BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

8,173 EUR
±0,00 % ±0,000
24. Oktober 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 198.404
s
speedofsound, 15. Okt 7:37 Uhr
0

Ich habe nichts anderes behauptet.

Dann sind wir einer Meinung.
EUZoll
EUZoll, 15. Okt 7:40 Uhr
0

Zahlen kann man so oder so interpretieren. Bitte nicht empören.

Du musst aber auch bedenken, dass BYD für Absatzwachstum ab jetzt jeden Monat 500K knacken muss, um den Absatz von 2025 zu übertreffen. Das werden sie wahrscheinlich auch schaffen, dennoch wird es am Ende wenn überhaupt ein kleines Absatzplus sein.
EUZoll
EUZoll, 15. Okt 7:44 Uhr
0

Mit den wirklich schlechten Zahlen standen wir im April bei 12€.Von daher ist der Kurs ein Witz. Branche ist in der Krise, irgendwelche MF nutzen das aus.

Das war auch vor den Q1 Ergebnissen. Seit den Q1 Ergebnissen geht es runter.
s
speedofsound, 15. Okt 7:50 Uhr
0
Jetzt muss endlich mal Szeged an den Start und der Bestandstandort geklärt werden.
P
Pfeilschnell, 15. Okt 9:05 Uhr
0

Jetzt muss endlich mal Szeged an den Start und der Bestandstandort geklärt werden.

Genau😂💙
EUZoll
EUZoll, 15. Okt 7:31 Uhr
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Liegt an ganz schlechten Zahlen Anfang des Jahres. Die sollten Ende des Jahres noch ins plus rutschen. Wenn man kürzeren Zeitraum betrachtet, sind die Zahlen gut.

Ich habe nichts anderes behauptet.
s
speedofsound, 15. Okt 7:24 Uhr
0
Mit den wirklich schlechten Zahlen standen wir im April bei 12€.Von daher ist der Kurs ein Witz. Branche ist in der Krise, irgendwelche MF nutzen das aus.
s
speedofsound, 15. Okt 7:19 Uhr
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Zahlen kann man so oder so interpretieren. Bitte nicht empören.
s
speedofsound, 15. Okt 7:18 Uhr
0

Was? Dein ernst? In 2026, BYD has accumulated sales of 3.08M units, -4.36% YoY.

Liegt an ganz schlechten Zahlen Anfang des Jahres. Die sollten Ende des Jahres noch ins plus rutschen. Wenn man kürzeren Zeitraum betrachtet, sind die Zahlen gut.
Vancouver
Vancouver, 15. Okt 5:54 Uhr
0
73,05 HKD 0,27 % +0,20 heute
EUZoll
EUZoll, 15. Okt 5:47 Uhr
0

Falsch, neue q zahlen haben einen Anstieg gegenüber Vorjahreszeitraum gezeigt

Was? Dein ernst? In 2026, BYD has accumulated sales of 3.08M units, -4.36% YoY.
DiMarco
DiMarco, 14. Okt 23:58 Uhr
0

Siebensitzer? Was für ein Schwachsinn. Dass man sich mit so nem Kübel ausgerechnet nach Paris traut? Wo man doch eigentlich die Stadtpanzer loswerden will. Gut, die Chinesen brauchen das. Die transportieren vermutlich damit Hühner und Schweine zum Markt.

Dafür gibt es 9 Sitzer 😂
Korsan50
Korsan50, 14. Okt 23:13 Uhr
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Siebensitzer? Was für ein Schwachsinn. Dass man sich mit so nem Kübel ausgerechnet nach Paris traut? Wo man doch eigentlich die Stadtpanzer loswerden will. Gut, die Chinesen brauchen das. Die transportieren vermutlich damit Hühner und Schweine zum Markt.

Mädchen,was hast du für Probleme?
W
Wahrheitsfinder, 14. Okt 22:11 Uhr
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Bis Mai 2025 hatte byd brutales Absatzwachstum, danach war der Absatz rückläufig, 9 Monate am Stück. 2026 bisher auch rückläufig.

Falsch, neue q zahlen haben einen Anstieg gegenüber Vorjahreszeitraum gezeigt
tinche11
tinche11, 14. Okt 21:47 Uhr
0

Atto 8 wird Flaggschiff der Marke: BYD zeigt Siebensitzer mit Blitzlader auf Autosalon Paris - n-tv.de https://share.google/hlmE00DXcbnc5hwwF

Siebensitzer? Was für ein Schwachsinn. Dass man sich mit so nem Kübel ausgerechnet nach Paris traut? Wo man doch eigentlich die Stadtpanzer loswerden will. Gut, die Chinesen brauchen das. Die transportieren vermutlich damit Hühner und Schweine zum Markt.
EUZoll
EUZoll, 14. Okt 20:55 Uhr
0

Der Kurs sollte mindestens bei 13€ stehen, weil die news gut sind und genügend Zukunftsperspektive bieten. Definitiv nicht ~ minus 23% seit Jan 1 in Hkg. Warten wir die Q3 Zahlen ab.

Die News sind nicht gut. 2026 wird es maximal ein kleines Wachstum geben. Hinzu kommt 1: EU sucht Ausweg aus der Misere: "Der zweite China-Schock wird für viele Branchen zur Überlebensfrage" - n-tv.de https://share.google/Aq8v1lx8Ulx8eB6fs Und 2:Stella Li, Executive Vice President des chinesischen Elektroauto-Riesen BYD, hat die Geopolitik als die mit Abstand größte Hürde und das größte Risiko für die globale Expansion des Unternehmens bezeichnet.
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