BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

🇨🇳Zollbehörden: Chinas Exporte von integrierten Schaltkreisen steigen um 99,1 % in den ersten drei Quartalen Zolldaten zeigen, dass in den ersten drei Quartalen Chinas Ausrüstungsfertigungssektor fast 90 % des Exportwachstums ausmachte, wobei Zwischenprodukte mehr als die Hälfte des Exportwerts stellten. Die Exporte verlagern sich hin zu hochtechnisierten und grünen Produkten: Exporte von integrierten Schaltkreisen stiegen um 99,1 % im Vergleich zum Vorjahr, Elektrofahrzeuge +72,3 %, Lithium-Batterien +36,4 % und Windkraftanlagen und -teile +22,4 %. (

Nationwide deliveries officially begin in China: #BYD FCB Formula SGT.

BYD Great Han launched, starting at RMB 235,900 (~$35,250). Equipped with 2nd-gen Blade Battery and flash charging. Standard: front dual zero-gravity seats, rear-wheel steering, DiSus-A. L×W×H: 5,256 × 1,999 × 1,510 mm; wheelbase: 3,130 mm. Cabin space utilization: 90.8%. Storage: 130L frunk, 46 compartments/extensions. Chassis: DiSus-A dual-chamber air suspension, 100 mm ride-height adjustment. ADAS: God’s Eye-B — urban/highway navigation assist, intelligent parking. Great Han EV: • Single motor: 370 kW, 0–100 km/h in 4.9 s • Dual motor: 570 kW, 0–100 km/h in 3.3 s • 102.3 kWh LFP 2nd-gen Blade Battery • CLTC range: 1,008 km (2WD) / 880 km (AWD)

China NEV export share in September: BYD leads with 31.1%, Chery rises to second BYD exported 174,277 NEVs in September, down 5.2% from August, with its share falling 4.3 percentage points. https://cnev.co/NnfSAuz 👇

In Q3 2026, the total wholesale volume of PV in China reached 7.2M units, -5% YoY. 🇨🇳 • #BYD firmly held the top spot with a wholesale volume of 1,117.7k (+10.3% YoY). This figure is more than double that of second-ranked Chery (497.0k) and nearly three times higher than third-ranked #Geely Galaxy (357.3k). • #Xiaomi (101.4k) recorded a -6.8% YoY decline this quarter. LiAuto (100.0k), also hovering around the 100k mark, edged up with +7.2% YoY, while #Xpeng (117.8k) saw a modest growth of just +1.5% YoY. https://x.com/thinkercar/status/2109962370587955647?s=20

China NEV market share in September: BYD leads with 22.8%, Tesla rises to fourth Tesla's share rose to 6.0%, while Li Auto and Nio dropped out of the top 10 in NEV retail sales. https://cnev.co/4POUDhO 👇

https://carnewschina.com/2026/10/13/byd-to-deploy-100-flash-chargers-in-europe-by-the-end-of-2026/

BYD high end brands Sep retail sales: FangChengBao hit 37k including 27k for Tai-7, 5k Ta-3 & 3289 for Bao-5 Denza had 5000+ D9, 4045 N8L, 3743 Z9 & 990 N9

In Sep 2026, China's PV wholesale volume reached 2.5M units, -9.1% YoY, +8.3% MoM. • #BYD dominates the Sep 2026 PV wholesale rankings with 393.3k, +10.6% YoY. • #Xiaomi hit 40k, with the SkyNomad series contributing over 10k in its first month, while Zeekr surged to 37.2k, +103.8% YoY. • Legacy giants slumped: Changan 37.2k (-64.3% YoY), Audi 35.7k (-42.3% YoY), VW 100.8k (-38.2% YoY), and Toyota 110.8k (-24.4% YoY). https://x.com/thinkercar/status/2109947882111471765?s=20

Der chinesische Speicherhersteller ChangXin Memory Technologies (CXMT) hat überraschend große technologische Fortschritte bei der Entwicklung einer neuen DRAM-Speicherarchitektur (sogenanntes "4F²"-Zellenlayout) verkündet. • Die Gefahr: CXMT plant, hocheffiziente Server-Speichermodule mit diesem Design bereits bis Ende 2026 auf den Markt zu bringen. • Der Zeitvorteil: Branchenriesen wie Samsung und SK Hynix arbeiten zwar an ähnlichen Technologien, Samsung peilt die Massenfertigung dieser Struktur Berichten zufolge jedoch erst für 2028 an

BYD FCB Tai 7 completely owned the China Mid-size SUV domestic sales ranking in Sep 2026, hitting 27,544 units. It more than doubled the #Xiaomi YU7 (11,820) and #LiAuto L6 (10,666) to take the crown.

https://chinaevhome.com/2026/10/13/byd-reportedly-studying-france-for-second-european-plant/

Die zweite Generation von BYD Seagull traf vor dem inländischen Start in China bei den Händlern ein, die in Orange ausgeführt wurden. Es wird in Kürze mit Flash-Ladetechnologie, dem DiPilot 300 assisted Driving und 127 PS auf den Markt kommen. Es verfügt über einen 95 kW (127 PS) starken Elektromotor in der Hinterachse und zwei Batterieoptionen für 30 und 39,2 kWh. Die CLTC-Kernte beträgt 320 – 420 km unter CLTC-Bedingungen (262 – 344 km WLTP). Die Seagull unterstützt auch die Flash-Ladetechnologie, die in neun Minuten von 10% bis 97% geladen werden kann.

BYD will bring CNOA to Denza models in Europe in 2027. It also plans to open over 100 flash-charging stations by the end of 2026 and reach 3,000 across 15 European countries in 2027. https://chinaevhome.com/2026/10/13/byd-to-bring-city-noa-to-europe-in-2027-starting-with-denza-z9-gt/

BYD Great Tang EV officially topped the full-size SUV chart in Sep with 10,997 units. It edged out the #NIO ES8 (10,539) and #Huawei HIMA Aito M9 (10,262) in a tight race where the top three all broke 10,000. Now it has to defend the crown next month. https://x.com/thinkercar/status/2109854552895942918?s=20

Das chinesische Finanzministerium und die Staatliche Steuerverwaltung haben gemeinsam angekündigt, dass der Mehrwertsteuer-Rückerstattungssatz für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben (NEVs) ab dem 1. April 2027 von 13 % auf 9 % gesenkt wird. Einfach gesagt, wird dies die Kosten für den Export von Fahrzeugen erhöhen und die Bruttomargen der Automobilhersteller drücken. Dieser Schritt wird voraussichtlich auch dazu führen, dass große chinesische Automobilhersteller den Bau von Werken im Ausland und die lokale Montage beschleunigen, um ihre Abhängigkeit von Exporten vollständig montierter Fahrzeuge aus China zu verringern.