BioNTech WKN: A2PSR2 ISIN: US09075V1026 Kürzel: BNTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.tagesschau.de/inland/regional/rheinlandpfalz/swr-biontech-ueber-nobelpreistraegerin-karik-wir-schaetzen-ihre-leidenschaft-100.html

https://youtube.com/watch?v=Gb0-gFW6DmM&si=DZleHFn37gLGJsQn

Long Cold jetzt auch noch für Ungeimpfte. https://m.bild.de/ratgeber/gesundheit/gesundheit/wenn-erkaeltungen-nicht-enden-wollen-long-cold-ist-das-neue-long-covid-85664634.bildMobile.html?t_ref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

138,17 Euro wären aber machbar. Leider ist das Börsenumfeld jetzt nur noch unruhiger geworden.

Früherer Kursziele 295€, 249€, 190€, 145€. Darauf kann man NICHTS geben.

Bin gespannt auf die russischen Stromnetze. Teurer wird es in jedem Fall mit der AFD

ey ihr T.r.o.t.t.e.l , falsch richtung ,da gehts lang 🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Kursziel 138,17 Euro https://www.finanztrends.de/biontech-aktie-steigt-trotz-fallender-umsaetze-kursziel-bei-13817e/

Wenn sich jeder ein E Auto kauft, dann gehen hier die Lichter aus, weil die Stromnetze dafür gar nicht ausgelegt sind. Und wenn die grünen weiter regieren, werden die Stromnetze in 10 Jahren genauso schlecht bleiben.

https://twitter.com/MarioNawfal/status/1711294301743837194?t=_4-paKI8EDILT8fPJodDIg&s=19

🚨 AKTUELL: OFFIZIELLE ERKLÄRUNG DER HISBOLLAH "Palästina ist nicht die Ukraine. Wenn Amerika direkt eingreift, werden alle amerikanischen Standorte in der Region zu legitimen Zielen der Widerstandsachse und werden unseren Angriffen ausgesetzt sein. Und an diesem Tag wird es keine rote Linie mehr geben." Quelle: Sprinter99800

kauft euch Elektroautos, dann sind wir nicht mehr auf die irren Ölscheichs angewiesen. Meine Güte, in 10 Jahren wird man feststellen, dass der grüne Habeck in Allem Recht hatte

Der Ölpreis steigt wieder - Guten Handelsstart

Beilegung des Patentstreites mit Promosome. https://www.finanztrends.de/biontech-aktien-steigen-nach-beilegung-des-patentstreits-mit-pfizer-promosome/

‼️🚨 Sehr langer Beitrag über die geopolitische Dynamik. Bevor man sich einen Reim auf die jüngsten Ereignisse in Israel machen kann (uns fehlen noch viele Informationen), ist es wichtig, den vorherrschenden geopolitischen Kontext in der Region zu verstehen. In diesem Jahr kam es zu einem wichtigen diplomatischen Durchbruch, als China erfolgreich ein Abkommen zwischen dem Iran und Saudi-Arabien vermittelte. Darüber hinaus hat China großes Interesse an einer Lösung des Konflikts zwischen Israel und Palästina als nächstem wichtigen Schritt bekundet. Als Reaktion auf den wachsenden Einfluss Chinas (die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien und Ägypten wurden unter anderem eingeladen, den BRICS beizutreten) unternahmen die USA, die die Bedeutung der regionalen Dynamik in Westasien (dem früheren Nahen Osten) erkannt haben, Schritte zur "Normalisierung" der Beziehungen zwischen Saudi-Arabien und Israel. Interessanterweise gab es Signale, dass saudische Beamte während der vertraulichen Gespräche mit den USA die Vorbedingung der Anerkennung des Staates Palästina fallen ließen. Die wichtigsten Bedingungen auf der Tagesordnung der Gespräche mit den USA waren NATO-ähnliche Sicherheitsgarantien und der Zugang zum zivilen Kernenergieprogramm. Wenn die Beziehungen zwischen Südafrika und Israel tatsächlich normalisiert würden, wäre dies das "Juwel" von Bidens Außenpolitik, insbesondere im Hinblick auf die bevorstehenden Präsidentschaftswahlen. Vor diesem Hintergrund sahen sowohl China als auch die USA aufgrund ihrer geopolitischen Positionen und Interessen inmitten der zunehmenden Konkurrenz des Kalten Krieges 2.0 große Chancen in der "Stabilisierung" der Region. Die Ankündigung des IMEC tauchte jedoch unerwartet auf dem #G20-Gipfel auf - ein multimodaler Verkehrs- und geoökonomischer Korridor, der Indien, die wichtigsten Golfstaaten (einschließlich der Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien) und Israel mit Europa verbindet und im griechischen Hafen von Piräus (und schließlich in Italien) beginnt. Auch Amerika war mit an Bord. Doch wer würde durch den IMEC, der eine friedliche Region mit der am schnellsten wachsenden Wirtschaft Indiens und den industriellen Zentren Europas verbinden soll, verlieren? Zu den potenziellen Verlierern gehören China aufgrund seiner Gürtel- und Straßeninitiative (BRI), Russland und der Iran wegen ihres alternativen internationalen Nord-Süd-Transportkorridors (INSTC), die Türkei, die trotz ihrer zentralen Lage übersehen wurde, und Ägypten, weil es weniger auf den Suezkanal angewiesen ist. Der dargestellte Kontext zeigt keine Kausalität oder Korrelation der aktuellen Ereignisse auf, sondern hilft Ihnen, die aktuelle geopolitische Dynamik in der Region zu verstehen https://twitter.com/vtchakarova/status/1711088168227770459?t=pMw88kW92dA-_rTq8eMu_Q&s=19 Ich befürchte das ist zuviel für die Märkte morgen 🤔🤔🤔

Wird ein paar Antitesla Fans von Biontech-Forum freuen 😉 ⚠️ $TSLA Der US-Automobilhersteller Tesla hat im September 74.073 in China hergestellte Elektrofahrzeuge (EVs) verkauft, was einem Rückgang von 10,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie Daten der China Passenger Car Association (CPCA) am Sonntag zeigen.