AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

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18. April 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 10.285
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InflationInvestor, 21.10.2025 8:22 Uhr
0
Wahrscheinlich/„hoffentlich“ wurde also diese Moody’s-News in dem mittlerweile ohnehin extrem lächerlich niedrigen Aktienkurs von AML von Insidern bereits eingepreist, womit wir hier endlich mal eine Bodenbildung sehen könnten… So oder so, ich „hoffe“ weiter, dass AM bis 29.10. nun endlich auch eine glaubhafte Absicherung für die finanzielle Zukunft präsentieren kann – persönlich am liebsten wäre mir, wenn Saudi Aramco, einer der Hauptsponsoren des AM-F1-Teams, auch beim Luxusportwagenhersteller-AML massiv einsteigen würde (der derzeitige Börsenpreis von AML müsste für den größten Erdölförderer der Welt ja wohl wirklich ein absolut günstiges Schnäppchen sein) – dies würde m.M. dann auch das Vertrauen der Börse in AML wieder sehr stark zurückbringen…🍀 Also bitte Herr Milliardär Lawrence Stroll (und hoffentlich auch Saudi Aramco) – zaubern Sie bis 29.10. endlich auch mal wieder positive und erlösende Finanzierungsnews für uns AML-Shareholders aus dem Hut…🍀🏎️🍀🚗🍀🏎️💸🍀
I
InflationInvestor, 21.10.2025 8:21 Uhr
0
„Freut mich“ (vorsichtig gesagt), dass die Börse das neue Moody’s-Rating für AML derzeit nicht noch weiter negativ bewertet: https://de.investing.com/news/stock-market-news/hoher-cashburn-moodys-senkt-rating-fur-aston-martin-auf-caa1-93CH-3191787 „Die Herabstufung spiegelt unsere Einschätzung wider, dass das Unternehmen im kommenden Jahr weitere Liquiditätsspritzen benötigen wird, um den anhaltenden Cash-Burn infolge der schwächer als erwartet ausfallenden Geschäftsentwicklung auszugleichen", erklärte Timo Fittig, Assistant Vice President-Analyst bei Moody’s Ratings.   Moody’s prognostiziert für 2025 einen Cash-Burn von mehr als 400 Millionen Pfund, nachdem der Mittelabfluss im ersten Halbjahr bereits über 300 Millionen Pfund betrug. Die Ratingagentur erwartet auch für 2026 einen negativen freien Cashflow, der sich jedoch im Vergleich zu 2025 dank der Einführung neuer Modelle, einschließlich des Valhalla Special, verbessern dürfte. Der höher als erwartete Cash-Burn deutet darauf hin, dass Aston Martin Anfang 2026 wahrscheinlich zusätzliche Liquidität aufnehmen muss, entweder durch die Ausgabe neuer Anleihen oder Aktien. Das Unternehmen hat bereits Schritte zur Verbesserung seiner Liquidität unternommen, darunter den Verkauf seiner Beteiligung an AMR GP.“
I
InflationInvestor, 20.10.2025 10:21 Uhr
0
"The eternal turnaround story To get a sense of what a turnaround might look like, I asked ChatGPT for some things to look out for. “Ah,” it started, “the eternal turnaround story that keeps turning… in circles.”  Then it named some things that might rev up this FTSE 250 stock. First, there’s the mid-engine Valhalla hypercars due by the end of 2025. They’ll be around £850,000, according to Car Magazine.  Aston Martin says a 12-month order book for 999 of them is already in place, with over 50% of customers new to the brand. It expects 150 to be delivered by the end of the year. So this is encouraging for shareholders. ChatGPT says that if this hypercar lands well with customers, it could cement Aston Martin as “a genuine rival to Ferrari”. I wouldn’t go that far, but it could definitely boost margins and investor confidence." https://www.fool.co.uk/2025/10/17/i-asked-chatgpt-what-could-save-the-aston-martin-share-price/
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RainKing, 17.10.2025 15:43 Uhr
0
Bad News
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HarryMüller, 17.10.2025 12:05 Uhr
0
Warum ging es so weit runter?
I
Ivanessa, 16.10.2025 20:48 Uhr
1
Ist schon Mal gut das wir uns weiterhin von der 0.69 entfernt bleiben
I
InflationInvestor, 16.10.2025 18:28 Uhr
2

Haben die Verantwortlichen eigentlich bereits Stellung bezogen oder wartet man auf die Q3-Zahlen?

Nein. Aber mein persönlicher "Wunschtraum" würde in Erfüllung gehen, wenn der Milliardär Lawrence Stroll und Saudi Aramco (einer der F1-Hauptsponsoren von AM und größter Erdölförderer der Welt) auch mal für die Zukunft der Super-Luxus-Sportwagenmarke Aston Martin Lagonda gemeinsam vor die Presse treten würden und zusammen die künftige Finanzierung von AML endlich garantieren und somit alle derzeitigen Zweifel der Negativdenker ein für alle Male ausräumen würden - dann würde die Aktie dieses sehr alten und renommierten Luxus-/Supersportautoherstellers endlich wieder mit Vollgas durch die Decke gehen...🚀🏎️🚗🏎️🚀🚗💸💸💸💸💸💸💸💸
Tahii
Tahii, 16.10.2025 14:59 Uhr
0
Haben die Verantwortlichen eigentlich bereits Stellung bezogen oder wartet man auf die Q3-Zahlen?
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Hutj, 14.10.2025 14:47 Uhr
1

Ich würde sagen zwischen v8 und V12

Ich küsse dein Herz. Mega Antwort 🤝👏😂
I
Ivanessa, 13.10.2025 21:51 Uhr
2

Weiß jemand, was der Antrieb ist?

Ich würde sagen zwischen v8 und V12
I
Ivanessa, 13.10.2025 21:50 Uhr
0
Sehr schön
I
Ivanessa, 13.10.2025 21:50 Uhr
0
Der Markt macht Erholung 😂
R
RainKing, 13.10.2025 21:05 Uhr
0
Welcher Antrieb?
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Hutj, 13.10.2025 19:29 Uhr
0
Weiß jemand, was der Antrieb ist?
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Noobody, 13.10.2025 14:26 Uhr
3
Zum Glück habe ich heute Morgen noch mal nachgelegt.🍀 Racing Green 💚
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Ivanessa, 12.10.2025 20:38 Uhr
3

Für AML ist jetzt einfach zu viel in kürzester Zeit zum ungünstigsten Zeitpunkt auf einmal zusammen gekommen: -Erwartungen für 2025 selbst nicht erfüllt, -aber auch Ferraris diese Wo präsentierter gedämpfterer Ausblick für die nächsten Jahre hat hier leider auch wieder zu weiteren unnötigen Panikabverkäufen geführt -und der drohende neue US-Handelskrieg mit China hat hier dann nochmals kurzfristig endgültig das Panikfass zum überlaufen gebracht. Aber ich denke, die allergrössten Panikabverkäufe und somit auch die rießen AML-Shortseller-Party sollten nun wieder vorbei sein und bis zur offiziellen Q3-Zahlenpräsentation am 29.10. wird sich die Aktie m.M. nach auch wieder zwischen 80 und 90 €-Cent befinden. Am 29.10. sollte das Managment dann glaubwürdige Verbesserungstrategien für die Zukunft präsentieren und auch ein starkes Signal der Politik zum Aus des selbstzerstörerischen Verbrennerverbotes sollte der Aktie wieder helfen sich endlich wieder Richtung 1 € anzunähern...🍀 Jedenfalls setzt ja auch Ferrari nun wieder mehr auf Verbrenner und reduziert die geplanten Mittel für die sehr teure E-Autoentwicklung deutlich - hier scheint also noch etwas größeres im Busch zu sein... Und, wie sich nun zeigt, hat AML also auch davor schon mit weiser Voraussicht völlig richtig gehandelt, indem man sich weiter voll auf Verbrenner fokussiert und zum Glück noch kein Geld in der auch sehr kapitalintensiven E-Supersportwagenentwicklung unnötig verbrannt hat.

Wie ich schon sagte, Marken wie Ferrari AML werden weiter starke Motoren in starken Sportwagen verbauen. Das ist gewünscht. Electro für Familienkutsche ist ok alles andere No Go. Und nebenbei, Ferrari käme bei mir nicht in Frage auch Porsche nicht, es gibt einen älteren 911 turbo da würde ich ja sagen, ansonsten nur Aston oder AMG gt. Lasst uns entspannt !! Sehen was passiert. Ich verkaufe nichts eher kaufe ich
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