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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,287
EUR
-0,72 % -0,060
17:35:27 Uhr,
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Kommentare 198.145
speedofsound,
6. Okt 17:53 Uhr
0
Jau, so ist das. - Mir ist unverständlich, weshalb viel glauben, wir Europäer hätten China (oder auch den USA) nichts entgegen zu setzen. Man kann über eine gewissen Trägheit der Institutionen sprechen (die in der Wahrnehmung zum großen Teil dem Umstand geschuldet ist, dass die EU konsequent demokratischen Prozessen folgt). Man muss dann aber auch über die Bedeutung des europäischen Marktes sprechen. - Natürlich können - und werden wir - China Schmerzen zufügen, wenn notwendig.
Dann kommt kein I phone und keine X Box mehr durch. Dann schreit der Junior. Das will keiner.
rzeller,
6. Okt 18:11 Uhr
0
Das Video ist keine Werbung für BYD, leider😭
Kann mir nicht vorstellen, dass so ein Fahrassistent zugelassen bzw. benutzt wird. Man sollte meinen, BYD hätte das geprüft und sofort in Ordnung gebracht - für mich eine Enttäuschung!!!
NeueramMarkt,
6. Okt 18:33 Uhr
0
Seit 5 Jahren immer wieder die Finger an der Bude verbrannt, nun ist Schluss damit
DasForumNervt,
6. Okt 13:12 Uhr
0
Jau, so ist das. - Mir ist unverständlich, weshalb viel glauben, wir Europäer hätten China (oder auch den USA) nichts entgegen zu setzen. Man kann über eine gewissen Trägheit der Institutionen sprechen (die in der Wahrnehmung zum großen Teil dem Umstand geschuldet ist, dass die EU konsequent demokratischen Prozessen folgt). Man muss dann aber auch über die Bedeutung des europäischen Marktes sprechen. - Natürlich können - und werden wir - China Schmerzen zufügen, wenn notwendig.
Orbiter1,
6. Okt 13:01 Uhr
0
was soll die EU denn da machen? Zölle? Meinst China würde Zölle einfach akzeptieren ohne Gegenzölle? Wem würden die Zölle am Ende mehr schädigen. China? Die nahezu alle Rohstoffe, nahezu alle Elektronikkomponenten, nahezu jede E-Mobilitätskomponente selber besitzt oder herstellt oder das EU Land mit nix davon.
2025 sah das so aus:
EU-Exporte nach China: 200 Mrd €
China-Exporte nach EU: 560 Mrd €
Wird sich ja schnell klären, wer hier wem mehr Schmerzen zufügen kann.
rzeller,
6. Okt 12:54 Uhr
1
Weiß nicht was dein? bedeutet, mein Frage an dich war unmissverständlich, aber du brauchst sie jetzt nicht mehr zu beantworten, ich habe verstanden.
Werde in Zukunft deine Kommentare nicht mehr für Ernst nehmen - Tschüss😭
Alpenmann,
6. Okt 12:00 Uhr
0
Große chinesische Hersteller, werden die Zollproblematik in der EU zeitnah mit eigenen Produktionswerken umgehen. Kleinere Hersteller, werden mittelfristig in China einfach vom Markt verschwinden oder übernommen.
Auch der Markt in der EU wird konsolidieren. Man wird die Augen, nicht verschließen können. Zusammenschließen oder unter gehen.
Alleine die Tatsache, daß in der EU nur in homöopathischer Größenordnung, Batterien hergestellt werden und Rohstoffketten immer noch nicht abgesichert sind, zeigt die Unfähigkeit unserer Führungskräfte auf. Ganz nach dem Motto: Reden, aber nicht handeln. Kopf in den Sand stecken und was ich nicht sehe, ist auch nicht da.
Lösungen sehen wie folgt, aus Sicht von CEO's und Politiker: Büropflicht, Rückkehr aus dem Homeoffice, Arbeitszeiterhöhung und Lohnverzicht.
Logisch, dann verkaufen wir auch endlich wieder unseren alten Automüll.
Auch das Verbrenneraus, muss gekippt werden, obwohl der Markt/Verbraucher etwas anderes sagt.
Klappt bestimmt🤣😂
DasForumNervt,
6. Okt 11:19 Uhr
0
zum Samstag scrollen wirst auch du schaffen. Der Beitrag war allerdings auf Englisch, übersetzen werde ich dir das aber nicht.
Wenjuckts,
6. Okt 9:45 Uhr
0
Tinch11… da hast du vollkommen recht. Das will der komische Vogel aber nicht kapieren. Ein ganz ganz lustiges Kärlchen dieser Vancouver.
Byt3i,
6. Okt 8:17 Uhr
2
was soll die EU denn da machen? Zölle? Meinst China würde Zölle einfach akzeptieren ohne Gegenzölle? Wem würden die Zölle am Ende mehr schädigen. China? Die nahezu alle Rohstoffe, nahezu alle Elektronikkomponenten, nahezu jede E-Mobilitätskomponente selber besitzt oder herstellt oder das EU Land mit nix davon.
Orbiter1,
6. Okt 7:53 Uhr
0
Da wirst du dich noch wundern. Die EU wird sich ihre Automobilindustrie, an der Mio von Arbeitsplätzen hängen, nicht ohne Gegenwehr zerstören lassen. Die Chinesen müssen ihr Problem der massiven Überkapazitäten schon innerhalb von China lösen.
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