € und schon geht’s jetzt hoch auf 1,97€…WER BIST DU?

Was denkt ihr wo erstmal die Grenze ist? Ok nur für dich… die 2€ kommen Save 😂

Sagte er und stieg immer noch nicht ein… Bei 10€ Short-Squeeze wird es Dir egal sein ob Du bei ein oder zwei Euro eingestiegen bist. Mein EK ist 3,94…ich habe die Zeit der Welt.

Doch ! Sag‘s nochmal mit 2,00 € !

Ich verpasse es irgendwie immer einzusteigen haha 😢😢😢

Ok ich sag nix mehr 😂😂

1,90€ is irgendwie immer die Grenze und dann gehts abwärts 🤮

Tipp für heute KStoch zum Schlusstag der Woche? die letzten 3 Tage war immer das Muster bis Nm runter, Abend stark hoch zu erkennen. Ich halte noch meine Füße still. Einstieg verpasst bei 1,07, so ists nun mal. Fomo ist das schlimmste😉

Und wieder eine Erhöhung der Aktienanteile von Stroll mit der Bekanntmachung von gestern, jetzt von 27,3 auf 27,9%👍

@Pentland super, vielen Dank für die Mühe!

Für die hier eingefleischten steht in dem Artikel nichts Neues. Es wird die Aktionärsstruktur aufgezeigt und der finanzielle Druck, der aufgrund Zielverfehlungen (statt der geplanten 6.600 Fahrzeuge in 2022 nur ca. 6.200, DBX hinter Erwartungen, besonders USA sei 20% zurückgegangen als wichtigster SUV Markt, Streit mit Händlern über bis zu 150-250 Millionen, trotz jüngster Finanzierungsrunde lag die Nettoverschuldung im dritten Quartal 25 Millionen Pfund höher als ein Jahr zuvor, der Cashflow war mit 102 Millionen Pfund negativ etc.) Interessant ist, dass seit der letzen KE Li Shufu heimlich eingestiegen ist und privat 7,6% der Anteile gekauft hat. Yew Tree hat zwar 27%, aber Stroll soll privat nur über 5% verfügen (ist zwar nicht weiter wichtig, aber interessant). Die Chancen seien groß, dass nächstes Jahr wieder das Geld ausgeht, wenn man weiter quartalsweise die Nettoverschuldung um 25 Millionen GBP hochschraubt. Da könnte dem lieben Lawrence schnell die Kohle ausgehen und das wird in dem Artikel die Frage gestellt, ob Li Shufu nicht die bessere Alternative sei, weil er neben Geld auch die Technik bringen kann, die zur Elektrifizierung der Marke erforderlich ist (über Geely). Denn außer den 7,6% die Li Shufu als absoluter AM Fan privat gekauft hat, hat er über seine Gruppe 1,3 Milliarden GBP für die Mehrheit der Anteile geboten…Li Shufu hat damals bereits Ulrich Bez gefragt, ob er AML kaufen dürfe und der Bez hat ihn darauf hingewiesen, dass ihm die Firma ja nicht gehöre sondern er nur Angestellter sei. Li Shufu hat bisher nicht locker gelassen und bei der letzten Finanzierungsrunde hat man das Angebot von Geely schroff abgelehnt, wodurch man bei Geely schon verärgert war. Nun wird man Li Shufu aber nicht mehr wegdiskutieren können.

Ich kann den Artikel lesen. Werde berichten

Was ist das Szenario? Sry kann nicht alles mitlesen 🙈

Aktuell sieht es wirklich nach Stoch sein Szenario aus, die Märkte schmieren ab und AM steigt und ist knapp 2% im Plus.