BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und natürlich auch wgend den handelskonflikt USA china

Es gab ein weiteren Zwischenfall mit einer boing 737

Warum die jetzt sinkt ist mir egal. Hauptsache runter noch mal 3 bis 4 Prozent und ich bin hier wieder grün.

Boeing wusste von den AoA-Problemen bereits im Jahr vor dem ersten tötlichen Absturz. [url]https://edition.cnn.com/2019/05/05/us/boeing-737-max-disagree-alert/index.html[/url] Untätig blieb Boeing - aus *** oder Vorsatz? Eines schlimmer als das andere? Wer hat überhaupt entschieden, dass MCAS als ein zusätzliches System konstruiert werden muss und soll (Vorgaben an die Teams)? Wer hat dann die Spezifikation des MCAS-Systems geschrieben? Wer hat im vier Augen Prinzip diese Spezifikation dann genehmigt und freigegeben? Wer hat das Testkonzept geschrieben und verantwortet? Wer hat MCAS getestet (Modultest)? Wer hat das Zusammenspiel von MCAS mit anderen Systemen getestet (Integrationstest)? Wer hat die Erstellung der zugehörigen Dokumentation geschrieben und verantwortet? Wer hat entschieden, dass die Betreiber und Piloten nicht informiert werden, dass ein neues System in die Steuerung der 737 MAX eingreift? Wer hat entschieden, dass die 737 MAX mit einem kurzen iPad-Training und ohne Flugsimulator-Training geflogen werden kann? Wer hatte Verantwortung für die Organisation und diese Zuständigkeiten? Wer war für das Risikomanagement bei Boeing verantwortlich? Wer hat entschieden, dass die 737 MAX nach dem ersten MCAS-Absturz weiter fliegen kann? Wahrscheinlich waren Boeing und FAA früher gut organisierte Unternehmen mit guten Ingenieuren, guten Prozessen, gutem Risikomanagement und gutem organisatorischen und wirtschaftlichen Management. "Der Fisch stinkt vom Kopf her". Boeing CEO *** Muilenburg behauptet noch immer, dass es korrekt war, dass nur einer von zwei AoA-Sensoren benutzt wurde, auch wenn der zweite Sensor abweichende Daten lieferte. Den toten Piloten versucht Boeing die Schuld an den Abstürzen zweier nagelneuer Flugzeuge zuzuschreiben. Diese vier Piloten waren letztlich schwächer als die Hydraulik, verzweifelt haben sie bis zuletzt gegen diese MCAS-Steuerung um das Leben ihrer Passagiere und ihr einenes Leben gekämpft. [img]https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51yArGo1VAL._SX323_BO1,204,203,200_.jpg[/img] Es wäre juristisch bereits "Totschlag" wenn die Teams und Verantwortlichen bei Boeing so *** wären. Juristisch spricht man von "Mord", wenn wirtschaftliche Gründe führend sind (Gewinnmaximierung gilt bei Todesfällen als niederer Beweggrund).

https://edition.cnn.com/2019/05/05/us/boeing-737-max-disagree-alert/index.html

Wie vermutet liegt deutlich mehr im Argen bei Boeing: https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/engineers-say-boeing-pushed-to-limit-safety-testing-in-race-to-certify-planes-including-737-max/

Habe gerade gesehen das der Cashflow 15.3 Mrd. ist.

Habe mal für mich den Taschenrechner gezückt. Bei ca. 50 Max pro Monat und ca. 100 Mio pro Stück sind das 5Mrd. Dollar pro Monat. Die nicht eingenommenen werden so lange die da rumstehen. Bei 3 Monaten sind das 15 Mrd. Dollar. Bitte meine Denkfehler mitteilen.

Genau.

Also fast gar nicht

Boeing darf wohl genau so viel fallen wie der DOW.

https://www.cnn.com/2019/04/30/politics/boeing-sensor-737-max-faa/index.html

Boeing-Chef erklärt, warum Piloten nicht über die Existenz der Software informiert wurden, die zu zwei Abstürzen führte: https://www.businessinsider.de/boeings-chef-muilenburg-aeussert-sich-zu-737-max-abstuerzen-2019-4?fbclid=IwAR0iHukT0EkGNctW1yAWOShPImYxXcSBmHRRRLafUM1W-bE5ywmH8u6r4L0

lesenswert: https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/boeing-***-muilenburg-stellt-sich-nach-737-max-abstuerzen-in-chicago-aktionaeren-a-1265063.html

Ich bin weiterhin überzeugt von boeing. Hab heute ordentlich dazu gekauft

Boeing hat die Sicherheitswarnung nicht mit Absicht deaktiviert, sondern ... https://www.cnbc.com/2019/04/29/boeing-says-it-didnt-intentionally-deactivate-safety-alert-on-737-max-jet.html?__source=yahoo%7Cfinance%7Cheadline%7Cstory%7C&par=yahoo&yptr=yahoo