BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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11. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 193.384
G
Gast-754478000, 29.07.2023 17:46 Uhr
0
Tesla verzichtet auf Gewinne um mit Byd zu konkurrieren und da sind alle Happy trotz Gewinnrückgang. Ihr seid auf einem sehr sehr hohen Ross angelangt. Finde ich richtig schade!
G
Gast-754478000, 29.07.2023 17:55 Uhr
0
VW verkauft mit Verlust… was soll man noch sagen.
G
Gast-754478000, 29.07.2023 18:00 Uhr
0
So Akku leer. Bis Moin
K
Kapital!, 29.07.2023 18:02 Uhr
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https://twitter.com/thefigen_/status/1685285043097268224?s=46&t=ehZHgLD4R0xKqUtNewWFGw
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 29.07.2023 18:27 Uhr
0
Solange hier kein Forum fuer BYD Fanboys mit rosaroten Brillen entsteht, ist das diskutieren auf Augenhöhe inkl. dem respektvollen Umgang mit Mensch und Meinung voll OK. 👍
G
Gast-754478000, 29.07.2023 17:45 Uhr
0

Diese Auffassungen teile ich. Gerade in Bezug auf die Ankündigungen der eigenen Ziele. Das war und ist auch weiterhin meine Meinung. Es ist was anders, wenn Analysten Ziele an die Wand werfen und diese verfehlt werden.. Aber wenn die eigene Konzernleitung mehrfach daneben liegt, dass hat das einen anderen Tiefgang. Es gibt Hedgefonds u. w. die sich an solchen Aussagen orientieren (muessen), da sie meist im Interesse und in wirtschaftlicher Verantwortung Dritter agieren. Ich hoffe weiterhin auf das Erreichen des ATH im frühen Q4 Bereich. Erwarte aber auch bei einer Verfehlungen der 3 Mio einen sehr deutlichen Ruecksetzer. Leider erwarte ich auch in 2024 eine Taiwan Invasion. Zeitgleich zum Ukraine Konflikt aber eher nicht.

Ich finde BYD kann einen Preiskrieg nicht vorhersehen. Und noch mal: wartet den 2.1.24 ab
G
Gast-754478000, 29.07.2023 17:43 Uhr
0

'Da war 2023 nix gutes?' Ist das jetzt ein Scherz? Was gibt es an den bisherigen Zahlen bitte zu kritisieren? Mach deinen Abgleich bitte Ende des Jahres. Und natürlich kann mal ein Monat schlechter laufen, als erwartet. Die Juli Zahlen sind noch nicht mal draußen. Li Auto und Co. musst Du auch auf die Monate davor betrachten. Was bringt Dir das den Blick nur auf einen Monat zu richten? Du widersprichst Dir ja selbst - einerseits redest Du von Enttäuschung im Juli und anderseits von Erwartungen sehr guter Absatzzahlen. Bisschen Zeit musst Du dem Export auch geben. Auch Nio und Co. haben im Ausland - insbesondere in EUR noch keine großen Stückzahlen. So wirklich scheinst du keinen Plan zu haben, möchtest aber vorschnell kritisieren. Hilflos, selbst die Absatzzahlen zu finden und hilflos amerikanische Foren zu finden? Was erwartest du da? Wenn, dann wäre in der Tat ein chinesisches Forum hilfreich. Aber glaubst du wirklich, in den USA hätte man eine andere Diskussionsgrundlage oder mehr Infos als wir hier?

Er hat leider recht. Nicht böse gemeint.
B
BuyA, 29.07.2023 17:37 Uhr
2

@Morpheus: logisch sus deiner Sicht, du bist vor Jahren eingestiegen. Ich letztes Jahr und damit interessiert mich nicht was 2021 war sondern nur was jetzt ist. Und da war 2023 leider nix gutes im Abgleich BYDs eigene Prognose/ Realität der Zahlen. Andere Menschrn haben ganz einfach andere Vergleiche als du. Trotzdem Respekt vor deinem Weitblick und dem Einstieg. Wo siehst du ByD in 10 Jahren? Glaubst du sie können 10% Marktanteil in Europa erreichen?

'Da war 2023 nix gutes?' Ist das jetzt ein Scherz? Was gibt es an den bisherigen Zahlen bitte zu kritisieren? Mach deinen Abgleich bitte Ende des Jahres. Und natürlich kann mal ein Monat schlechter laufen, als erwartet. Die Juli Zahlen sind noch nicht mal draußen. Li Auto und Co. musst Du auch auf die Monate davor betrachten. Was bringt Dir das den Blick nur auf einen Monat zu richten? Du widersprichst Dir ja selbst - einerseits redest Du von Enttäuschung im Juli und anderseits von Erwartungen sehr guter Absatzzahlen. Bisschen Zeit musst Du dem Export auch geben. Auch Nio und Co. haben im Ausland - insbesondere in EUR noch keine großen Stückzahlen. So wirklich scheinst du keinen Plan zu haben, möchtest aber vorschnell kritisieren. Hilflos, selbst die Absatzzahlen zu finden und hilflos amerikanische Foren zu finden? Was erwartest du da? Wenn, dann wäre in der Tat ein chinesisches Forum hilfreich. Aber glaubst du wirklich, in den USA hätte man eine andere Diskussionsgrundlage oder mehr Infos als wir hier?
G
Gast-754478000, 29.07.2023 17:32 Uhr
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3000 Dolphin orders in 1st month From 源之头, 290 Dolphins leaving Fuzhou heading to Brasil. Shenzhen port also loading cars for export BYD understands Brasil is an important market Stella says BYD will bring tech & components to Bahia -> lowers cost & build local industry BYD has been building win/win solutions in Brasil since 2014 w/ PV & bus factory It current has 24 stores in Brasil & is looking to open 100 by the end of this yr I don't think it will reach that target! I think BYD is a little behind in building sales network & export logistics across its network, which has slowed down oversea expansions so far But demand is clearly there for a $30K BEV in Brasil. Consider that only abt 600 BEVs were sold last month, 3000 Dolphin delivery a month would 5x the BEV share there
Fineline
Fineline, 29.07.2023 16:39 Uhr
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Kann nur zum Export sagen, in St.Wendel stehen bei Torpedo ca.200+ Byd's diese wären alle verkauft oder im Leasing vergeben. Allso müsste der Export was Deutschland betrifft stärker angestiegen sein.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 29.07.2023 16:05 Uhr
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Sorry, wenn schon gepostet! https://www.n-tv.de/wirtschaft/Deutsche-Autobauer-haben-asiatische-Autos-immer-unterschaetzt-article24291910.html
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 29.07.2023 15:55 Uhr
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@Morpheus: bzgl meiner wenig positiven Kommentare : das hast du gut analysiert. Ich bin enttäuscht vom Management dass 4 Mio Autos angekündigt hat, dann 3,6 im März und nun schaffen sie vermutlich nicht mal 3 Mio. Die Zahlen enttäuschen mich jeden Monat aufs Neue gemäß der großspurigen Ankündogungen. Auch die 800.000 Exporte als Vorgabe 2023 sind Lichtjahre entfernt. Ich finde auch die Preise in Europa weltfremd für diese Ziele und ich frage mich was die da machen. Ich nehme aber erfreulich zur Kenntnis , dass der Kurs trotzdem hoch will und wenn die Absatzzahlen wieder über dem Vormonat liegen, so ist der Börse wohl egal wie sehr ByD die eigenen Vorgaben verfehlt . Wenn der Kurs ausbricht lege ich nach und hoffe einfach dass BYD irgendwann Exporterfolge hat. Ich glaubte sehr an die story aber die Exporte 2023 und jetzt die Nachrixht aus Indien lassen mich leider zweifeln. Dennoch bin ich investiert und hoffe es entwickelt sich zum guten. Ich Challenge natürlich auch in einem Forum, weil ein Forum für Debatten steht und nur so kommt man weiter im Leben und erweitert seinen Horizont. Mit guten sachlichen Argumenten von anderen die man so nicht auf dem Schirm hatte.

Diese Auffassungen teile ich. Gerade in Bezug auf die Ankündigungen der eigenen Ziele. Das war und ist auch weiterhin meine Meinung. Es ist was anders, wenn Analysten Ziele an die Wand werfen und diese verfehlt werden.. Aber wenn die eigene Konzernleitung mehrfach daneben liegt, dass hat das einen anderen Tiefgang. Es gibt Hedgefonds u. w. die sich an solchen Aussagen orientieren (muessen), da sie meist im Interesse und in wirtschaftlicher Verantwortung Dritter agieren. Ich hoffe weiterhin auf das Erreichen des ATH im frühen Q4 Bereich. Erwarte aber auch bei einer Verfehlungen der 3 Mio einen sehr deutlichen Ruecksetzer. Leider erwarte ich auch in 2024 eine Taiwan Invasion. Zeitgleich zum Ukraine Konflikt aber eher nicht.
B
Belmin, 29.07.2023 15:49 Uhr
0
Ich habe 35k in BYD investiert schau ma mal was passiert Risiko=Reich BYD habe ich seit 2019
G
Gast-754478000, 29.07.2023 15:46 Uhr
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@Morpheus: logisch sus deiner Sicht, du bist vor Jahren eingestiegen. Ich letztes Jahr und damit interessiert mich nicht was 2021 war sondern nur was jetzt ist. Und da war 2023 leider nix gutes im Abgleich BYDs eigene Prognose/ Realität der Zahlen. Andere Menschrn haben ganz einfach andere Vergleiche als du. Trotzdem Respekt vor deinem Weitblick und dem Einstieg. Wo siehst du ByD in 10 Jahren? Glaubst du sie können 10% Marktanteil in Europa erreichen?

Natürlich sonst wäre ich nicht investiert.
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 29.07.2023 15:46 Uhr
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Was meint ihr ? Kaufen?

Kaufen sollte man wenn eher bei Ruecksetzern! Zudem in kleinen Chargen, wenn das Risiko überschaubar sein soll. .Wer aber das Risiko liebt und einen hohen Cashbestand sein eigen nennt, die oder der sollte dann mal so richtig gross rein. Sobald dann ein guter Buchgewinn auf der Uhr steht, dann wieder raus. Nur meine Meinung.
E
EmilH, 29.07.2023 15:22 Uhr
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@Morpheus: logisch sus deiner Sicht, du bist vor Jahren eingestiegen. Ich letztes Jahr und damit interessiert mich nicht was 2021 war sondern nur was jetzt ist. Und da war 2023 leider nix gutes im Abgleich BYDs eigene Prognose/ Realität der Zahlen. Andere Menschrn haben ganz einfach andere Vergleiche als du. Trotzdem Respekt vor deinem Weitblick und dem Einstieg. Wo siehst du ByD in 10 Jahren? Glaubst du sie können 10% Marktanteil in Europa erreichen?
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