Der vergessene Kupferriese
Wie die 4,6-Milliarden-Pfund-Entdeckung dieses Unternehmens die KI-Revolution retten könnte!!
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BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33
32,93 EUR
±0,00 %±0,00
10. Nov, 19:00:27 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 4.203
M
Morpheus33,
27.03.2024 5:19 Uhr
0
BYD is building charging infrastructure in Brazil w/ Shell Recharge & Raizen Power.
Recharge App offers 500+ charge pt across Brazil
BYD & Shell look to add 600 more charge pt & 18MW solar power to support EV growth
BYD presented 7 & 22 kW AC chargers as well as 60, 120, 180 & 210 kW DC chargers
180kW charger was able to charge a 2024 version of Tang EV (w/ 108kWh battery pack) from 30-80% in 31min!
BYD Energy also announced it has produced 2.3m PV modules in Brazil & will start to offer EPC for solar projects across the country.
So yeah, BYD is working w/ partners to carry out energy transition
While govt can set policies, private companies are in charge of actually powering us thru energy transition
src insideevs.uol.com.br/news/713494/by…
M
M
Morpheus33,
27.03.2024 5:17 Uhr
1
In 2023, #BYD's R&D expenses were RMB 39.57B, 4.7x the 2019 R&D, and RMB 11.18B more than #Tesla.
Per estimates, BYD's 2023 net profit/vehicle was ~RMB 8,600, up ~RMB 7,500 from ~RMB 1,100 5 yrs ago.
In 2023, BYD sold 3.024M vehicles total, of which 243k were overseas, 19% MS
Waiileii,
27.03.2024 5:17 Uhr
0
Wer im Glashaus sitzt...
https://www.teslarati.com/byd-slowest-profit-growth-q4/
... sollte besser mit Wattebäuschchen werfen
M
Morpheus33,
27.03.2024 5:16 Uhr
0
2024 version of BYD Tang EV should be launched soon
It has already arrived in Brasil & participated in Recharge event
Should have serious improvements w/ 109 kWh battery pack, support for 190kW fast charging, improved infotainment & suspension
Tang EV badly needs a refresh
Can't wait to see it, since Tang EV is 1 of remaining notable models to have yet been launched w/ 2024 version
src insideevs.uol.com.br/news/713508/by…
M
Morpheus33,
27.03.2024 5:16 Uhr
0
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1772818035201675585?t=kc8CmkluRXSJvpxuADh7ZQ&s=19
M
Morpheus33,
26.03.2024 21:18 Uhr
0
By end of 2023, BYD delivered 300+ T31 BEV vehicles to Sichuan
Dump & mixer truck version of T31 are operational w/ high-strength/strong bearing chassis
Use integrated 6-in-1 eControl & 530 hp dual-motor
> 200 km in range
Support single gun 250A or dual gun 500A DC charging
Meets operational need w/ this + liquid cooled BMS & LFP battery pack
T31 equipped w/ 360 deg imaging & equipment to ensure driving safety & comfort
BYD has delivered over 25k eTruck in total
Will there be more major product launches this yr?
BYD's PHEV tech could be very popular
I have yet to see T5DM sales take off, even tho it is really competitive product
src mp.weixin.qq.com/s/30RofADkUZpL…
M
Morpheus33,
26.03.2024 20:44 Uhr
1
https://twitter.com/cyngn/status/1767925484044587342?t=b7VgeYxumD8AhyIfAYE-ZQ&s=19
M
Morpheus33,
26.03.2024 19:39 Uhr
1
https://twitter.com/leixing77/status/1772694537544032423?t=jQD5idfJe88I_4e59WrILw&s=19
G
Glatze,
26.03.2024 19:37 Uhr
0
Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024
Ich glaube ich tue mir so schwer, weil ich in den letzten Jahren mit meinen 2 kleinen Kindern einen Berlingo gefahren bin 😁 und bei Citroen gab es immer Mondpreise, da hast du auf den Neuwagen schon 20-30% bekommen. Ich hab meinen mit 35% und 6.000 km gekauft (2017). Wenn ich jetzt an einen Atto 3 denke und Gebrauchtwagen im Internet suche, dann seh ich da hohe Preise. Ich hoffe einfach auf einen Vorführer oder Jahreswagen beim Seal U (das dauert noch weil ganz neu auf dem Markt) der auch den Wertverlust hat, welchen man Autos nach einem Jahr zuschreibt.
M
Morpheus33,
26.03.2024 19:20 Uhr
0
Der Kompakt-Stromer BYD Dolphin startet jetzt ab 32.990 Euro (-8,3 Prozent), der Atto 3 ab 37.990 Euro (-14,9 Prozent) und die E-Limousine Seal ist ab ab 44.990 Euro (-5,4 Prozent) zu haben. Der Atto 3 gehörte zu den ersten drei Modellen, die BYD nach Europa gebracht hat.11.01.2024
Evoarm,
26.03.2024 18:48 Uhr
1
Wenn USA nicht mehr steigt was es bald wird werden die Investoren ihr Geld wieder in China Reinpumpen die wollen ja Geld machen
Sotyn,
26.03.2024 18:46 Uhr
0
Bis jetzt wird davon ausgegangen daß der Gewinn für 2024 zwischen+20-25% liegt.
Wäre immernoch von der Bewertung her sehr niedrig.
Die Stimmung gegenüber China Aktie muss drehen sonst passiert hier nix großes
Morpheus33,
26.03.2024 18:40 Uhr
0
Schau dir Q3 und 4 alleine an. Dann bkicke auf Q1 Absatz bisher und beachte Preissenkungen
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