BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

https://x.com/CNEVhome/status/2097180060566618503

BYD Semi hat auch seinen eigenen Hochgeschwindigkeits-8T8R-Kanal-MMIC BS1110ALA für 4D-MMW-Radar entwickelt. verwendet selbst entwickelten MIPI CSI-2-Hochgeschwindigkeitsstecker & Unterstützung für verschiedene Serdes-Chips. Abgeschlossene Integration mit BYD's Xuanji-A3 ADAS-Chip. Unterstützt Erkennung über 400 m, 0,05 m Abstandauflösung & 0,8° horizontale Winkelauflösung. Es wird auf 4T4R MMIC, 6T6R SoC & UWB SoC funktionieren. BYD arbeitet weiterhin daran, alle Chips intern zu entwickeln. Es ist besonders gut bei Analogchips im Vergleich zu anderen chinesischen IDMs für Automobilprodukte.

BYD Semi stellt V305B SiC-Leistungsmodulgehäuse vor, das für 1000V-Auto-Plattform konzipiert ist, mit Spitzenunterstützung von 1500V. Dies ist das seriengefertigte Modul, das verschiedene Typen von SiC-Chips unterstützt, einschließlich 1500V + 1400A/1040A/840A & 1200V + 1040A sehr niedriger Induktionsverlust. Der Typ von Modul, das benötigt wird, um das Hochleistungsladen und -Entladen großer EVs zu unterstützen. Wir sollten erwarten, dass BYD nun zu noch höheren Spannungsleistungsmodulen aufsteigt, um noch schnellere Ladezeiten zu unterstützen.

BYD's Aug 2026 passenger vehicle sales data is as follows: 1⃣ Total sales in Aug were 433.4k units (BEV: 256.2k units, PHEV: 177.2k units), +16.7% YoY. In 2026, BYD has accumulated sales of 2.6M units, -7.2% YoY. 2⃣ BYD's overseas sales volume in Aug 2026 reached 189.5k units. In 2026, its cumulative overseas sales volume stands at 1,162.2 k units.

BYD Semiconductor has announced mass‑production of its new‑generation 4D mmWave radar chip, built on a satellite architecture with the Xuanji A3 as its computing core. This 28nm automotive‑grade chip is engineered for high‑resolution radar systems. It features a MIPI CSI‑2 high‑speed interface optimized for the satellite architecture and supports mainstream SerDes devices. Having completed joint debugging and adaptation with the Xuanji A3 ADAS chip, it meets detection‑performance requirements for Tier 1 module suppliers. The chip solution supports L2‑L4 ADAS use‑cases, with core capabilities as follows: ‑ 400m+ detection range: Enables early perception of multi‑lane traffic speed and position changes, supporting ACC, AEB and LCA. ‑ 0.8° horizontal resolution: Improves discrimination between lanes/barriers and vehicles/pedestrians, alongside narrow‑passage maneuverability. ‑ 0.05m parking‑level resolution: Accurately identifies low‑profile, low‑reflectivity obstacles (bollards, curbs, traffic cones etc.) and integrates with 360° surround‑view systems for automated valet parking.

https://www.it-times.de/news/byd-premiummarke-denza-neuer-6-sitziger-elektro-suv-n8l-startet-im-september-186128/

https://www.elektroquatsch.de/artikel/byd-ti-9-phev-suv-310-km-e-reichweite-9-min-laden

https://carnewschina.com/2026/08/29/byd-sees-export-surge-yet-h1-2026-sales-hit-by-second-gen-blade-battery-shortages/

https://cnevpost.com/2026/08/27/byd-flash-charging-10000-stations-aug-28-2026/

https://www.it-times.de/news/modelloffensive-bei-byd-erster-ocean-mpv-steht-laut-manager-kurz-vor-dem-marktstart-185842/

https://carnewschina.com/2026/08/24/byd-da-han-ev-full-size-sedan-reached-dealers-in-china/

https://www.schmidtisblog.de/byd-qin-max-elektro-limousine-preis-1814032/

Guten Abend, ich habe ab Montag beruflich sehr viel vor, einige neue Projekte stehen an. Ich werde mich daher mal wieder für unbestimmte Zeit zurückziehen. Bleibt dran! Bis bald Euer Morpheus

https://x.com/thinkercar/status/2091156486944907292

https://x.com/thinkercar/status/2091087996938592405